Cos'è questo filo nella mia gomma?

Sulla mia macchina ci sono questi strani fili che sporgono dalla mia gomma. Sono incastrati nella gomma ad una estremità, e ne ho tirato fuori alcuni prima di scattare le foto qui sotto, prima di bloccarmene uno nel dito ... Ahi :(

La gomma non è calva perché ho ancora un sacco di battistrada nel mezzo e sull'altro lato della gomma. All'esterno del pneumatico, all'interno dei gradini sembrano esserci molte piccole crepe.

Posso rimuovere questi fili? Devo cambiare la gomma?

Foto degli pneumatici 1

Foto degli pneumatici 2

tires wheels

— Giorgio
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Quanti anni hanno quelle gomme? La gomma screpolata non mi rende fiducioso in loro.

— JPhi1618,

Quelle gomme sono logore e in pessime condizioni. Si prega di essere al sicuro e sostituirli.

— CharlieRB,

Quelle gomme hanno più rughe della mia faccia a 65 anni e nessun battistrada visibile è rimasto. La graffatura d'acciaio affilata o i fili della cintura strappati possono causare guasti radicali.

— Tony Stewart Sunnyskyguy EE75,

"La gomma non è calva perché ho ancora un sacco di battistrada nel mezzo e sull'altro lato della gomma." Quel pneumatico è quasi calvo come stai per ottenere. Il canale al centro non è "battistrada". Se guardi ai lati, i blocchi sul bordo della superficie di trazione si uniscono. Dubito che riuscirai a far aderire questa gomma in una nebbia leggera.

— Bob Cross

Quelle gomme sono morte un anno fa.

— fabbro37

Risposte:

Questi fili sono probabilmente i fili nella cintura d'acciaio del pneumatico radiale. Se vedi quei fili, la gomma è consumata. Dovresti sostituirlo oggi! No, avresti dovuto sostituirlo ieri!

Per informazioni su come viene costruito uno pneumatico radiale, consultare questa pagina di Wikipedia: https://en.wikipedia.org/wiki/Radial_tire

— juhist
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"Sostituito ieri" deve essere +1 per quello :)

— Solar Mike

Sono d'accordo con la loro sostituzione. Considera anche di fare un allineamento, poiché si stanno consumando in modo non uniforme ("La gomma non è calva poiché ho ancora un sacco di battistrada nel mezzo e sull'altro lato della gomma").

— Spivonious

cambiare le gomme di stasera

— Govind Wadhwa,

Seguirò la seconda risposta di juhist: la cambio al più presto e far controllare l'allineamento.

Il tuo profilo dice che sei nel Regno Unito: quella gomma è illegale qui perché non hai abbastanza passo oltre i 3/4 della larghezza, quindi sei anche a rischio di una multa abbastanza pesante se ti fermi ...

— Nick C
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Sì, quella gomma non è solo straordinariamente pericolosa, ma è anche straordinariamente illegale. Punti di penalità sulla patente di guida e una multa per chiunque sia stato fermato dalla polizia durante la guida con quella sull'auto!

— motosubatsu,

Ci sono due strati di cavi d'acciaio posti sotto il battistrada. I cavi vengono posati in direzioni opposte creando uno strato incrociato, che fornisce rigidità alla superficie di contatto stradale dei pneumatici. Ciò migliora la maneggevolezza / le prestazioni ecc.

I fili che puoi vedere sono il bordo di uno degli strati di cavi e puoi vederli perché il pneumatico è estremamente usurato.

Dovrebbero esserci degli indicatori di usura del battistrada tra i blocchi del battistrada, anche se sembra che siano completamente consumati!

Il cracking indica anche che la gomma è molto vecchia. Immagino circa 10 anni. C'è un francobollo "anno" sul fianco che ti dirà quanti anni ha il pneumatico.

Raccomando una nuova gomma!

— User75601
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Benvenuto in stackexchange di meccanici! Esistono già più risposte simili su questa domanda, che ha già sei mesi. La prossima volta, ti preghiamo di pensare se è ancora pertinente pubblicare una risposta su domande più vecchie come questa.

— MadMarky,