Come rimuovo un dado ad alette distrutto?

Un mio amico vicino si è offerto di cambiare i miei freni sul mio Pontiac Torrent, beh mio marito aveva lo strumento adeguato per rimuovere i dadi dalla mia auto nel suo camion, e il vicino insieme ad alcuni altri astuti astanti si sono fatti carico di accendere, striscia, rompi, martello, sciogli il tweak e letteralmente battere l'inferno assoluto da uno dei miei dadi. Mio marito tornò a casa e si tolse facilmente tutti gli altri dadi perché aveva lo strumento giusto. Ma quello finale che era stato danneggiato oltre il riconoscimento è ancora acceso.

Il mio veicolo è completamente guidabile, così come un lato ha i freni e il lato su cui è bloccato il dado a risvolto. Quindi non posso nemmeno guidarlo da un meccanico!

Il mio dado è stato cesellato, martellato, bruciato e forato e non va ancora da nessuna parte. Cos'altro posso fare? È passata una settimana da quando è iniziato questo fiasco.

La prima cosa che vorrei stabilire è capire se il mozzo può essere rimosso dall'auto con la ruota ancora attaccata. Ho incontrato uno scenario simile alcuni anni fa lavorando su un'auto con alette di bloccaggio e nessuna chiave. Sono stato in grado di rimuovere il coprimozzo, il parapolvere e il grande bullone del castello che mi ha permesso di posizionare la ruota e il mozzo sul banco. Ciò potrebbe anche significare che è possibile forare le ruote dal retro, il che potrebbe essere più semplice.

In caso contrario, ordinerei un "kit di rimozione del dado ruota di bloccaggio" che è essenzialmente una selezione di prese con una filettatura inversa in esse in modo da ruotarlo nella direzione richiesta per svitare il dado a risvolto, si stringe sul dado fino a quando si lega a quel punto il dado inizia a svitare.

Un'altra opzione da provare è trovare una bussola sacrificale profonda o semi-profonda che sia una misura di interferenza per il dado, quindi saldare attraverso il centro della bussola sul dado ad alette. È quindi possibile spegnerlo normalmente.

Potrebbe valere la pena chiamare il tuo negozio di auto locale. Sì, non puoi guidarlo da loro, ma alcuni potrebbero essere felici di venire da te con una selezione di strumenti o recuperarlo nel loro negozio su un camion o rimorchio.

Buona fortuna, è un sottaceto terribile essere dentro.

Per dadi ostinati, riscaldare il dado con una torcia, quindi allontanare la fiamma e applicare immediatamente WD-40 o qualsiasi altro olio penetrante contro le filettature del bullone riscaldate. Il rapido cambio da calore elevato a olio freddo farà ritrarre ed espandere il dado, permettendo all'olio penetrante di penetrare più a fondo nei filetti per creare una superficie scivolosa. Puoi farlo più volte. Assicurati solo che non ci sia nulla di infiammabile in giro durante la torcia. Dopo averlo fatto un paio di volte, usa una barra per liberarlo.

Se ciò non dovesse funzionare, utilizzerei una smerigliatrice angolare per tagliare una scanalatura nel dado e utilizzerei una punta a testa piatta su un impatto per estrarlo.

In bocca al lupo!

In questo caso è possibile ottenere un dado, come lo attaccheresti dipende dall'accesso ad esso. Se il dado fuoriesce, puoi usare un rompi-dado per spezzarlo o ottenere un paio di pinze di bloccaggio, stringendo il più dannatamente possibile.

Se non riesci a infilare una pinza o un dado, proverei a usare uno strumento rotante e un disco da taglio in metallo per tagliare una scanalatura profonda sulla parte superiore del dado, quindi utilizzare un grosso cacciavite a testa piatta su di esso. Fai attenzione a non tagliare la lega mentre lo fai, e proteggi la lega dalle scintille con del nastro adesivo.

