Quanto deve essere basso il livello dell'olio per far scattare la spia dell'olio basso?

Ho avuto un brivido del motore durante il mio minimo dopo l'avvio ieri mattina. Ho controllato il mio livello di olio ed era un'altezza di tratteggio incrociata X completa al di sotto della linea di olio minima. Ho aggiunto 1,5 qts per arrivare alla linea massima. Mi ha incuriosito quanto deve scendere l'olio prima che si accenda la spia dell'olio? Sembra che fossi 0,5 qt sotto il min.

AGGIORNAMENTO: il brivido del motore era in definitiva dovuto a un tubo PCV intasato che è stato sostituito.

oil

— jxramos
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Ho annullato il voto a tutte e tre le risposte perché hanno a che fare con la spia della pressione dell'olio mentre nel titolo hai chiesto in modo specifico la "spia dell'olio" (che non tutte le auto hanno, ad esempio i.stack.imgur.com/4hpyr.png ). Se in realtà intendevi la spia della pressione dell'olio (che tutte le auto hanno, ad esempio i.stack.imgur.com/kQ7oC.png ), dovresti dirlo.

— AndreKR,

Intendevo il simbolo della latta dell'olio nella tua seconda immagine collegata; ma la domanda era imperfetta dalla mia comprensione di ciò che l'ha innescata e di ciò che effettivamente rappresenta. @ JPhi1618 catturato e spiegato la finezza. In precedenza non ero a conoscenza delle tre indicazioni / misure relative all'olio che potresti trovare in un veicolo: livello, pressione e temperatura.

— jxramos,

Sì, i richiedenti vengono grigliati perché non sanno già tutto quello che c'è da sapere prima di porre la domanda. Non esattamente sportivo, vero? In questo caso, anche i Rispondenti hanno preso un pestaggio, per colpa loro. Grande.

Sulla mia BMW c'è una sola luce che è arancione o rossa. L'arancia indicava un livello basso e si verifica a 1 qt. basso in modo affidabile. La luce rossa si accende quando la pressione dell'olio è bassa, per fortuna quella è arrivata una sola volta quando il sensore è stato scollegato. Ma la luce ha funzionato!

— Ukko,

@nocomprende - ecco perché è buono quando i richiedenti danno la marca / il modello della loro auto, quindi quelli che rispondono possono dare risposte più specifiche come "Nella tua auto XXX, quella luce ti avverte della pressione dell'olio, ma in alcune auto (come YYY e ZZZ), c'è un avvertimento separato per il livello dell'olio "

— Johnny,

Risposte:

La risposta approssimativa per le auto che ho guidato che prendono i 5-6 quarti standard è "bassa di circa 2 quarti". Forse di più, forse di meno. Normalmente, noterai che la luce si accende quando si fa un angolo acuto mentre l'olio scivola lateralmente e la pompa dell'olio aspira aria per un secondo.

Ma il punto principale qui è che la luce significa "bassa pressione dell'olio ", non solo un livello basso. Questo è importante perché la bassa pressione significa che l'olio non sta pompando correttamente attraverso il motore, e dopo non si sono verificati gravi danni. Quando l'olio è troppo basso per coprire il tubo di raccolta dalla pompa dell'olio, aspira aria, provocando una bassa pressione e una lubrificazione "non ottimale" del motore (per non dire altro).

Se vedi la luce accendersi quando svolta in un angolo, trova il posto più vicino per comprare olio e aggiungilo. Se vedi la luce accendersi durante la guida normale, accosta e spegni il motore il più presto possibile. Non guidare l'auto fino a quando non viene aggiunto olio.

— JPhi1618
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Ciò che la luce può significare in realtà dipende dal veicolo. Ho una spia del livello dell'olio e una spia della pressione dell'olio sul mio Subaru Legacy.

— Ellesedil,

@Ellesedil è bello sapere. Non ho visto una luce di livello dell'olio quindi presumo che siano più rari, ma pulito per sapere che è in un Subaru. Grazie.

— JPhi1618,

@Ellesedil bene sapere che qualcuno ha esteso il rilevamento oltre una singola soglia. Con tutti gli altri sensori che proliferano nei veicoli più nuovi, non ho mai capito perché quello petrolifero non abbia ottenuto un onnipresente, devi controllare il tuo livello più frequentemente perché hai un livello di problema minore che si accenderebbe quando il motore necessitava di un rabbocco significativo ma non si trovava da nessuna parte vicino al livello della catastrofe e quindi dividere quello esistente in bassa pressione aggiungere altro al più presto e nessuna pressione arrestare immediatamente il motore si livella.

— Dan è Fiddling di Firelight il

@DanNeely spia "Controlla motore"? Copre tutti i casi.

@DanNeely credo che abbiamo bisogno di una specie di schermo che spieghi chiaramente cosa sta succedendo. No, allora non avrei dovuto andare in un negozio e pagare $ 200 solo per avere il codice di errore letto da una costosa macchina proprietaria che solo i negozi possono permettersi! Distruggerebbe l'intera economia!

In genere, la spia dell'olio non indica un livello dell'olio basso, ma una bassa pressione dell'olio! Ciò significa che la risposta su quanto dovrebbe essere basso il livello dell'olio prima che la luce si accenda, sarebbe "troppo bassa!".

— Ives
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Wow, questa è un'interpretazione molto diversa da quello che stavo indovinando; quindi sembra che non ci sia alcuna relazione diretta con i livelli minimo e massimo incisi sull'astina di livello.

— jxramos,

Ecco perché alcuni camion hanno una luce, un manometro dell'olio, un indicatore della temperatura dell'olio e un indicatore del livello dell'olio che è proprio come un indicatore del serbatoio del carburante ....

— Mike solare

Questo non è vero per metà dei motori che ho smontato. Hai ragione che la bassa pressione è un segno di fallimento imminente, piuttosto che un avvertimento precoce (ma non penso che sia facile da leggere dalla tua risposta).

— Sean Houlihane,

Potrebbe essere utile espandere leggermente la tua risposta. Lo scopo della luce è avvertire le persone che il motore verrà distrutto se non agiscono entro pochi secondi, non avvisarli che saranno bloccati se non agiranno entro pochi giorni.

— supercat,

@supercat ogni macchina dovrebbe avere un'etichetta di avvertimento: "Questa macchina fallirà e ti lascerà incagliata, se la guidi o la possiedi abbastanza a lungo." Dovrebbe essere accanto all'etichetta che dice "Alla fine tutte le unità disco alla fine si guastano. Effettua backup". (E quella obbligatoria: "La bevanda calda può essere calda.") Mi piace quella per gli umani: "Moriremo tutti !!!"

Dipende davvero dalla macchina. La mia MINI Cooper non ha una spia dell'olio bassa, ma solo una spia della pressione dell'olio bassa. Il mio motore era basso 3 quarti e la luce non si era ancora accesa (e contiene solo 4,5 quarti!).

— Spivonious
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Forse hai bisogno di una spia che la luce dell'olio è stata bruciata?

Vorrei solo che la BMW mi regalasse un'astina di livello leggibile che potesse essere controllata a motore freddo. Tutto in questa macchina è inutilmente complesso.

— Spivonious,

anche la mia era bassa di 3 quarti e ancora senza luce. Sono preoccupato che il mio motore sia rovinato. La tua macchina andava bene dopo?

— S Perry,

Nessun problema ancora. Stava facendo una tale racchetta che non ho spinto troppo il motore mentre era basso. Era basso per circa 1000 miglia.

— Spivonious