Come sostituire correttamente le candele?

Sto esaminando come sostituire le mie candele sulla mia Mazda 3 del 2005 a 4 cilindri.

Tutto quello che so di fare è:
1: Apri ogni cilindro.
2: utilizzare una presa della candela (con l'inserto in gomma) per rimuovere la vecchia candela in ogni cilindro.
3: inserire una nuova candela in ogni cilindro e serrarla (non serrare eccessivamente).
4: richiudere il cilindro.

Dato che non sono così esperto nel lavorare sulle auto, mi sembra che sia troppo semplice. C'è qualcosa che mi manca? Misure di sicurezza? Qualcosa di cui ho bisogno per mettere le candele prima di inserire quelle nuove?

Sono davvero così semplici - fintanto che li torci correttamente, non c'è molto che possa andare storto. Sono progettati per essere il più semplice possibile - non richiedono calibrazione, misurazione ecc.

Accertarsi che il connettore sia saldamente sulla parte superiore della candela e assicurarsi che non vi sia olio o grasso sui contatti. E fallo uno alla volta per assicurarti di ricollegare il cavo corretto alla presa corretta.

Potresti anche voler testare rapidamente il motore dopo aver sostituito ogni candela: in questo modo, se non lo hai stretto correttamente, sarai in grado di ascoltarlo immediatamente.

Mi piace mettere un po 'di anti-grippaggio sui fili prima di inserire le nuove spine. Ciò aiuta a garantire che le spine escano belle e facili la prossima volta che devi farlo. Non ha bisogno di molto e assicurati di non inserirlo negli elettrodi.

Ho trovato anche questo per regolare lo spazio per le candele:

1. Pulire accuratamente le candele e non dimenticare lo spessimetro.
2. Per trovare la sagoma giusta, cerca una scheda tecnica per la tua automobile nel manuale del proprietario. Inserire lo spessimetro tra gli elettrodi.
3. Se si restringe, non ci riuscirai. Prova a piegare un po 'gli elettrodi.
4. Quando lo spessimetro si trova tra gli elettrodi, colpire delicatamente l'elettrodo superiore o spingerlo contro una superficie dura.
5. Prova a estrarre e reinserire il misuratore. Dovrebbe toccare gli elettrodi, ma non dare alcuna resistenza.

Generalmente è semplice, a meno che tu non abbia un motore Ford Windstar 3.8L del 1996 modello, come me. A meno che tu non abbia braccia molto lunghe e mani piccole, non puoi raggiungere nulla da sotto il veicolo, né puoi raggiungere la parte superiore del motore poiché una carenatura impedisce l'accesso.

1. Per fare le spine, devi togliere la calandra sopra il motore per poter raggiungere tutto. Mi ci sono voluti 30 minuti per togliere le parti superiore e inferiore.
2. Quindi potrebbe essere necessario uno speciale tiracavo se i fili della candela sono difficili da staccare. Uno che avevo rotto mentre lo stavo tirando fuori.
3. Quindi ho dovuto utilizzare una chiave a brugola con testa flessibile a 3 punti per adattarsi tra cavi / tubi flessibili e togliere ogni candela.

Lo dico perché non vuoi supporre che tutte le auto siano facili per questo e se hai una windstar questo dovrebbe aiutare!

È stata la sostituzione della candela più dura che abbia mai fatto. Per finire, mi sono assicurato di avere antigrippaggio sui fili delle candele e il grasso di avvio sugli stivali delle candele.

Mi piace usare l'aria compressa per rimuovere lo sporco dalle candele prima di rimuoverle. Soprattutto se le spine si trovano sulla parte superiore del motore e puntano verso il basso. Importante: indossare sempre occhiali o occhiali protettivi quando si lavora con aria compressa (o si lavora su qualsiasi parte di un'auto)