L'olio è fuoriuscito dopo la manutenzione

1

Ho cambiato l'olio e il filtro della mia auto. Tornato a casa più tardi è andato il nostro a fare alcune commissioni. L'auto ha iniziato a fare strani rumori mentre stavo girando. Pensato che fosse dovuto al paraurti, forse la gomma ci stava sfregando sopra. Il rumore diventa più costante, quindi ho cercato di tornare a casa. Dopo il cambio dell'olio ho guidato per circa 28 miglia. Quando ero vicino al mio vialetto la luce del motore si accendeva sulla temperatura dell'olio e tutte le luci relative all'olio sul mio cruscotto. Spegni la macchina e riavviala in modo che la macchina arrivi a rotolare dove di solito parcheggio. Ho guardato per terra e ho visto che l'olio si era rovesciato lì stamattina. Quando ho controllato l'olio, il bastoncino è quasi asciutto. L'auto ha 2 anni avrebbe effettuato il motore?

toyota

— Sofi
fonte

Benvenuti in Manutenzione e riparazione di autoveicoli!

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

È possibile che il motore sia stato danneggiato da un funzionamento con olio insufficiente o da una temperatura eccessiva (che potrebbe essersi verificata a causa di un olio insufficiente) ... o è possibile che quando la perdita di olio viene riparata e il motore si riempia di nuovo di olio, Correrò bene e non sarà stato danneggiato. Correggi la perdita, riempila di olio e scoprilo.

— David,

0

Suppongo che non vi siano perdite prima del cambio dell'olio e del filtro e che la perdita sia stata causata direttamente dal cambio dell'olio e del filtro.

Molto probabilmente il filtro dell'olio è stato notevolmente serrato eccessivamente, causando la divisione della guarnizione di gomma su di esso, consentendo all'olio di fuoriuscire da esso.

Da dove sono io, è impossibile dire se il tuo motore è danneggiato. Smetterei immediatamente di guidare l'auto e cambierei il filtro dell'olio. Accertarsi che non sia serrato eccessivamente (0,5 - 1 giro dopo che la sua aderenza è sufficiente) e rabboccare l'olio motore.

— WeakMech
fonte

No prima non c'erano perdite, ma la luce del motore o l'olio non avrebbero dovuto accendersi qualcosa, Doshbord? Fino a quando il motore era senza olio.

— Sofi,

1

Non sono sicuro di aver capito la tua domanda, ma normalmente la spia dell'olio motore si accenderà quando il motore è in funzione praticamente senza olio ...

— WeakMech,

2

+1. Per chiarire ulteriormente, la luce non è un avvertimento di "basso livello di olio". È un 'Criticamente basso. FERMA ORA avvertimento ". E penso che non sia nemmeno basato sul livello del petrolio ma sulla pressione del petrolio, ma forse più persone di esperienza qui su MVM e R possono commentarlo.

— Hennes,

0

Dipende da quando l'olio ha iniziato a perdere. Se l'olio trapelava solo mentre l'auto era parcheggiata, allora non c'è motivo di preoccuparsi.Tuttavia, se hai guidato l'auto mentre l'olio perdeva possibilità, avresti danneggiato il tuo motore. Come hai detto, le luci di avvertimento non si sono accese sul cruscotto, c'è una buona possibilità che l'olio trapelato mentre l'auto era parcheggiata. Se non l'hai guidato su una strada molto trafficata, puoi tornare indietro di qualche chilometro per vedere se c'è fuoriuscita di petrolio sulla strada. Inoltre puoi chiamare il centro di assistenza per visitare il tuo posto per farlo ispezionare e rabboccare l'olio.

— DhKo
fonte