Risposte:
Che cos'è lo scoppio?
Il soffiaggio si verifica quando l'esplosione che si verifica nella camera di combustione del motore provoca il carburante, l'aria e l'umidità da forzare oltre gli anelli nel carter. Gli anelli del motore devono mantenere un'aderenza eccellente per contenere la pressione.
Che cosa provoca questo?
Poiché gli anelli e le canne dei cilindri si consumano, sono meno in grado di mantenere questo sigillo. Di conseguenza, con l'invecchiamento di un'auto, la quantità di soffiaggio che si verifica può aumentare. La fuliggine e i depositi lasciati dalla combustione incompleta che si accumulano sugli anelli possono anche inibire il loro peggioramento della tenuta.
In che modo influisce sul tuo motore?
Blow-by inibisce le prestazioni perché provoca una perdita di compressione. Quando i gas in espansione scivolano oltre gli anelli, non possono spingere il pistone in modo efficace e far andare il veicolo. Di conseguenza, l'auto avrà meno potenza. Ciò comporta anche una perdita di risparmio di carburante. Quando il carburante, l'aria e l'umidità scivolano nel basamento, si contaminano e diluiscono l'olio nel basamento.
Tra i molti gas presenti nella tua camera di compressione vi sono combustibile incombusto, umidità, anidride solforosa e fuliggine. Una volta che questi gas scivolano nel basamento, possono diluirsi nel motore causando gravi danni.
Come lo curate?
Cambio frequente dell'olio (che rimuove i solidi di carbonio che erodono il metallo), aggiungendo detergenti al carburante e all'olio (che dissolvono i solidi in forma liquida), usando olio e carburante di alta qualità e assicurando che la combustione avvenga correttamente (che impedisce la creazione di solidi sottoprodotti della combustione di idrocarburi che indossano le parti metalliche).
Generalmente una volta che hai il problema, è troppo tardi. Guarderesti di pulire / sostituire le fasce elastiche e di pulire / rifare la superficie delle pareti del cilindro.
Il soffio di solito si riferisce ai gas di combustione che superano le fasce elastiche. Causato da usura eccessiva, anelli morbidi, carburante eccessivo "lava" l'olio dal foro o dalla camicia del cilindro. In che modo influisce sul motore: mancanza di potenza, perdite d'olio, consumo eccessivo di carburante e olio, semplicemente tempo per una ricostruzione o una sostituzione.