Giri motore all'avvio


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Ciao da quando ho comprato la mia macchina (usata) ho notato che a volte quando si avvia il motore aumenta i giri al minuto. Non è un grosso problema, lo so, ma non sono sicuro che sia normale perché non sempre lo fa, quasi sempre, ma non sempre e perché non sembra affatto "naturale", è come se i giri su proposta dopo l'avvio . Si avvia, aumenta fino a circa 1500 (normale) per mantenerlo per mezzo secondo, ma quando ti aspetteresti che il numero di giri scenda salta di nuovo a 2k 3k e scende al minimo.

Lo fa solo quando il motore è già caldo, le partenze a freddo vanno bene.

È un vw mk4 1.6 NA, il corpo farfallato è guidato da un filo


Benvenuti nel sito. Il servizio o la spia del motore sono accesi? Hai letto i codici?
CharlieRB,

Risposte:


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È facile accendere la chiave su tutte le luci e spingere il pedale fino al pavimento, quindi premere sulla frizione e girare la chiave e il furgone non girerà al primo avvio, inizierà come normale


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Funzionerebbe per un buon vecchio carburatore con starter automatico. Non sono così sicuro di nulla con l'iniezione di carburante.
Chenmunka,

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In queste auto, questo di solito è un segno di una valvola di controllo del minimo sporca. È situato proprio di fronte al corpo farfallato. Toglilo, puliscilo bene con un detergente per motori, spruzza un po 'di WD40 per lubrificarlo e rimettilo. Dovrebbe prendersi cura del tuo problema.


Suggerirei di utilizzare un detergente per sistemi di alimentazione al contrario del WD-40. È quindi necessario istruire la centralina per eseguire una ricalibrazione del corpo farfallato utilizzando uno strumento diagnostico come VCDS. Questo link mostra come eseguire la calibrazione; wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/Throttle_Body_Alignment_(TBA)
Steve Matthews,
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