Consigli sul fianco del pneumatico

Non ho avuto la migliore fortuna con le gomme, quindi sono abbastanza cauto (alias paranoico) riguardo a qualcosa che sta accadendo a loro. Ho fatto un giro troppo vicino oggi e ho strofinato la mia gomma posteriore destra lungo a circa 35 mph. Non un vero squarcio ma ci sono segni di corsa. Qualcosa di cui preoccuparsi? Devo applicare la colla di gomma sulla zona? Possibile rischio di scoppio? I pneumatici sono premier Michelin a / s 205 / 50r17 93h XL BSW (qualunque cosa significhi)

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tires sidewall-damage

— katie
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— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

Non una risposta alla tua domanda reale , ma quei numeri (205/40/17 93h) sono larghezza in mm, altezza tra cerchione + pneumatico in percentuale della larghezza totale, dimensioni della lega in pollici, indice di carico, dove si riferisce il numero 93 al peso massimo per pneumatico (in questo caso 650 kg) e la lettera è la velocità massima consentita durante il trasporto del carico massimo. "BSW" è solo lo stile del pneumatico.

— Tas,

Un po 'difficile da vedere nelle foto, ma se potessi sollevare lo strappo e vedere le trecce / corde (scusami non ricordo il termine corretto per salvarmi la vita) allora è il momento di sostituire la gomma. Se il pneumatico è appena graffiato / scuoiato, dovresti essere a posto

— cano
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Concordato. Sembra che sia solo un tocco sul fianco. Succede tutte le volte. Tienilo sul retro per ora. Se non perde aria e nessun problema di prestazioni (oscillazione), non dovrebbero esserci problemi in futuro.

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

@cano plies or ply ...

— Solar Mike,

Grazie a tutti, c'è un piccolo pezzo di gomma che posso sollevare ma non sembra essere troppo profondo. Ci sarebbe di aiuto se avessi applicato una colla di gomma sulla zona? Ancora una volta, apprezzo molto le risposte, molto utili

— Katie,

@solar Mike, tutto qui !! Grazie e @ Katie vai avanti, non farà male a niente.

— canoa,

Scatta più foto mentre trattieni la parte lacerata in gomma sul pneumatico. Riempi le gomme al livello PSI raccomandato. Monitoralo attentamente per alcune ore. Se l'aria perde più di 2 PSI in 1 ora. Modificali in base alla durata del filo e al terreno di guida (sul tuo veicolo non specificato / non

— elencato