Dovrei comprare un'auto o far riparare la mia attuale?


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Sono un po 'confuso su cosa dovrei fare. Se questo non è il posto giusto per una domanda del genere, mi scuso e mi darò volentieri il calcio d'inizio - fammelo sapere.

Ho una Honda Accord EX 2000 per circa tre anni con 181K miglia. Avevo intenzione di vendere l'auto - il prezzo del Kelly Blue Book era di circa $ 3500 ma a causa del danno al corpo che ha, è di circa $ 2500 ma sto pensando che avrò forse $ 1500 dopo tutto il processo di contrattazione. Oggi sono andato da un meccanico che ha valutato le condizioni dell'auto e ha detto che ci sarebbero voluti circa $ 650 per portare l'auto in uno stato molto stabile dove posso usarla per altri due anni. I principali problemi riscontrati sono stati:

  • Sostituire le pastiglie dei freni posteriori
  • Sostituire il braccio di controllo superiore destro
  • Sostituire le guarnizioni del coperchio delle valvole
  • Sostituire la pompa del servosterzo
  • Sostituire la tenuta dell'asse laterale sinistro
  • Allineamento delle ruote

Lungo una linea parallela, stavo cercando di acquistare un nuovo modello Honda Accord 2013. Sono stato sanzionato un prestito di $ 15K @ 2,79% APR per cinque anni o $ 25K @ 3,75% APR per sei anni. Il pagamento mensile verrebbe a circa $ 350- $ 450 con entrambi i finanziamenti.

Il problema è questo: ho un lungo viaggio in arrivo tra un mese in cui dovrò guidare per circa 8000 miglia in tre mesi (viaggio di fondo). Pertanto, se devo andare in questo viaggio, dovrei o riparare l'auto a $ 650 o vendere questa auto a circa $ 1500 e comprare una nuova auto. Sono un po 'titubante nel mettere 8000 miglia su una nuova auto in 1-3 mesi, ma a parte questo, non ho davvero alcun problema.

Che cosa mi consiglia? Dovrei semplicemente andare con una nuova auto o dovrei investire $ 650, prolungare la vita della mia auto attuale di 1-2 anni e poi venderlo? Qualsiasi consiglio sarebbe molto apprezzato.

Risposte:


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La cosa bella dell'Hondas è che molti di loro mantengono il loro valore relativamente bene. Se $ 650 mettono i tuoi in una buona forma meccanica e lo guidi e lo mantieni bene per un altro uno o due anni, probabilmente potresti ancora venderlo facilmente per $ 1500. Quindi sembra che se prendi quella strada ti stai guadagnando dei soldi andando così a lungo senza un pagamento in auto.

$ 400 al mese non sono male neanche per un nuovo modello. Ma, che tu lo guidi 8000 miglia o meno, si deprezzerà molto rapidamente per i primi due anni che lo possiedi. Che tu acquisti una nuova auto adesso o una nuova in due anni, non c'è davvero modo di aggirarla. Tutto dipende da quando vuoi quell'odore di macchina nuova.


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La risposta breve risolve l'auto che hai. Inserisci il pagamento che stavi per effettuare ($ 400) al mese in un conto di risparmio. Se succede qualcosa di grave all'auto che stai guidando, hai i soldi per ripararla o sostituirla.

Mentre l'auto può essere meno affidabile di un'auto nuova, una Honda con 181K miglia è ancora una scommessa sicura. E se segui il mio piano sopra, hai i soldi per risparmiare se qualcosa va storto.

Solo per essere in prima linea con qualsiasi pregiudizio che potrei avere. Non prendo in prestito denaro per comprare auto, l'ho fatto una volta circa 20 anni fa e continuavano a inviarmi un conto ogni mese, non mi piaceva, quindi ora compro solo auto con contanti.

Una macchina è una spesa, mai un investimento. Ci sono eccezioni se hai a che fare con classici conservati in garage e non con conducenti quotidiani, ma non è questo il problema.

Ammortamento infografica: quanto velocemente la mia nuova auto perde valore?

Fonte: Infografica di deprezzamento: quanto velocemente la mia nuova auto perde valore?

Molte persone dicono che il punto debole è comprare un'auto che ha 2 anni perché qualcun altro ha pagato l'ammortamento del 30% - 40% per i primi due anni.

