Ho notato che la maggior parte dei dispositivi elettrici / PHEV ha punti di ricarica sul lato anteriore o sinistro del veicolo. Dato il layout del mio vialetto, questo è davvero scomodo per me. Preferirei la presa nell'angolo posteriore destro della macchina.
A parte l'estetica, ci sono dei motivi tecnici per cui i produttori non forniscono prese multiple sull'auto in modo da potersi collegare nella posizione più comoda?
Risposte:
L'aggiunta di un'altra presa di ricarica aggiungerebbe più peso (leggermente), complessità e costo a ciascuna vettura prodotta da quel modello. E data la disponibilità generalmente economica e abbondante di prolunghe di alimentazione, dubito che in realtà sia un problema per molte persone, quindi perché andare allo sforzo / spesa di farlo?
Hai provato a mettere il veicolo sul vialetto nell'altro senso, cioè l'ho invertito o acceso in avanti. Questo cambierà in modo efficace il lato del veicolo presentato alla proprietà.
Posso pensare a due auto con tappi multipli; l'originale Mini Cooper S degli anni '60 e alcune delle vecchie Jaguar XJ. Oggi non riesco a pensare ad una singola macchina che abbia più di un punto di rifornimento di carburante, quindi si potrebbe sostenere che questo problema non è limitato alle EV. È più facile da risolvere su un EV con un lungo cavo di ricarica. Il numero di volte in cui ho visto qualcuno salire a una pompa del carburante e rendersi conto che il tappo di rifornimento è dalla parte sbagliata mi fa sempre ridere.
Naturalmente potrebbe esserci una ragione pratica per cui non hanno più di un socket. Ricordo di aver visto vecchie foto di Minis riempite da due pompe di benzina. Provalo in un EV e potresti potenzialmente introdurre una differenza potenziale tra i poli di terra, oltre a collegare l'elettricità di una fase diversa a un'altra porta. Se avessero due porte, è possibile garantire che un pazzo proverebbe a collegarli a due fonti di energia elettrica, pensando che si ricaricherebbe due volte e velocemente e finirà per mettere in corto qualcosa, iniziare un incendio elettrico o addirittura ferirsi.
Si noti che le auto elettriche possono essere dotate di una prolunga che è così lunga da raggiungere la stazione di ricarica indipendentemente dal modo in cui si parcheggia l'auto.
Per quelle auto che non sono dotate di una lunga prolunga (che puoi acquistare in seguito con i tuoi soldi), la tua domanda è simile a chiedere perché le case automobilistiche non venderanno le loro auto con un pieno di carburante (puoi riempirlo più tardi con i tuoi soldi). Costi, sai ...
In effetti, direi che le auto convenzionali hanno scelto lo stesso approccio: perché non puoi riempirle di carburante da entrambi i lati? Sono quei costi extra. Se il produttore può ridurre i costi consentendo il riempimento solo da un lato, il produttore lo farà.