Il codice è accompagnato da un brusco spostamento a freddo. Se guido duro quando fa freddo, andrà in modalità inerte. Se lo prendo bello e facile fino a quando non è buono e caldo sembra cambiare bene.
Ho cercato in giro e ho alcune idee su cosa cercare questo codice, ma le cose che ho trovato sono informazioni generali su Honda / Acura, non specifiche per questo modello e per l'anno.
Quali sono le strade specifiche dell'indagine per p1751 su un'Odissea del 2002?
Risposte:
Prima di tutto devi verificare che il livello del fluido AT sia OK. Fluido a temperatura di esercizio, spegni la vettura e controlla il livello, se non è tra i segni completarlo. Se ha odore di bruciato, sostituirlo.
Dall'astina di livello si trovano i due connettori (A / B) del solenoide di controllo della pressione della frizione AT. Scollegare entrambi e verificare la resistenza. La specifica è di 3-10 ohm. Se è fuori specifica, sostituire i solenoidi. Se è nelle specifiche, con i connettori scollegati eseguono alimentazione e terra. Se il solenoide non funziona, sostituirlo.
Vicino ai due tubi del radiatore si trova il solenoide B del cambio che esegue gli stessi test. La specifica è 12-25 ohm.
Se si dispone di un oscilloscopio e un HDS o simile, agganciarsi al lato di potenza del circuito ed eseguire un test di rampa di ribes. È possibile attivare i solenoidi con l'HDS.