Perché solo una ruota di scorta

Mi chiedo perché un'auto abbia 4 ruote ma abbia solo una ruota di scorta. È possibile forare solo un pneumatico alla volta? In caso contrario, cosa succede se più di uno pneumatico si fora in movimento?

tires

— DhKo
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Direi che in molti casi (city car compatta) forse non ti serve affatto. Dato lo spazio che occupa e la buona affidabilità delle gomme moderne e il fatto che metà della popolazione non lo cambierebbe da sola .. (intendo che anche senza introdurre run-

— flat

Qualcun altro pensa che cambiare un appartamento dovrebbe far parte del test di guida?

— Solar Mike,

@SolarMike È divertente ma anche assurdo. Prova a tirare i dadi dopo che alcuni garage li hanno serrati a 50 piedi-libbre. Inoltre, ciò escluderebbe handicappati fisici. Per non parlare delle macchine che non hanno nemmeno un ricambio.

— Carl Witthoft,

quando è stata l'ultima volta che qualcuno che conosci ha avuto bisogno di una seconda ruota di scorta?

— njzk2,

Avendo viaggiato l'equivalente di 10-15 equatori di terra, avevo bisogno di una ruota di scorta esattamente una volta. Le spazzole dei tergicristalli di ricambio o le batterie di ricambio avrebbero avuto più senso.

— phresnel,

Risposte:

Molte auto moderne non hanno ruote di scorta. La BMW ha recentemente iniziato a implementare pneumatici run-flat su tutta la gamma. Pneumatici che possono essere utilizzati, anche con una foratura e senza pressione dell'aria, a una velocità stradale ridotta.

Alcuni altri produttori hanno iniziato a includere una bomboletta compressa di "saldatura per pneumatici" o simile che si attacca alla valvola di una gomma a terra e inietta una schiuma sigillante, di nuovo in modo che il veicolo possa essere guidato a una velocità ridotta su un vano pneumatici per una corretta riparazione.

Trasportare una ruota di scorta è un'attività piuttosto costosa. È costoso dal punto di vista dello spazio, è costoso dal punto di vista del peso ed è costoso dai costi di produzione aggiunti. Tuttavia, in genere un singolo ricambio è visto come un buon compromesso. Non c'è nulla che impedisca a un veicolo a ruote multiple di raccogliere più di una foratura alla volta, ma questo è uno scenario improbabile.

I veicoli che attraversano il continente (come le auto da rally Dakar) trasporteranno generalmente più ruote di scorta legate a cofani, barre sul tetto o sul portellone. Questo perché potrebbero dover percorrere centinaia di miglia prima di trovare un garage.

Per la maggior parte dei veicoli di consumo, di solito non sono mai a più di qualche chilometro da una città o un villaggio con un vano pneumatici. Inoltre, di solito vengono utilizzati su strade in cui operano gli autobus e la copertura del telefono cellulare è buona. Se sei stato abbastanza sfortunato da avere due forature, la probabilità è che puoi chiamare un garage locale, continuare il tuo viaggio sull'autobus o, nel peggiore dei casi, devi contrassegnare un'altra macchina di passaggio.

Vorrei aggiungere che il motivo più comune per cui un veicolo a quattro ruote richiede due riparazioni di pneumatici è che si è verificata una foratura e il proprietario ha scoperto che anche il ricambio è piatto.

— Steve Matthews
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Le auto su raduni a lunga distanza in luoghi remoti probabilmente porteranno una raccolta ancora più grande di camere d'aria per "riparazioni" rapide di forature. In caso di emergenza, hai davvero bisogno di un nuovo pneumatico solo se l' involucro è danneggiato gravemente, ad esempio se tagliato da una roccia tagliente o danneggiato in un incidente. Una camera d'aria è sufficiente per fermare una perdita d'aria.

— alephzero,

@alephzero, se sei in gara, cambiare l'intera gomma è molto più veloce che riparare un piatto, soprattutto se devi smontare la gomma e inserire un tubo.

— JPhi1618,

Inoltre di solito guidi molto più attentamente e lentamente quando guidi una ruota di scorta ... Quindi dovrai forare 2 pneumatici. È probabile che, se è necessario sostituire 2 pneumatici, anche la parte della propria auto tra questi due pneumatici.

— corsiKa

Sì, ho trovato il mio ricambio quasi piatto quando sono andato per la prima volta ad usarlo. Ho avuto una parola acuta con il mio meccanico su quello. Il controllo gratuito della pressione dei pneumatici con cambio dell'olio non includeva il ricambio.

— Giosuè,

@corsiKa - Sarebbe vero nella maggior parte delle nazioni civili, ma da queste parti si vedono persone che corrono veloci sull'autostrada sulle cose ... STU-PID!

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

Dai un'occhiata ad alcuni pezzi d'antiquariato classici. Alcuni modelli hanno due ricambi, uno montato in ciascuno dei pannelli del quarto anteriore dietro l'asse.

Ho trovato circa un milione di esempi qui

Man mano che pneumatici e letti stradali venivano progettati meglio, la probabilità di ottenere un flat (o più) si spostava rapidamente asintoticamente vicino allo zero. Il risparmio in termini di costi e peso è fondamentale per il successo delle vendite, quindi la scomparsa dei ricambi.

— Carl Witthoft
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Molti di quegli "esempi zillion" mostrano un veicolo con un solo ricambio, sul lato o sul retro , oppure è difficile dire dall'immagine se ci sono due ricambi o solo uno . (Non sto dicendo che ti sbagli; sto semplicemente dicendo che il collegamento da solo non è poi così convincente.)

"Asintoticamente vicino a zero" ?! Ho comprato due nuove gomme nell'ultimo anno. Le strade nel Regno Unito non sono buone.

— Andrew Leach,

@AndrewLeach: per quale distanza di viaggio totale?

— phresnel,

@phresnel Su quell'auto, ben meno di 3000 miglia. Alcune importanti strade gestite dal governo (piuttosto che dalla contea) stanno letteralmente andando in pezzi.

— Andrew Leach,

@AndrewLeach sei un outlier statistico. Ho avuto tre forature in circa 200.000 miglia su strade britanniche. Uno di quelli che conosco proveniva da un chiodo quando parcheggiavo su un terreno abbandonato. In tutti i casi la foratura è stata abbastanza lenta da poter guidare in un garage per la riparazione di pneumatici.

— magro,

Con pneumatici moderni su strade di buona qualità, puoi aspettarti una gomma a terra circa una volta ogni 150.000 km. Quindi la possibilità di avere un appartamento in un determinato viaggio è molto piccola (diciamo 1/1000 se i tuoi viaggi sono lunghi in media 150 km). La possibilità di avere due gomme piane contemporaneamente indipendentemente l'una dall'altra diventa 1 / 1.000.000.

Questa possibilità è così piccola, il costo del trasporto di un secondo ricambio con i suoi svantaggi (peso ~ 25 kg, aumento del consumo di carburante e spazio occupato) supera di gran lunga i benefici.

Se hai due appartamenti contemporaneamente, è probabile che tu ne abbia 4 perché hai guidato misure di controllo del traffico a senso unico o un blocco della polizia. 2 pezzi di ricambio non ti aiuteranno in quelle situazioni.

— Hobbes
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