Ho dimenticato di rilasciare il freno a mano mentre guido a circa 4-5 km. cosa succederà ai miei freni posteriori?

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Ho dimenticato di rilasciare il freno a mano mentre guido tra 4 e 5 km. Cosa succederà ai miei freni posteriori?

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— Arnel Balingit
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Se si fosse trattato di una volta, il danno dovrebbe essere minimo. Se le ganasce del freno erano usurate o danneggiate, il materiale del rivestimento potrebbe essersi rotto a causa del surriscaldamento. Questo è raro se fossero in buona forma.

Il danno arrecato dipenderà dal tipo di freno di stazionamento e dall'entità dell'usura prima dell'incidente. Il vecchio design del freno di stazionamento utilizzava le ganasce del freno di servizio (quella che normalmente ferma l'auto) come freno di stazionamento, che sono attivate da un sistema di cavi anziché dal normale sistema idraulico del freno.

In genere, se le ganasce dei freni erano in buone condizioni, una regolazione manuale delle ganasce restituirà tutto alla normalità. La regolazione manuale consiste nel girare una vite di regolazione all'interno del tamburo del freno. La maggior parte dei veicoli ha un foro di accesso, quindi è possibile farlo senza rimuovere il tamburo. Se la tua auto ha freni a disco posteriori potresti avere un piccolo set di ganasce dietro il rotore che fungono da freno di stazionamento. Se queste scarpe vengono indossate non avranno alcun effetto sulla normale frenata.

Simili ai freni a tamburo, sono regolabili, tuttavia la regolazione prevede la rimozione della pinza e del rotore per raggiungere il registro. Su alcuni Subarus e Saab il freno di stazionamento fa parte della pinza del freno anteriore, utilizza la normale pastiglia come freno di stazionamento. Il pad viene spostato meccanicamente tramite un cavo. In questo tipo non è necessario alcun riaggiustamento, poiché i pad si autoregolano ad ogni utilizzo.

— microfoni
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Ho avuto il freno di stazionamento "acceso" nella mia macchina alcune volte in inverno. Prendendola bene e lentamente, sono stato in grado di portare la macchina a casa nel mio garage caldo per scongelarli. Ha generato una buona quantità di calore, ma nessuna evidente usura extra (e non abbastanza calore per far bollire il liquido dei freni). YMMV ovviamente, soprattutto se hai guidato velocemente con loro bloccati.

— Brian Knoblauch,

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A seconda del grado di "on" che hai avuto, ovunque da quasi nessuno a forse alcuni. Lasciarlo sull'ultimo clic (o due o tre, a seconda di quanto è lento) di solito non inserisce affatto i freni. Soprattutto su macchine più vecchie.

Tuttavia, se l'hai lasciato completamente inserito, potrebbe indossare prematuramente le ganasce o le pastiglie dei freni e danneggiarle. Probabilmente inizierebbe anche a sentire l'odore.

Quindi, se la tua auto non era in fiamme, probabilmente li hai consumati un po 'più del solito, ma nulla di cui preoccuparsi. Soprattutto se non aveva nemmeno l'odore di bruciare le pastiglie dei freni.

— tacca
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Potresti per favore descrivere più sintomi di questo. Recentemente ho cambiato un sensore del freno di stazionamento della facoltà, ma a volte è acceso come rosso in rosso. Quindi, come posso sapere se il freno è inserito? Ho solo pensato che fosse accettabile per un knockoff cinese.

— Numair Aidroos,

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Tutte le macchine su cui ho lavorato, il sensore del freno di stazionamento è separato dall'effettiva attivazione dei freni. Cioè, il sensore potrebbe essere sull'impugnatura (o sullo stelo, se un pedale) della leva del freno stessa, quindi non appena la leva lascia la posizione di riposo la luce si accende. Ma, il gioco nel sistema è in via di definizione e i pad effettivi non entreranno in contatto fino a poco prima che tu possa "sentire" l'attivazione. Certo, questo varia notevolmente tra le auto, le nuove auto tendono ad essere molto insegnate e precise.

— Nick,

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Se l'automobile continua a frenare efficacemente senza rabbrividire, tutto dovrebbe andare bene. Suggerimento: se la tua auto ha dei dischi e non sei sicuro su quando cambiare gli elettrodi ispezionarli visivamente. sentire lo screecher se sono dovuti ma non fare affidamento su di esso. Alcuni sono noti per rimuoverli

— Mike
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... in altre parole: nessun danno, solo che le parti si surriscalderebbero e si usurerebbero leggermente le ganasce / pastiglie dei freni. Una cosa molto importante però: se ciò accade di nuovo, NON versare MAI acqua ai freni, anche se fumano. Non farlo mai, quei metalli diventeranno molto caldi, se li innaffi, si piegheranno e nello scenario tipico potrebbero rompersi.

— Aram Alvarez
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