Ho 2000 Chevy Trailblazer con 156k miglia. Entro l'ultimo mese, quando al semaforo o al segnale di stop o anche quando raggiungo il retro del freno nel vialetto, il motore dell'auto si spegne. L'unico modo per sistemare è mettere l'auto in parcheggio e poi accendere il motore girando la chiave nell'accensione. Il problema non si verifica sempre, il che lo rende frustrante e difficile da diagnosticare.
Sono stato due diversi meccanici, entrambi che hanno avuto la macchina per oltre una settimana. Nessuno dei due ha avuto il problema a loro mentre lo guidava. Entrambi hanno controllato i codici di errore, nessuno è apparso sul motore, la pompa di benzina, niente. Un mech ha fatto un test del fumo e ha trovato alcune perdite che ha riparato, ma il problema si verifica ancora.
L'auto funziona alla grande altrimenti. No spie del motore di controllo o altri problemi apparenti. La batteria ha 3 mesi. Si è sintonizzato bene negli ultimi 2 mesi senza grossi problemi.
Qualche idea di cosa potrebbe essere? È l'auto principale di mia moglie, quindi sono preoccupato per lei che lo guida perché non sappiamo che cosa sta causando questo.