2006 Sedona ha smesso di funzionare durante la guida, non inizierà ora

Il furgone si avvia ma non si avvia ora. Controllato per scintilla e carburante, va tutto bene.

Di seguito sono riportati i risultati della scansione che ho ottenuto. Questa scansione è stata eseguita dopo diversi tentativi e il controllo dei sensori di camma e manovella.

Make: Kia  
Model: Sedona 3.8L  
Year: 2006 
VIN: KNDMB233366060650  
MIL: Off

Codici diagnostici di errore

Generic Powertrain

P2106 Lime Home Mode - Force Limited Power      
P1295 Limp Home Mode - Power Management      
P2422 Evaporative Emission System Vent Valve Stuck Close      
P0300 Random/Multiple Cylinder Misfire Detected       
P0302 Cylinder 2 Misfire Detected       
P0304 Cylinder 4 Misfire Detected       
P0452 Evaporative Emission Control System Pressure Sensor Low Input      
P161b Unknown Trouble Code Description      
P0018 Crankshaft Position - Camshaft Position Correlation - Bank 2 Sensor A

Freeze Frame for DTC P0300

Fuel System Status Bank One Closed Loop  
Fuel System Status Bank Two Not Reported  
Calculated Load 27 %  
Coolant Temperature 93 F  
Short Term Fuel Trim Bank One 17.94 %  
Long Term Fuel Trim Bank One 0.00 % 
Short Term Fuel Trim Bank Two 18.72 %  
Long Term Fuel Trim Bank Two 0.00 %  
Intake Manifold Absolute Pressure 20.9 in.hg  
Engine RPM 2340 r/min  
Vehicle Speed 0 MPH  
Ignition Timing Advance for #1 19.0 deg  
Intake Air Temperature 82 F  
Air Flow Rate From Mass Air Flow Sensor 3.15 lb/min  
Absolute Throttle Position 22 %  
B1S1 O2 Sensor Output Voltage 0.000 V  
B1S2 O2 Sensor Output Voltage 1.275 V  
B2S1 O2 Sensor Output Voltage 0.000 V  
B2S2 O2 Sensor Output Voltage 1.275 V

Enhanced Powertrain

P2106 Lime Home Mode - Force Limited Power  
B3b12 Unknown Trouble Code Description  
U20bb Unknown Trouble Code Description  
P22e0 Unknown Trouble Code Description  
P0300 Random/Multiple Cylinder Misfire Detected   
B3f04 Unknown Trouble Code Description  
B2099 Unknown Trouble Code Description

Automatic Transmission

P2106 Lime Home Mode - Force Limited Power  
B3b12 Unknown Trouble Code Description  
U20bb Unknown Trouble Code Description  
P22e0 Unknown Trouble Code Description  
P0300 Random/Multiple Cylinder Misfire Detected  
B3f04 Unknown Trouble Code Description  
B2099 Unknown Trouble Code Description

SRS-Airbag

B2500 Warning Lamp Fault Short To Battery Or Bulb Short

Weight Control System (WCS)

No response from module

ABS / TCS / ESP

No response from module

BCM

B1102 Battery Voltage Too Low  
B1602 CAN Line Error  
B1606 CAN Time-Out ADM

Air Conditioning

No response from module

Powertail Gate

No response from module

Power Sliding Door LH

No response from module

Power Sliding Door RH

No response from module

TPMS

No diagnostic codes retrieved

engine kia sedona

— Ward Ryon
fonte

Wow! Questo è un elenco di codici di errore! Quello che mi preoccupa è P0018. Non so esattamente cosa significhi, ma sembra che la cinghia di distribuzione sia scivolata e che il motore non sia più aggiornato.

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

@ Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2 potrebbe essere, ma sospetterei prima una valvola di controllo dell'olio difettosa o un problema di pressione. Forse l'OP può eseguire un test di correlazione cmp / ckp con entrambe le valvole oc scollegate per confermare.

— Ben

@Ben - Sospetto che tu abbia ragione. Leggi alcune delle problematiche legate al codice. Sembra concentrarsi su un problema del phaser della camma che estrae una camma dal tempo. La parte che mi infastidisce è che il motore non funziona affatto, il che sembra essere al di là della differenza che un phaser a camma potrebbe fornire. Sembra che l'OP abbia un ottimo strumento diagnostico per essere in grado di estrarre tutti i diversi moduli sul CANBus, quindi potrebbe avere la capacità di fare ciò che stai chiedendo.

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

Secondo le interwebs, la Sedona del 2006 ha una catena di distribuzione, non una cinghia.

— Spivonious

Ho controllato la batteria, sembra essere buona. questa scansione è stata eseguita dopo diversi tentativi di avvio, quindi la batteria potrebbe essere stata sfidata al momento. il codice di casa Limp mi confonde, poiché quando lo guidavo ho sentito una perdita di potenza suprema e ho trovato un posto sicuro dove fermarmi e spegnere il furgone. Nessun inizio dopo.

— Ward Ryon,

Dodge Shadow ha fatto la stessa cosa con troppi codici. L'ho portato dal tecnico automobilistico dei pickard di Corbin KY e ho iniziato a lavorare sul cablaggio del computer. Il tecnico ha risolto il problema in circa 20 minuti, non più problemi dopo. Non dire se è qualcosa di sbagliato, ma da tutti i tuoi codici direi una buona possibilità. In bocca al lupo

— William Reeder
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Ho anche ottenuto che la lacrima di frontiera della Nissan del 2007 continuasse a leggere codici come quello risultò che il sensore dell'albero motore continuava a peggiorare e poi usciva. Quel camion non si sarebbe avviato. L'ho portato in negozio se lo avesse messo sul diagnostico. Il sensore della macchina era andato a terra, spegnendo il fuoco, era andato a terra secondo il tecnico Nissan.

— William Reeder,

Controllare il fusibile per ENG e vedere se è bruciato. Questo è successo a me ed è quello il problema fino ad ora. Continua a soffiare e ora la mia radio o niente funziona e si avvia ma non si avvia. Ho anche una Kia Sedona del 2006.

— Ashley Ann
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Sono con / u / Hari Ganti.

Sono troppi codici che possono accadere contemporaneamente, il che indica un problema elettrico.

Mi assicurerei che tu abbia energia pulita. Assicurarsi che tutti i motivi siano puliti e sicuri. Assicurati che non ci sia nulla in corto, ecc. Controllerei il cablaggio del PCM. Sembra un possibile problema di roditori.

— NitrusInc
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