Questa è una domanda successiva a Quali sono le cause del vuoto collettore di aspirazione fluttuante

Ho una Honda CBR600 F4i del 2005 che soffre di occasionali esitazioni a bassi regimi quando accelera.

Dopo un test di compressione su un motore caldo, ho ottenuto i seguenti risultati in psi prima e dopo aver spruzzato un po 'd'olio in ciascuno dei cilindri. Il manuale indica che dovrei vedere 178 psi.

Cylinder      1    2    3    4
Before       95   90   95   90
After       105  135  135  135

Le candele sembrano indicare che il motore funziona abbastanza bene, sono di colore grigio scuro. Il motore non soffia fumo e si avvia sempre facilmente.

Dato che ho già identificato che il vuoto del collettore di aspirazione oscilla tra 5 e 20 cm Hg al minimo, qual è la tua interpretazione delle figure sopra e quale lavoro consiglieresti di fare.

Hai chiesto

Cosa significano queste cifre di compressione

Risposta

Non tanto quando il motore è freddo.

sfondo

Sulla base delle informazioni fornite, non vedo alcuna indicazione che gli anelli siano difettosi.

• Non stai bruciando olio

• Non hai accumulo di carbonio oleoso sulle candele

Gli anelli difettosi ti daranno quasi sempre quei due sintomi, se non si sigillano bene contro le pareti del cilindro, si brucia olio. Questo è tutto.

Un altro punto di interesse è che hai uno spessore e un treno valvole a tazza. Ne parleremo più avanti.

Ecco l'immagine di uno spessore e un treno di valvole a tazze. Si noti che non ci sono bilancieri o aste di spinta. La camma agisce direttamente sulla benna e sullo spessore che agisce direttamente sullo stelo della valvola. Regolare le valvole cambiando diversi spessori per ottenere l'appropriata pulizia della valvola. In questa immagine, lo spessore è sotto il secchio. Questo è ciò che ha il CBR. Si chiama Under the Bucket Shim.

Errata

Altri poster ti hanno detto di acquistare nuovi pistoni e fasce.

Se acquisti nuovi anelli, dovrai disporre di un nuovo rivestimento in nikasil su tutti i tuoi cilindri. Nessun negozio che ho incontrato offre questo servizio. Devi averli spediti al loro fornitore o ne trovi uno e lo spedisci a loro.

Se porti i tuoi cilindri e metti il ​​primo passaggio al di sopra della bici, puoi anche inviarlo in un posto che fa il nikasil. Se salti il ​​nikasil, gli anelli si consumeranno rapidamente e avrai un problema. Gli anelli sono progettati per essere integrati e associati a una parete cilindrica rivestita in nikasil.

Ecco un link che spiega le virtù di Nikasil.

MA, dal momento che nulla di tutto ciò vale davvero, andiamo avanti.

Soluzione

Anche se la tua compressione è aumentata con l'olio nel cilindro, ciò non dimostra che gli anelli siano difettosi. Li sigilla un po 'meglio dalla normale perdita di compressione e aiuta ad aumentare la compressione.

Il problema riscontrato è fuori dalle valvole di regolazione. I sintomi sono questi a seconda della gravità.

• Partenza difficile

• Inattivo al minimo

• Scarsa risposta RPM bassa

• Perdita di potenza

Quello che stai cercando è contro-intuitivo. Non stai cercando gioco della valvola piuttosto che troppo.

Una configurazione di spessore e benna porta a situazioni di gioco pari a zero in cui la valvola può effettivamente pendere aperta e c'è un piccolo spazio tra la sede della valvola e la faccia della valvola nella testa. Quando si presenta questa condizione, il veicolo inizia con difficoltà, il minimo al minimo e generalmente corre come un sacco di martelli. Una valvola aperta può portare a una condizione di funzionamento / minimo molto scarsa che migliora con un numero di giri più elevato. L'esecuzione di un test di compressione può dare briciole e suggerimenti, ma un test di perdita determinerà davvero se si verifica questa condizione. È un problema molto comune ed è considerato una manutenzione generale per regolare le valvole.

Questo accade quando le valvole si surriscaldano e si fa battere un anello nella faccia dalla sede della valvola dove la valvola entra in contatto con la faccia. Quindi il motore si raffredda e la valvola si accorcia leggermente. Ti trovi in ​​una situazione in cui le condizioni possono peggiorare quando il motore si riscalda e la valvola non entra in contatto con la faccia. In realtà si aprirà solo un po '.

Insieme al battito meccanico della faccia della valvola contro la sede della valvola, si ottiene uno spazio.

Tutto quello che devi fare è regolare le valvole. Rimuovere le camme dopo aver misurato tutto con uno spessimetro e documentare gli spazi vuoti, quindi sottrarre il valore necessario per ottenere il gioco delle valvole, andare nel negozio Honda e ordinare alcuni spessori. Assicurati di mettere gli spessori in una teglia da forno o in una teglia da ghiaccio, qualcosa in cui puoi tenere traccia di dove vanno, cilindro di scarico 3 ecc ...

Questo è tutto. Potrei sbagliarmi ma credo fermamente che questo sia il problema che stai riscontrando.

Wow! Custodia per libri di testo con anelli consumati. L'olio aiuta a sigillare l'area del ringland. Questo è un grande aumento nei cilindri 2, 3 e 4. L'efficienza del carburante dovrebbe essere piuttosto scarsa con quei numeri di compressione. È?

Se il consumo di carburante è miserabile, è tempo di ricostruire. A seconda dell'auto potrebbe essere più economico sostituire il motore con uno di un fornitore di motori.

In alternativa, puoi guidarlo fino a quando non muore, il che potrebbe richiedere anni se non devi preoccuparti delle emissioni o non ti preoccupi del consumo di carburante.

Un'altra opzione è quella di consegnarlo a qualsiasi nuovo pilota che arriva nella tua famiglia. Tendono comunque a logorare le cose, quindi non fa male lasciarli fare in un'auto con meno da perdere. Vantaggio aggiunto: meno HP disponibili.

Misura ogni cilindro e acquista pistoni / anelli di dimensioni superiori per adattarli alle dimensioni .. questa sarà la tua opzione più economica perché l'installazione di nuove camicie e l'acquisto di pistoni di scorta è molto costoso / assegnazione di lavori di lavorazione. Se non hai tempo o denaro, continua a guidarlo così com'è - se non fuma male dovresti toglierne altri 35k o più.