Bassa potenza, cattivo chilometraggio del gas, scarico maleodorante dopo il lavoro del motore

La mia 92 Civic ha avuto una bassa potenza (è necessario utilizzare almeno una marcia in meno del solito per ottenere la stessa potenza) e sta ottenendo un cattivo chilometraggio del gas (15-25mpg contro 32-42 mpg al solito) da quando ho sostituito la guarnizione della testata. Anche lo scarico ha un cattivo odore. Tuttavia, il motore funziona in modo molto fluido e silenzioso. Sto cercando un aiuto per diagnosticare quale potrebbe essere la fonte del problema. Ecco alcune informazioni aggiuntive:

• La cinghia di distribuzione è scivolata e potrebbe essere spenta di 1-2 tacche, ma sembrava essere corretta quando l'ho allineata di nuovo (ho allineato il segno UP sul pignone della camma con il PMS misurato attaccando un'asta giù attraverso il foro della candela n. 1 ).

• Il sensore di ossigeno è stato sparato (completamente coperto di fuliggine e produceva -0,1 v invece di 0,1 v-0,9 v) ma è stato sostituito. Ciò ha migliorato un po 'la situazione, ma non del tutto. Ho misurato la tensione dal nuovo sensore O2 e non supera mai 0,1v. Questo potrebbe derivare da una combustione incompleta (ossigeno rimasto dopo la combustione) e, in caso affermativo, quale potrebbe essere la causa?

• Anche il filtro del carburante è stato sostituito e il sistema di erogazione del carburante sembra andare bene, ma non so come misurare la pressione del carburante o la pressione nel sistema di aspirazione.

Qualche idea?

Ho provato molte cose, alcune delle quali hanno contribuito in modo incrementale ma non hanno risolto completamente il problema:

• Serrare i dadi del collettore di scarico secondo le specifiche.
• Sostituzione della marmitta.

Alla fine lo portarono in un negozio per la diagnosi e scoprirono che i tempi erano scaduti e lo aggiustarono per poco più del lavoro diagnostico. Ora sembra funzionare alla grande. Penso che debba essere stato appena fuori di un livello perché non riesco a immaginarmelo nemmeno se fosse fuori di più.

Può sembrare stupido, ma hai cambiato l'olio, giusto? Sembra che tu non abbia fatto molta manutenzione sulla macchina, forse questo è ciò che accade a un motore di 20 anni quando viene trascurato.