Risposte:
Sì, rimuovi tutte le tracce del composto lappante: è il giunto metallo-metallo tra le facce di accoppiamento che viene testato.
Non solo dovrebbe essere pulito, ma vuoi assicurarti di non ottenere / lasciare alcuno sugli steli delle valvole. Se non lo fai, usurerai la guida della valvola in breve tempo. Ricorda nella costruzione del motore, la pulizia è accanto alla pietà. Vuoi assicurarti che tutto rimanga il più pulito possibile e questo significa rimuovere tutto il composto lappante. Pulisci tutto e non risparmiare gli asciugamani !! : O)
La gente di solito pensa che la testata, i turbo o le trasmissioni saranno la parte più costosa di una ricostruzione completa, ma se lo stai facendo nel modo giusto ... il numero richiesto di taniche da 7-8 dollari di carb / freni puliti potrebbe effettivamente competere uno qualsiasi dei costi complessivi di lol.