Il servizio a 30k, eseguito da un Concessionario Honda, consisterebbe nelle seguenti cose: in primo luogo un servizio di cambio olio di base. Questo include olio e filtro, regolazione della pressione dei pneumatici e un'ispezione del lato inferiore del veicolo (sospensione e sterzo, scarico, ecc.), Il rabbocco di tutti i liquidi e un controllo di tutte le luci anteriori e posteriori. Normalmente, come parte di un servizio di cambio olio, il filtro dell'aria verrebbe ispezionato. Questo passaggio viene trascurato poiché il filtro dell'aria viene sostituito a 30 km (in intervalli di 15 km).
Il prossimo passo sarebbe quello di togliere le ruote e controllare l'impianto frenante. Nel 2005 Civic che sarebbe quello di ispezionare visivamente i freni a disco anteriori e freni a tamburo posteriori. Alcuni centri di assistenza rivenditori puliscono e lubrificano i freni anteriori e posteriori, ma questo non è generalmente necessario a meno che i freni non stiano cigolando. Se si desidera pulire e lubrificare i freni, pulire e lubrificare dove si incontrano le superfici del cuscinetto e della pinza e dove le scarpe e il piatto di supporto si incontrano nella parte posteriore. Anche parte della parte posteriore pulita e lubrificante è una regolazione. Tra le due ganasce del freno vedrete un regolatore. Ruotare la rotella di regolazione finché non si verifica una leggera resistenza sul tamburo. Questo potrebbe richiedere un po 'di giocherellare per ottenere giusto. Ricorda, una resistenza eccessiva causerà l'usura dei freni posteriori più rapidamente e una quantità insufficiente causerà scarse prestazioni di frenata nella parte posteriore. Se la tua macchina sembra frenare bene, ti consiglio di saltare questo passaggio.
L'ultimo passaggio meccanico è quello di ruotare le gomme. Tipicamente su un veicolo a trazione anteriore le ruote anteriori andranno nell'angolo opposto nella parte posteriore, e le ruote posteriori si sposteranno direttamente in avanti sull'asse anteriore.
L'ultimo passo che vorrai fare è cancellare la luce "maint req'd". Per fare ciò, tieni premuto il pulsante di reset del contachilometri e gira la chiave in posizione on. La luce "riordinata maint" lampeggerà diverse volte e poi si spegnerà.la luce non si cancellerà se i fari sono accesi.a questo punto il servizio è completo.Vuoi voler prendere nota che in 5k miglia ti sarà dovuto per un altro cambio d'olio.
Supponendo che la manodopera del centro servizi sia di circa 100-120 dollari l'ora, 300 dollari non sembrano molto alti.