L'impianto elettrico della motocicletta e il motorino di avviamento funzionano dopo anni di sosta, ma il motore non funziona

Ho una Honda CB750 del 1981 che è stata in un garage in Arizona per 5 anni. Finora ho cambiato la batteria e ho trovato tutti i componenti elettrici funzionanti. Il motore non è bloccato e la bici si avvia, ma non si avvia.

Ho lavorato sulle auto per molto tempo, ma le moto sono in qualche modo completamente estranee a me. Eventuali suggerimenti?

Cosa stupida ma facile da dimenticare, assicurati di avere il rubinetto del carburante acceso e che il carburante non sia completamente evaporato.

Ho avuto una situazione molto simile con la mia prima bici, una 77 CB500T che sedeva da anni e ho comprato per $ 100. I motocicli non sono diversi dalle auto in base ai principi di base, quindi è necessario fare gli stessi controlli che si farebbero con qualsiasi motore con carburatore tradizionale. Si avvia, il che è eccellente, quindi è necessario controllare il carburante e la scintilla:

• Il carburante stesso potrebbe essersi ossidato al punto in cui è inutilizzabile, o almeno non funzionerà nel modo desiderato, quindi drenerei il sistema e metterei gas fresco
• Potrebbe esserci della benzina gelificata nei getti del carburatore e in altre parti, nel qual caso i carboidrati devono essere puliti. Dico carboidrati perché ce n'è uno per cilindro, il che lo rende un lavoro che richiede tempo. Idealmente, toglieresti l'intero gruppo, lo spoglieresti, rimpiazzerei tutti gli o-ring, i getti, ecc. Se non hai lo stomaco o il tempo per quello, allora potresti provare a spruzzare un sacco di detergente per carboidrati in loro per ottenerli andando, quindi usa seafoam per provare a pulirli per il resto una volta che corre
• Potresti non avere il flusso di carburante se il sistema è completamente asciutto, mettendo un po 'di carburante nei carboidrati appena prima che il pedale possa far riprendere l'aspirazione. Può anche funzionare uno spray di detergente per carboidrati
• Le candele potrebbero essere sporche o non c'è scintilla, testare la scintilla usando i metodi tradizionali durante l'avviamento. Se non hai alcuna scintilla su nessuna spina, probabilmente è un problema nella bobina. Vale la pena sostituire le spine in ogni caso

Altre cose che ho trovato con la mia bici da un deposito a lungo termine:

• La pinza del freno anteriore si era bloccata, dovevo toglierla e pulirla, quindi spurgare il sistema. Ho dovuto sostituire anche la pompa del freno anteriore come erano andate le guarnizioni
• La frizione ha smesso di muoversi senza intoppi subito dopo che l'ho fatta funzionare, ho bisogno di un paio di schizzi da una pistola per ingrassare
• Le gomme sono state completamente sparate, erano vecchie quando sono state messe in deposito e sono state incrinate dappertutto, controlla accuratamente le tue

Spero che riesca a farlo funzionare di nuovo, sono dei grandi classici.

Apparentemente "Won't run" significa "Impossibile eseguire fino all'avvio, cosa che si rifiuta di fare". Forse l'adescamento con un piccolo spruzzo di carburante o fluido di avviamento nei cilindri implicherebbe, rispettivamente, il sistema di alimentazione (se si accende) o il sistema di accensione (se non si accende). Ciò restringe l'anomalia.