Quanto tempo posso guidare con una ciambella di scorta?

Questa è una domanda abbastanza comune e ricevo molte risposte contrastanti da "Estremamente pericoloso potrebbe esplodere in qualsiasi momento" a "Ci ho guidato per un mese". Un meccanico di Midas mi ha detto che avrei potuto guidarlo per una settimana e stare bene.

Sto guidando una Grand Am del 1993, che in realtà è in discrete condizioni. Una delle mie gomme si è rotta molto male sul lato (sapevo che erano vecchie e le avrebbe sostituite, tutte e quattro). L'ho scambiata per la gomma della ciambella ma non so se è sicuro guidare per me sulla scorta fino al fine settimana.

Guido circa 24 miglia al giorno per andare e tornare dal lavoro. È l'unico posto in cui vado a corto di una metropolitana in fondo alla strada per pranzo. Fa abbastanza freddo in questo momento e sento che il pericolo principale per le ciambelle è uno scoppio, una trazione ridotta e più usura.

Quindi, in questo scenario, è sicuro guidare la ciambella fino al fine settimana per sostituirla o dovrebbe prendersi del tempo libero al mattino per ripararla?

Questa non è una domanda generale, ma piuttosto un "In questo scenario esatto".

Innanzitutto, l'avvertimento critico:

Sei l'autista. Devi prendere la decisione. Alla fine non importa cosa diciamo.

Dato che, direi NO , non è sicuro guidare fino al fine settimana. Fai riparare o sostituire la gomma rotta il più presto possibile.

Hai due problemi:

1. Limitazione della velocità massima: la ciambella è la velocità massima nominale per 50 mph (controllare la parete laterale della ciambella). Questo è un limite difficile. Mi aspetto che le probabilità di fallimento aumentino rapidamente all'aumentare della velocità. Storie di come qualcuno ha guidato molto velocemente su una ciambella che considero i borbottii di un pazzo.

2. Distanza massima: guidare fino al fine settimana è di tre giorni di calendario a partire da oggi (mercoledì). Alla tua distanza citata, sono almeno 72 miglia. Controlla il fianco della ciambella: c'è quasi certamente una distanza massima citata ed è di solito 50 miglia (a cura di: Brian ha ragione nei commenti. 70 è meno comune) .

Caso migliore assoluto: guideresti molto lentamente e percorreresti le 72 miglia. A quel punto, avresti bisogno di riparare la tua gomma rotta e dovrai acquistare una nuova ciambella.

Nel peggiore dei casi, provi a guidare su strade ghiacciate con una ciambella e hai un terribile incidente. Per favore, no.

E, per aggiungere solo i miei due bit, assicurati che la ciambella di ricambio sia gonfiata correttamente mentre ci stai guidando! La maggior parte dei ricambi ha una pressione di gonfiaggio molto più elevata di cui le persone non sono a conoscenza. Il ricambio sul mio Accord ha un max. pressione di 60 PSI. E per ridurre significativamente le possibilità che la tua gomma esploda o si usura male, dovresti averla intorno ai 45-50 PSI. Un ricambio completamente gonfiato è in grado di sopportare una velocità di 50 MPH e un uso prolungato di un mezzo gonfiato. Ho controllato troppe gomme di scorta a soli 20 PSI per lasciare che scivolasse.

Questa è la mia testimonianza Non mi sto vantando in alcun modo e non suggerirò a nessuno di prendere la mia esperienza per prendere una decisione confermata. Ciò è stato fatto solo in una situazione di emergenza, ben pregata. La mia gomma è scoppiata a San Antonio in Texas e l'ho sostituita con una ciambella. Ho guidato da San Antonio a VIDALIA GA (principalmente tramite la I-10) guidando a volte a oltre 70 mph. Non avevo le conoscenze che ho ora riguardo alla velocità massima della ciambella o alle miglia massime da utilizzare. Se avessi saputo queste informazioni, non avrei nemmeno tentato di guidare così lontano o così in fretta. Ringrazio DIO che sono tornato a casa in sicurezza.

La mia situazione è praticamente la stessa di Shykin, solo che non ho la possibilità di ripararla immediatamente. Per motivi finanziari non ho altra scelta che aspettare venerdì (3 giorni di distanza) per sostituire la gomma. Quindi farò un tragitto di circa 25 miglia al giorno i prossimi 3 giorni sulla ciambella. Solo così i cosiddetti "esperti" lo sanno. Quando dice non più di 50 miglia, significa subito. Non gettare la gomma dopo 50 miglia. Quindi la prenderò lentamente, e garantirò che starò bene.

Guidalo per non più di 50 miglia ogni viaggio non più di 45 MPH. Il motivo è perché diventerà caldo e scoppierà. La mia garanzia sugli pneumatici dice che la durata del battistrada è di 3.000 miglia. Sto leggendo dappertutto che sono buoni solo per 100 miglia. Questo è falso. Controlla la tua garanzia o il manuale del proprietario. Indipendentemente dalle miglia, se ha più di 6 anni non va bene. Hanno una shelf life.

Ha guidato una Hyundai eccellente su 4 pneumatici a ciambella per buona parte dell'anno. Sono andati a normali velocità di autostrada (65 a 75 mph), non sono andati piano o niente. Alla fine ho comprato un nuovo set di pneumatici normali. Ho visto un sacco di gente che percorreva l'autostrada a 75 mph con pneumatici a ciambella. So che non sono classificati per questo e non dovrebbero essere utilizzati per periodi prolungati. Non consiglierei di eseguirli per tutto il tempo che ho fatto, ma sono durati fino a quando non ho avuto delle gomme normali. Ne ho fatte quattro perché erano libere e l'auto gestita meglio con 4 pneumatici di dimensioni uniformi.