Quando inizio la mia vw tiguan dopo ore di riposo, il numero di giri sale a 2,2 (normalmente andava a 1,2 circa) quindi scendeva a 1,2 mentre faceva rumore e ritagliava come se si accendesse e si spegnesse in pochi secondi. Questo è successo a me un mese fa, quindi sono andato in officina e hanno sostituito gli iniettori, la pompa del carburante e la batteria. E prima ho cambiato 4 candele e 2 bobine.
Sento che un cilindro non funziona correttamente e potrebbe essere che devo cambiare le due bobine rimanenti.
Non so se questo può essere perspicace, ma tre dicono fa che la miccia delle luci sul lato destro si è bruciata e l'ho sostituita, quindi non so se ho un problema elettrico o se i due problemi e indipendenti dal momento che il primo problema è aumentato e il motore di controllo si è acceso quando si è verificato il secondo problema e il numero di giri era ancora a 0 quando si è girato il veicolo fino a quando ho premuto il pedale della velocità.
Per favore aiutatemi e grazie.