Ho un motore Rotax che sembra così dall'alto:
Le bobine di accensione appaiono così quando vengono rimosse:
Recentemente due delle tre bobine di accensione si sono spente dopo circa 10 minuti di funzionamento sotto carico a circa 7000 giri / min. Non mi è chiaro come sia successo. Le candele sono state serrate a 119 lbf-in (per produttore) 5 ore di funzionamento precedenti ed erano ancora serrate dopo che si sono verificate.
Tutti i componenti hanno funzionato 22 ore da quando hanno lasciato la fabbrica.
Il motore è stato reso invernale a 17 ore per procedura del produttore . Tale procedura include l'applicazione di lubrificante che sembra sigillare completamente la bobina di accensione contro la testata del cilindro.
Winterization è stato eseguito a una temperatura di circa 12 ° C (53 ° F). Non sono sicuro di quale fosse la temperatura del motore al momento della disattivazione. Il sistema di raffreddamento ha un monitor che emette un allarme a 110C (230F). Quell'allarme non suonava.
Il motore è un Rotax 1503 HO in un BRP RXT-X aS 260.
È probabile che le bobine di accensione vengano spente dalla forza dell'aumento della pressione dell'aria sotto le guarnizioni della bobina di accensione causate dall'aumento di temperatura?
C'è un buon modo per alleviare tale pressione senza sconfiggere completamente il sigillo?
Aggiornamento 1:
Ho fatto un po 'di fisica calcolare la forza verso l'alto dell'aria sulle bobine di accensione. Supponendo un diametro della guarnizione di 1,5 ", una temperatura di installazione di 15 ° C e una temperatura di funzionamento di 100 ° C, la forza verso l'alto sviluppata dalla pressione dell'aria raggiunge circa 7,5 lbf.
Non sono sicuro di come interpretare quel numero. Non ho un buon modo per testare se 7.5 libbre sarebbero sufficienti per spingere le bobine.
Aggiornamento 2:
Come meglio posso dire che il disarmo delle bobine di accensione è stato risolto non sostituendo le candele. La sola riaccensione non ha risolto il problema. Sembra che una volta che la guarnizione metallica sia stata schiacciata dalla prima installazione, non si formerà una buona tenuta sulla seconda installazione. In altre parole, queste candele (o almeno la loro guarnizione) devono essere sostituite ogni volta che vengono rimosse.