Ho avuto diversi strani problemi elettrici negli ultimi mesi. Non sono sicuro che siano collegati tra loro o se si tratti solo di una serie di cose che non vanno, quindi spero che se elencherò solo quello che è successo, qualcuno potrebbe riconoscere uno schema e avere un suggerimento su quali riparazioni potrebbe essere fatto e se è conveniente farlo rispetto a iniziare a cercare un altro veicolo o semplicemente ignorarlo.
Quindi ecco quello che ho notato finora in ordine cronologico. Questi problemi sono intermittenti e finora non ho notato uno schema. Il più delle volte nessuno di loro è presente ma escono dal nulla e sono aumentati in gravità:
- Il finestrino del passeggero anteriore a volte "nervosismo" quando viene sollevato abbassato dai comandi della portiera del conducente.
- Impossibile avviare il motore quando si gira la chiave. Nessun "clic" o luci o qualsiasi elemento diagnostico pre-avvio. Ho notato che avevo lasciato i tergicristalli accesi quando ho spento il motore, quindi ho spostato l'interruttore del tergicristallo in posizione "off" e ho girato di nuovo la chiave; il motore si è avviato normalmente. Ciò è accaduto un paio di volte, non sempre risolto spegnendo i tergicristalli se lasciato acceso, tuttavia.
- In diverse occasioni, nel bel mezzo dell'estate su strade asciutte a velocità estremamente basse (~ 5-10 mph) quando si ferma lentamente all'incrocio l'ABS si attiva e sento il "scricchiolio" del pedale del freno.
- In un'occasione ho avviato il camion e ho iniziato a tirare fuori dal mio vialetto in strada e mi sono reso conto che i miei freni di potenza non si sono mai attivati e ho dovuto spingere molto forte il pedale del freno per rallentare e fermarmi. Spegnendo e riaccendendo il motore, i freni di potenza andarono bene.
- Camion avviato dopo aver ottenuto il gas. Ho ricevuto l'avvertimento di spegnere immediatamente il motore a causa della bassa pressione dell'olio (i livelli dell'olio sono stati controllati e sono stati buoni e il cambio dell'olio è recente), il trattino ha anche visualizzato gli avvisi per la manutenzione 4x4. Il motore è stato spento e riacceso alcune volte, i problemi si sono risolti e tutto è tornato alla normalità.
Eventualmente qualcuno riconoscerà un modello, o questi potrebbero essere tutti problemi non correlati. Questo probabilmente non è qualcosa che posso risolvere da solo, quindi cosa sto guardando per quanto riguarda le riparazioni? Temo che nessuno sarà in grado di fare nulla perché questi problemi si verificano casualmente e talvolta passano settimane o mesi prima che si verifichino di nuovo. I problemi elettrici sono costosi da riparare? Quali sono le probabilità che guiderò lungo l'autostrada e qualche strano problema elettrico fa sì che i miei freni si guastino o si attivino spontaneamente? È possibile? Dovrei cercare riparazioni o sarebbe meglio iniziare a cercare un nuovo veicolo?