controllare la luce del motore accesa?


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controlla che la luce del motore si sia accesa dopo aver avviato l'auto, ci sono stati ritardi all'avvio per circa 5 secondi e la mia macchina stava sputando e non sono riuscita a superare i 3000 giri / min. Recentemente ho appena sostituito le candele, la cinghia di distribuzione, il sensore di posizione dell'albero motore, il cambio dell'olio, ma in qualche modo il problema persiste ancora. qualcuno sa quale potrebbe essere il problema? ho finanziato quest'auto attraverso una concessionaria che deve ancora molto denaro e il mio rivenditore rifiuta di correggerla. Sono bloccato senza opzioni, ma per risolverlo da solo. anche il mio meccanico mi aveva detto che il mio motore bruciava molto olio, come si può vedere perché il mio scarico è molto nero.


Avremo bisogno della marca, dell'anno e del modello dell'auto, nonché dei codici (il tuo negozio di ricambi auto locale leggerà i codici per te gratuitamente)
PeteCon,

Se la spia del motore lampeggia, è necessario spegnerla. Non è sicuro guidare quando la luce lampeggia perché possono verificarsi ulteriori danni.
JPhi1618,

Risposte:


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Se vedi una spia del motore di controllo, è un'indicazione che l'automobile ha registrato una serie di guasti all'interno della centralina (unità di controllo del motore) e si è messo in una modalità di sicurezza inerte. In modalità inerte un'auto funzionerà in genere molto ricca e limiterà il suo massimo numero di giri e potenza.

È inutile cercare di indovinare perché un'auto è entrata in modalità inerte. La tua prima azione dovrebbe essere quella di collegare il veicolo a uno scanner diagnostico e leggere i codici di errore nel registro. Puoi farlo con la maggior parte degli scanner OBD II a cui avranno accesso i meccanici più decenti. (Possono essere acquistati anche privatamente).

Una volta che hai una copia dei codici di errore che hanno causato l'accensione della spia del motore di controllo, torna qui e aggiorna la tua domanda con questo elenco e dovremmo essere in grado di fornire ulteriore assistenza.


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Spiacenti, ho dovuto effettuare il downgrade poiché la visualizzazione CEL NON significa sempre modalità home inerte! Ho avuto CEL a causa del sensore O2 rotto, e sicuramente NON è andato in modalità home inerte. La risposta e la potenza del motore erano normali.
juhist,

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Mi rendo conto che, il limite di 3000 giri / min è ciò che suggerisce che questo veicolo è in modalità inerte.
Steve Matthews,

Ho dimenticato il codice esatto ma so che è stato il sensore di posizione dell'albero motore A che è saltato fuori quando il meccanico lo ha scannerizzato, quindi ho cambiato la posizione del cambio e il CEL è ancora spuntato con lo stesso problema.
Evan Reyes,

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Il motore non è ancora contento del sensore di posizione. O non è collegato correttamente, il cablaggio che lo collega è danneggiato o è stato utilizzato un sensore modello errato.
JPhi1618,

vai a prendere il codice esatto. Il tuo negozio di auto locale li leggerà gratuitamente di solito se non vuoi tornare dal meccanico.
Agentp,

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ODB II scanner possono essere acquistati on-line per meno di $ 20 , che può collegare tramite USB, Wi-Fi o Bluetooth a un computer portatile (o smartphone) in esecuzione il software libero, (ad esempio scantool , freediag , ecc ).


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Forse controlla il filtro dell'aria, il filtro del gas, controlla il corpo farfallato per vedere se è sporco. Controlla il sensore del flusso d'aria di massa per vedere se è sporco: lui ha ragione cerca il codice ::

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