Quanti anni ha troppo per una nuova gomma?

Quando acquisti pneumatici nuovi su tirerack.com , viene elencata la data di produzione degli pneumatici.

Sto prendendo in considerazione le gomme di una corsa di produzione del 2007, che li farebbe oggi circa 5 anni (dopo aver danneggiato una gomma, sto cercando di acquistare un paio delle stesse gomme per abbinare ciò che è già sulla macchina).

Cambio stagionalmente le gomme tra l'estate ad alte prestazioni e la neve / ghiaccio studless, quindi un determinato set di gomme può durare un bel po '. Mi aspetto di ricavarne 4 stagioni (ovvero altri quattro anni civili).

Quanti anni ha troppo per una gomma per autovetture? Quanti anni dovrebbe avere una "nuova gomma" prima di passarla sopra?

Personalmente, non userei mai pneumatici di età superiore ai 5 anni, indipendentemente dall'aspetto visivo. La gomma invecchia piuttosto male dopo un certo intervallo e anche se le conservi come raccomandato (luoghi asciutti e freschi) la loro qualità e soprattutto la durezza si deteriorano.

Ciò è ancora più valido per pneumatici invernali / chiodati o pneumatici per veicoli ad alte prestazioni, poiché si vuole assolutamente poter fare affidamento su di essi in condizioni difficili. Un'auto con vecchi pneumatici invernali in una giornata fredda (da -5 a -10 ° C) ha le caratteristiche di guida di una pietra da curling da 1,5 tonnellate. Fatevi un favore e compratene di nuovi: con i set invernali ed estivi, dureranno per circa 5 anni facendo una media di circa 20.000 km all'anno e il costo ammortizzato nel corso degli anni non è un grosso problema.

Questo articolo fornisce una risposta alla tua domanda con grandi dettagli, purtroppo è in italiano.

Il riassunto è che le gomme invecchiano nel tempo anche se non installate sotto un'auto per diversi motivi, ossidazione, esposizione alla luce solare, perdita di oli volatili, ecc ...

Lo Swiss Touring Club (TCS) e l'Automobile Club tedesco (ADAC) hanno eseguito test e verificato che le gomme di età superiore ai 2 anni stanno iniziando a mostrare segnali di invecchiamento, raccomandano di installare pneumatici più recenti di due anni ed evitare pneumatici di età superiore a 5 anni.

Buona domanda. Ho visto un set di gomme di 5 anni fondamentalmente disintegrarsi (incrinate così tanto da provocare perdite ovunque in una sola volta), ma probabilmente a causa di cicli di riscaldamento (poiché avevano 140.000 miglia di autostrada). Ho anche un set di pneumatici di 13 anni su una delle mie auto in questo momento (usato solo per un paio di mesi all'anno e il occasionale raduno su strada sterrata / ghiaia) e non hanno ancora crepe sulla superficie. Ho anche un set di gomme di 10 anni che uso per la giornata in pista occasionale, che si stanno avvicinando alle barre di usura, ma non mostrano ancora segni di angoscia. Avevo anche una ruota di scorta di 10 anni (usata due volte che mi viene in mente) che si spezzava e perdeva. Boh.

Per gli pneumatici ci sono due cose da preoccupare.

1. Durata meccanica o condizioni del filo. Dipende dall'uso.
2. Vita chimica. Iniziato immediatamente quando lo pneumatico è stato prodotto. Dal momento che il suo mix di alcuni altri prodotti chimici accanto alla gomma diventa sempre più difficile con il passare del tempo. Perché la gomma nella miscela reagisce all'ossigeno nell'aria. A meno che non lo impacchi ermeticamente e lo mantenga forse in un ambiente libero molto fresco e umido, il pneumatico "invecchierà".

Dopo l'installazione, in base all'utilizzo e all'ambiente verrà raggiunto uno dei "limiti" di cui sopra; o si consumerà a causa dell'uso o inizierà a essere più "duro" o "meno aderente" dopo circa 4 o 5 anni (dalla data di produzione) a seconda della qualità di produzione del pneumatico.

Quando è necessario acquistare pneumatici nuovi, suggerisco di controllare la data di produzione se non è più vecchia di un anno. Per me, in casi estremi, potrebbero essere al massimo 3 anni.

Saluti.

Lavoro per un'azienda di pneumatici. Hanno effettuato test approfonditi, in un magazzino, le gomme sono buone per molto tempo. Tanto che hanno tenuto lontano con successo qualsiasi legislazione che imponga una tempistica di quanto dovrebbero durare.

Abbiamo venduto regolarmente pneumatici fino a 5 anni, vale a dire a un grossista (il che significa che potrebbero rimanere seduti per un ulteriore periodo di tempo prima di essere venduti e quindi essere utilizzati per diversi anni). Quasi tutti i produttori regolarmente e senza sconti, vendono a 3 anni.

Onestamente non mi preoccuperei se pensate di usarli regolarmente. Se li mantieni gonfiati correttamente, dureranno a lungo prima di subire la rottura della gomma.

Le gomme del mio trattore hanno 40 anni e funzionano ancora bene! :-)

(Certo, non superano mai i 20 km / h ... :-)

Tutto dipende dal produttore. Alcuni pneumatici di garanzia dalla data di produzione alcuni dalla data di montaggio. Chiedere! Inoltre, per prolungare la vita utilizzare il pneumatico nero / ruotare come da manuale / controllare regolarmente la pressione dei pneumatici / provare ed evitare di bloccare i freni sulle auto pre-ABS, poiché è possibile creare punti piatti.

Ho 1993 Geo Prizm. Ho cinque gomme. Quattro e uno di riserva. Non lo guido da quando ho messo quelle gomme 10 anni fa. I gradini non sono quasi avvertiti affatto. Tuttavia, uno di questi ha iniziato a rallentare la perdita. L'ho portato alle gomme Town Fair per averlo smontato dal cerchio e rimontato in modo da poter essere ricollocato sul cerchione. Si rifiutano di farlo anche se hanno detto che il pneumatico era in ottime condizioni, quasi in condizioni nuovissime. La ragione per cui mi hanno dato è che la data di fabbricazione sul lato del pneumatico indicava che il pneumatico aveva dieci anni. Dissero di aver paura che le gomme si facessero esplodere in faccia. Che schifo solo per provare a vendermi nuove gomme di cui non avevo bisogno. Volevano i miei pneumatici praticamente nuovi di zecca e dicevano che potevano sostituirli con pneumatici usati di età inferiore. I nuovi pneumatici e quelli usati sono costosi in questi giorni. Ho guidato nuove gomme che sono esplose guidando in autostrada. Pneumatici come qualsiasi altra cosa possono staccarsi senza preavviso, anche quando sono nuovi. Sembra che oggi le normative mettano in discussione tutto per motivi di sicurezza, ma la linea di fondo sta facendo soldi con il minimo di noi che non può permettersi tutte queste chiamate di manutenzione a tempo di intervallo. Rischiamo ogni giorno, quando uno va sulla strada e nessuno è completamente al sicuro, ma solo per grazia di Dio.

A seconda dei livelli di ozono, [motori elettrici id $ che resistono alla temperatura del fulmine fulmineo] questi sono fattori che si verificano nel tuo ambiente in cui vivo in Alaska, ho venduto in sicurezza pneumatici usati per ventisei anni. lavo lo stack e misuro la profondità del battistrada. Vendo pneumatici per 160. Un set aggiuntivo per carico E, aspetto professionale, tempestato o non montato per cinquanta. Molte persone ignoranti nei social media vendono pneumatici che non sanno nulla degli stand del settore. Vendo gomme ben conservate di quindici anni senza problemi.