Infine, puoi anche acquistare speciali utensili a bussola che si avvolgono.

Prima di fare qualsiasi cosa, spruzzare liberamente il dado e l'area circostante con fluido penetrante come WD40. Fallo diverse volte e concedi un'ora per immergerti. Funziona a meraviglia.

Bene, l'unica cosa che posso suggerire è di perforarla con un trapano affilato, ma affinché funzioni, ci sarà bisogno di una guida per trapano in modo che la ruota non venga danneggiata (più ...)

Prendi una presa che non ti dispiace rovinare e saldala al dado. Quindi utilizzare un tubo all'estremità della chiave a tubo per un po 'di leva. Per quanto sia già incasinato quel capocorda, usa una chiave a tubo di buona qualità o quella cosa potrebbe rompersi sotto la forza (l'ho fatto un paio di volte). Se non hai accesso a un saldatore, puoi provare un po 'di saldatura JB (molti posti lo vendono). Usa la saldatura JB come "ultima risorsa", perché se non regge la presa potrebbe esserci del residuo sul dado stesso che rende le cose ancora più difficili.

Sappi solo che probabilmente perderai il bullone (perno della ruota) come risultato di questo. Non è un grosso problema: supponendo che nient'altro sia danneggiato, può essere sostituito senza troppe difficoltà.

Il modo sicuro per farlo è quello di mettere tutte le gomme più che puoi, quante più alette puoi e ottenere un rimorchio in un negozio. Lascia che facciano il trucco della saldatura a bussola. Inoltre, per favore porta la casa dei tuoi vicini.

Ho comprato un'auto con i blocchi delle ruote. Alette di forma sostanzialmente strana con prese speciali per rimuoverle. Naturalmente il precedente proprietario ha perso le prese di sblocco.

Su una ruota ci ho messo sopra una presa e l'ho colpito con una mazza. La presa si è divisa. Ho provato di nuovo con prese più spesse. Ha funzionato ... alla fine.

Gli altri 3 ho preso una smerigliatrice e ho tagliato un bordo piatto su 2 lati del dado a risvolto fino a quando non ho potuto infilare una chiave di buone dimensioni (voglio dire 11/16) su di esso. Sembrava più semplice, le altre 3 chiusure si sono spente in circa 20 minuti.

Ottieni il tipo di mola che si adatta a un trapano in modo da poter tagliare quasi a filo con la ruota. Tagliare sia il dado che la linguetta. Quindi puoi guidare con gli altri quattro tasselli / dadi in un punto che può sostituire l'aletta di taglio.

La parte difficile è che se è bloccato abbastanza forte da non essersi rimosso prima, i vari metodi normali per rimuovere un bullone bloccato potrebbero non avere abbastanza presa. Inoltre sembra che le cose siano abbastanza piegate che forse tocca il bordo del mozzo ...

Ma, se gli altri metodi falliscono, a meno di ronzio del tutto con una smerigliatrice e quindi perforare ciò che rimangono pochi fili e sostituire il prigioniero, potresti essere in grado di dividere il dado. Prendi uno strumento rotante di tipo dremel e affetta con attenzione entrambi i lati del dado, ma non così profondamente da danneggiare i fili, quindi infila un grande scalpello a freddo (scalpello da taglio in metallo) nella tacca e dagli un paio di buoni colpi con un grosso martello. Per fortuna puoi rompere il dado a metà senza troppi danni al perno.

Altrimenti, ronzio, perforarlo, sostituire il perno. Dovresti impiegare meno di tre ore se hai gli strumenti e sei bravo con le mani. Metti del nastro in PTFE sui fili quando rimetti i dadi per evitare che si arrugginiscano in posizione la prossima volta poiché i dadi non hanno tappi.

Torcia. Fondere l'aletta per scorie e rimuovere la ruota. Sostituisci il perno da solo o guida da un meccanico con 4/5 alette accese e fallo fare.