La "CATENA" del cronometraggio ha sempre bisogno di modifiche di manutenzione

Ho un Honda Accord LX del 2003 fabbricato in Giappone (vin # inizia con J). Al momento ho 287.543 miglia per lo più autostradali e funziona perfettamente. Visito il rivenditore circa ogni 3 mesi, cambiando l'olio e facendo le sue ispezioni ogni volta. Ho una catena di distribuzione non cintura. Non ho mai avuto problemi di manutenzione e ho solo cambiato lo starter, la linea ad alta pressione dalla PSP al rack e al pignone.

Mi è stato detto dal rivenditore che la catena di distribuzione non ha mai bisogno di essere cambiata perché è una catena NON cintura. Quando deve essere cambiata la catena? Si rompe mai in condizioni normali? Nessun eccesso di velocità.

Non dirò la catena di distribuzione mai pausa, ma sono progettati per durare per la vita del motore (questo vale per maggior parte veicoli con una catena di distribuzione, non solo la Honda ... ci sono alcuni che hanno avuto problemi, però, Honda non è stata una di queste). La tua auto, che ha ~ 288 km su di essa, non è un pollo primaverile. Mi aspetto che il tuo motore abbia altri problemi prima che la catena abbia problemi, ma non si sa mai. Puoi prendere in considerazione, però, se mai fa avere un problema, probabilmente è il momento per un nuovo motore o forse una nuova auto in quel punto.

Le parti che vanno sui sistemi di catene di distribuzione non sono in genere la catena attuale, ma le guide e i tenditori. La conseguenza del fallimento è la stessa, anche se potresti ricevere un piccolo avvertimento poiché potrebbe iniziare a tremare mentre si scioglie.