Quando ho ottenuto un'auto a cambio manuale (2003 Kia Rio) ho notato che produce un suono a carica nella retromarcia.
Ecco un video di esempio che ho trovato che dimostra il suono. http://www.youtube.com/watch?v=mi2t_VT6YWg
Perché le auto a cambio manuale producono questo rumore nella retromarcia? Funziona diversamente dagli ingranaggi anteriori?
Risposte:
Nelle trasmissioni manuali, le retromarce utilizzano un diverso tipo di dentatura rispetto alle marce avanti. Gli ingranaggi anteriori sono ingranaggi elicoidali, che hanno denti che sono puntati ad angolo. Quando gli ingranaggi ruotano, la maggior parte del carico viene distribuito uniformemente a causa degli angoli.
Gli ingranaggi inversi sono tagliati a denti dritti, che non assorbono il carico abbastanza bene. Di conseguenza, c'è più di un rumore lamentoso. La ragione per cui gli ingranaggi inversi sono gli ingranaggi è perché la retromarcia richiede un ingranaggio folle per impedire il cambio accidentale nella retromarcia durante lo spostamento. Questo è ciò che è noto come gli ingranaggi non sincronizzati, ed è anche per questo che non puoi spostarti al contrario quando ti muovi.
Quello che potresti trovare interessante è che la mia Ford F-150 4x4 del 1987 emette questo stesso suono quando si procede in avanti con la 1a marcia bassa. Anche la prima marcia della nonna a 4 marce utilizza questa stessa tecnologia poiché è progettata solo per il traino o la salita o la discesa di colline molto ripide.
Per ulteriori informazioni sugli ingranaggi del cambio, vedere Perché la mia auto con cambio manuale emette un forte ronzio al contrario?