Diamo un'occhiata più da vicino alla tua situazione. Stai pensando di acquistare una Honda Accord del 2013. KBB per la mia area dice che la fattura è di $ 23.307. Una Honda Accord del 2011 costa $ 22.038 (fattura) e attualmente vale (kbb) $ 17.746 (30K miglia).

Per questo esempio, stiamo per dire che esci dalla porta pagando $ 1500 sulla fattura, inclusi costi doc, consegna, markup del rivenditore, ecc.

Il 2011 Accord è stato venduto per $ 23538 e attualmente vale $ 17.746 per una perdita di due anni di $ 5792 o del 25%. Utilizzando queste informazioni, supponiamo che l'Accordo del 2013 paghi $ 24.807 e varrà $ 18605 in due anni. Hai perso $ 6202 dollari in due anni.

Se sei disposto a perdere $ 6000 per guidare una nuova auto, questa è un'opzione. Preferirei risparmiare denaro e comprare un'auto meno costosa per contanti.

Ecco un video con maggiori informazioni

Ancora più informazioni qui

MODIFICARE

Ho pensato a questo, se compri la nuova auto nel mio esempio in due anni, avrai speso $ 6000 in macchina e dovrai comunque pagare alla banca poco più di $ 17.000.

Se mantieni la tua auto attuale e risparmi $ 400 al mese avrai $ 9600 in banca alla fine di due anni. Anche se hai speso $ 1000 per le riparazioni della tua auto attuale, hai ancora $ 8600 in banca


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+1 Questa è stata un'informazione molto approfondita e utile per far avanzare la mia comprensione dei compromessi. Grazie mille per il tuo tempo.
Legenda

@Legend ha appena aggiunto una modifica alla mia risposta, l'ultimo paragrafo dice tutto :)
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In termini di matematica, devi anche considerare l'assicurazione. Se stai acquistando una nuova auto con un prestito, dovrai avere un'assicurazione a copertura totale e pagherai molto per quello. Se hai una vecchia auto usata, sei libero di avere solo la responsabilità, o con il valore molto più basso sul veicolo, la copertura completa è molto più conveniente. Anche se il pagamento è di soli $ 350, potresti facilmente pagare $ 500 al mese una volta aggiunta l'assicurazione (molto a seconda di dove vivi).
R .. GitHub smette di aiutare ICE il

@R .. Ottimo punto. L'assicurazione sarà sicuramente più alta su una nuova auto.
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Ho fatto un buon affare su una Honda £ 6/7 di 6.000 anni con 21.000 FSH al clock da un concessionario (solo per la ragione quando si spendono tanti soldi contemporaneamente). A causa del modo in cui la Honda mantiene il suo valore, dovrei essere in grado di venderlo in 1/2 anni per circa £ 5000 se non metto molto sull'orologio e lo assisto. Ho pensato di dare il mio piccolo contributo come esempio per ottenere un affare ragionevole senza perdere molto.
Coops

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Se fosse la mia macchina, la riparerei e continuerei. L'acquisto di una nuova auto è molto raramente un modo per risparmiare denaro. Ciò che l'acquisto di nuovi prodotti ti dà un po 'più di tranquillità (probabilmente più di uno avrebbe dovuto dare quanti fallimenti precoci ho visto sulle nuove auto). Alla fine si ridurrà a ciò che ti senti a tuo agio e quanto vuoi pagare per sentirti a tuo agio ...


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Sostituire "raramente" con "mai" e sono d'accordo. :-) Concordo anche sul fatto che la tranquillità è sopravvalutata; Penso che puoi ottenere più tranquillità spendendo meno del 10% di quello che spenderesti su una nuova auto se pagassi solo un buon meccanico per ispezionare davvero la tua vecchia auto e tenere il passo con eventuali problemi emergenti prima che diventino grossi problemi.
R .. GitHub smette di aiutare ICE il

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Almeno nel Regno Unito non esiste l'IVA sulle auto usate, il che significa che una nuova auto perde il 20% del suo valore non appena i pneumatici delle tue nuove auto toccano la strada.

Per quanto riguarda la riparazione della vecchia macchina, beh, è ​​l'opzione più economica e come ha detto @hillsons, significa che non hai pagamenti mensili ma l'auto sarà affidabile ... difficile da dire.

