Esegui Harley per 100 miglia senza olio

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La bici ha appena cambiato olio, ma si sono dimenticati di rimettere l'olio nel motore. Ho lasciato un viaggio e ho guidato per 124 miglia prima di qualsiasi problema. Ho iniziato a sentire questo forte, forte rumore dal motore e me ne sono andato. Ho scoperto che non c'era olio e il motore era molto caldo.

Il negozio di servizi ha detto di prendere il gasolio e di inserirlo (nient'altro era disponibile). Ho messo l'olio e ho iniziato a guidare, ma subito dopo ho potuto dire che stavo correndo a metà potenza.

Ho continuato a guidare fino a quando tutti i tipi di fumo uscivano e poi correva a malapena abbastanza per uscire dall'autostrada. Poi l'ho spento e ora gira solo.

Quindi, quanti danni ha causato?

— MD Frazier
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Le risposte menzionano danni a pistone / anello / alesaggio, ma avrai anche danni a tutti i cuscinetti: manovella, camma ecc.

— Solar Mike

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come diamine è durata 124 miglia senza olio ????

— DamoC

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@DamoC Ci sarebbe ancora olio bloccato sulle superfici interne che è ciò che lubrifica il motore quando è stato seduto per un po 'e lo avvii. Detto questo, è una vera impresa, ha anche danneggiato "tutte le cose" ;-)

— Ukko

Documenta tutto in modo da avere prove per procedimenti legali. Dovresti ottenere un motore nuovo o completamente ricostruito e nessuna spesa di manodopera.

— Criggie

Che tipo di Harley era? Stai dicendo che il motore si spegne se premi il pulsante di avviamento? Sono abbastanza colpito se lo farà. Immagino che sarebbe più economico acquistare un nuovo motore che ricostruire questo. Le parti che riterrei possano essere riutilizzate sarebbero i cilindri (se ribassati), la testa, i carter, le bielle, ma anche quelle parti che vorrei controllare a fondo. Ad esempio, se uno dei cuscinetti principali ruotasse nel basamento, potrebbe rimuovere il basamento. Vorrei anche assicurarmi che il serbatoio dell'olio e le linee siano stati accuratamente puliti.

— Eric

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Sembra che il motore abbia subito gravi danni interni. Ti toglieresti di guidare un veicolo senza olio per alcuni minuti, supponendo che rimanga una quantità residua nella coppa e rivestimento su tutti i componenti.

Ma eseguirlo per oltre 100 miglia con ciò che rimarrebbe nel pozzetto e nella galleria dell'olio dopo averlo svuotato provocherà solo gravi guasti ai componenti e convulsioni.

Vorrei suggerire che ora si impieghi un tecnico qualificato per valutare i danni al motore e fare un video di accompagnamento nel caso in cui ne abbiate bisogno.

Quindi avvicinati al garage dicendo loro quali sono i danni al motore e quali saranno i costi di riparazione / sostituzione, oltre a eventuali perdite e inconvenienti personali.

Se iniziassero a discutere di qualcosa, inizierei un procedimento legale contro il garage di cui ci si fidava per riparare la bicicletta e non distruggerla.

— globo
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Questo è tutto vero. Sebbene il negozio sia responsabile della mancata immissione di olio nel motore, l'OP deve assumersi la responsabilità di non controllare l'olio prima di lasciare il negozio o andare in viaggio. Questo potrebbe essere un valore legale per il negozio, a seconda delle leggi locali in cui vive il PO. Ad ogni modo, è una posizione orribile in cui trovarsi.

— CharlieRB

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@CharlieRB .. Capito. Tuttavia, se hai appena pagato per cambiare l'olio, dovresti aspettarti che si trovi al livello giusto o molto vicino. Lasciarlo vuoto è colpa del garage, cattive lavorazioni e su una bici possono essere molto pericolosi. Come avere la ruota posteriore bloccata dopo il grippaggio del motore quando non ti aspetti che non sia affatto buono.

— Orb

@Orb quindi stai supponendo che l'OP abbia pagato per il servizio ed è uscito dal negozio per andare direttamente in viaggio? Quindi, sì, sarei d'accordo sul fatto che uno dovrebbe aspettarsi che il livello vada bene, tuttavia, potrebbe essere stata una settimana fa il cambio dell'olio - non abbiamo modo di dirlo se l'OP non ci illumina ...

— Solar Mike

@Solar Mike .. Nooo per niente. Sto solo pensando che, come ha detto l'OP, aveva "appena" cambiato, è stato fatto di recente. E come nessun caso, è stato menzionato che il tappo del pozzetto perso ecc. Dovrebbe contenere ancora olio.

— Orb

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@CharlieRB - Concordo con Orb in quanto vi è una ragionevole aspettativa che il luogo che ha svolto il servizio sia in grado di rimettere l'olio in esso. La tua affermazione presuppone che tutti abbiano i mezzi per fare queste cose, ma non è così. Le persone portano i loro veicoli nei negozi per farli mantenere professionalmente in modo che possano goderseli senza la preoccupazione degli articoli di manutenzione. Sì, avrebbe potuto essere evitato se l'OP fosse stato verificato, ma in realtà questo rientra direttamente nel negozio.

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

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Senza smontare il motore e guardare, sarà impossibile essere specifici sull'entità del danno. È abbastanza sicuro dire "molto" però.

Per lo meno mi aspetterei un danneggiamento delle fasce elastiche e delle valvole, ma potresti vedere anche danni al rivestimento del cilindro e possibili danni al pistone. Spero che tu possa ottenere una sorta di ammissione di responsabilità dal garage che ha fatto il cambio dell'olio perché non vedo le riparazioni a buon mercato.

— motosubatsu
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Mi dispiace sentirlo. Eseguendolo senza olio probabilmente si è impadronito di qualcosa nel motore. La descrizione che dai è piuttosto vaga, non sono sicuro di cosa significhi "girerà soltanto", ma probabilmente è quello che è successo nel tuo caso.

Ora che è finita, l'unica cosa su cui dovrai concentrarti è documentare tutto perché il negozio di assistenza che ha fatto questo è responsabile per sostituire il tuo motore. Documenta subito tutto. Immagini, chiamate, con chi hai parlato, chi ha raccomandato il gasolio, per quanto tempo ha funzionato, ecc.

— seizethecarp
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Sfortunatamente probabilmente costerà un bel po 'perché il motore si è bloccato. Fondamentalmente poiché la loro non è lubrificazione tra metallo ... questo causerà attrito e tutto sarà deformato e quindi non si muoverà.

— Dogood silenzioso
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Oggi sono andato al negozio, stanno dicendo che non era l'olio ma i tenchinors si sono spaccati, causando tutto questo casino, quindi interrompendo il flusso di olio, quindi quando ho inserito l'olio extra allora quando sono tornato su come il petrolio è uscito dappertutto a causa di troppo petrolio, quindi sta dicendo che questo è un difetto della parte del mfg che causa questo ,, e ha detto che nulla è danneggiato, a causa della presenza di petrolio, quindi ora dopo oggi ho guardato questo, e ha visto tutte le parti rotte all'interno ha detto che devono pulire tutto molto bene, prendere i nuovi tenditori e rimontare, e dovrebbero essere pronti in due settimane

— MD Frazier
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