La BMW Z4 del 2007 non si avvia quando il telefono è collegato alla presa dell'accendisigari

A volte quando il mio cellulare è in carica nella mia BMW Z4 del 2007 prima di avviarlo, non succede nulla quando giro la chiave. L'auto si comporta in questo modo, come se non avessi inserito la frizione: la chiave gira, ma non prova nemmeno a girare. Succede abbastanza spesso quando il telefono è in carica, ma non sempre. Ho letteralmente provato ad avviare la macchina 5 volte, quindi ho scollegato il telefono, riprovato e si avvia sempre.

La mia ipotesi è che in qualche modo sta causando interferenze o deviando la potenza che è pensata per un dispositivo critico per l'avvio dell'auto. Qualche idea da dove iniziare a cercare?

Ho anche controllato la mia batteria, poiché è molto probabilmente la batteria originale in macchina. Il mio meccanico ha detto che la batteria era ancora in ottime condizioni.

— Luca
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Risposte:

Mi azzarderei a indovinare che si tratta di un circuito di blocco dell'avviamento iperprotettivo. Trova qualcos'altro da collegare alla presa (luce della mappa, diverso cambia, inverter, ventola ...) e guarda cosa succede. Se funziona con un dispositivo diverso collegato, è il caricabatterie. Non so perché si comporterebbe in quel modo, ma vale la pena provare.

— NitroxDM
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Sai, questa è l'idea più semplice, ma non ho mai pensato di provare qualcos'altro nella presa ... Suppongo che potrei persino provare un caricabatterie per auto diverso per cominciare. Lo controllerò.

— Luca

@Luke - Come sono andate le cose?

— NitroxDM,

Mi dispiace davvero non ho avuto la possibilità di eseguire il debug troppo, ho scoperto che non ho molte cose che si collegano a un accendisigari! Ho provato un telefono diverso collegato allo stesso caricabatterie, con lo stesso risultato. So di avere un altro caricabatterie da qualche parte, devo ancora trovarlo.

— Luca

@Luke - Nessun problema, la vita succede. ;)

— NitroxDM

Non posso provarlo di sicuro, ma sembra che il caricabatterie del telefono debba avere un cortocircuito o qualcosa del genere. Ho usato un caricabatterie diverso per un po 'senza problemi. Di recente ho venduto la Z4 e acquistato un M5 e quando uso lo stesso caricabatterie del telefono sull'M5 ricevo un avviso "Scarico batteria scarica" sul mio cruscotto. È sorprendente che un piccolo caricabatterie da 12 V possa causare così tanti problemi.

— Luca,

So che il mio veicolo è dotato di un monitor di caricamento della batteria. Quando il computer (presumo il modulo di controllo del corpo) rileva un carico superiore a un valore impostato in fabbrica per più di 10 minuti a motore spento, disabilita il circuito di potenza. Per ripristinarlo è necessario spegnere e riaccendere l'interruttore di accensione. Girare la chiave per iniziare non succede nulla, ruotando la chiave di un secondo tipo si riporta tutto alla normalità. So che nel mio caso puoi dimenticare una luce a cupola, i fari o qualcosa collegato alla presa dell'accessorio e in 10 minuti si spengono. Il tuo caso sembra estremo poiché devi rimuovere il carico per farlo ripristinare.

— microfoni
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Sembra plausibile, la cosa strana è che non sembra spegnere il caricabatterie però. Se quello che stavi dicendo fosse vero, mi aspetterei che il caricabatterie smetta di funzionare. Forse è un sistema simile ed è malfunzionante?

— Luca,

Questa è una buona ipotesi, ma dopo alcuni altri test dubito davvero che questo sia il problema (a meno che questa funzionalità non funzioni male). Stamattina sono salito in macchina, ho caricato il telefono, ho girato la chiave (il tutto entro circa 20 secondi) e non sarebbe partito. Ci ho provato un paio di volte e non sarebbe iniziato finché non avessi spento il telefono. Per tutto il tempo in cui il telefono si è segnalato come carico e la spia sul caricabatterie era accesa.

— Luca,

Mi piace l'idea di provare qualcos'altro, ma provare anche uno sbocco diverso se ne hai uno.

La mia ipotesi è che la spina / circuito potrebbe essere difettoso in qualche modo e sta creando un cortocircuito quando si collega qualcosa.

— Eric Fossum
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