Le ultime offerte finanziarie sulle nuove auto sono allettanti che posso vedere, ma ci sono anche offerte finanziarie per auto usate da alcuni concessionari e queste possono arrivare con tassi di finanziamento altrettanto decenti, quindi sarebbe il mio consiglio. Scegli un'auto di 1-2 anni con pochi chilometri sull'orologio ma molti più soldi in tasca.


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Lo risolverei sicuramente, ma se vuoi risparmiare un po ', potresti saltare alcune di quelle riparazioni o farle tu stesso. Le mie opinioni su di loro:

  1. Pastiglie dei freni. Lascia che un professionista lo faccia a meno che tu non ti senta a tuo agio a lavorare sulle auto. I freni sono importanti per la sicurezza e non si vuole rovinare tutto.

  2. Braccio di controllo superiore. Anteriore o posteriore? Che cosa c'è che non va? La mia ipotesi sarebbe usurata boccole o giunto sferico. Se non è molto male, potresti rimandare. Se vuoi farlo da solo, puoi sicuramente farlo, ma è un po 'brutto e potresti finire con problemi cattivi come i bulloni che si rompono o danneggiano uno stivale con snodo sferico. Se dovesse davvero essere fatto, lascerei che un professionista lo faccia.

  3. Guarnizioni coperchio valvole. Sostituirli su una Honda è così facile che chiunque può farlo. A meno che tu non abbia una cattiva perdita d'olio, anche se non è davvero necessario.

  4. Pompa del servosterzo. Sono un po 'sorpreso che questo sia negativo su un veicolo così nuovo, e ancora più sorpreso che tu possa farlo sostituire entro quel budget di $ 650. Chiederei di più su cosa c'è che non va.

  5. Tenuta dell'asse Non sono sicuro di quale sigillo stiano parlando, ma questo è probabilmente qualcosa che vuoi lasciare a un professionista, se è necessario farlo.

  6. Allineamento delle ruote. Questo è anche qualcosa di facile da fare se sai come eseguire una ricerca binaria, ma ci vuole un bel po 'di tempo / tentativi ed errori per farlo in quel modo.

Nel complesso, sono davvero sorpreso dalla stima di $ 650 (sembra molto basso per tutto quel lavoro, specialmente se include parti), ma allo stesso tempo, sono sorpreso che alcune di quelle cose abbiano già bisogno di assistenza su 13 anni -vecchia macchina. Penserei che il meccanico stesse cercando di fregarti con servizi inutili se il prezzo indicato non fosse così basso.

In ogni caso, sì, tieni la macchina. Se è limite se puoi permetterti il ​​servizio, fai tu stesso alcune cose, o fai prima le cose importanti e poi distanzia gli altri come puoi permetterti.


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A 13 anni vedo tutte quelle riparazioni necessarie. Molte auto potrebbero non aver bisogno di tanta attenzione, ma ne ho sicuramente viste di quelle di quell'età che ne avevano bisogno e in più. La mia opinione non scientifica è che Honda e Toyota hanno raggiunto la massima qualità negli anni '90. Le cose di entrambi 2000 e più recenti sembrano aver bisogno di più riparazioni.
Brian Knoblauch,

+1 Grazie. Per darti un po 'di contesto, ho prima ricevuto una citazione da Firestone: mi hanno detto che ci sarebbero voluti $ 1600 per risolvere questi problemi (la ripartizione è stata di $ 700 per le parti e il resto per lavoro e tasse). Sono tornato dal mio meccanico per vedere se poteva riparare qualcosa a un costo inferiore. Mi disse che, essendo uno studente, non mi avrebbe addebitato il costo del lavoro e che avrebbe potuto fare tutto in un giorno intero. Per quanto riguarda il braccio di controllo superiore, hanno detto che il giunto sferico si stava rompendo. Per quanto riguarda la pompa del servosterzo, ha detto il mio meccanico, non pensava che ci fosse un problema, quindi
Legenda

ha detto che continuerà a farlo fino a quando non farà più test. Domani ho fissato un appuntamento con lui per vedere cosa alla fine tutto deve cambiare. Pubblicherò qui. Grazie ancora!
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