Devo davvero usare quel costoso tipo di carburante? [duplicare]


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Possibile duplicato:
quali sono i vantaggi della benzina premium (alto numero di ottano)?

Il manuale del proprietario che viene fornito con la mia auto dice che dovrei usare il carburante ad alto numero di ottano più costoso per l'auto. Sono estremamente scettico sul fatto che devo farlo. Perché dovrei seguire questo consiglio? Cosa sto guadagnando usando l'ottano più alto? Cosa sto rischiando usando l'ottano inferiore?

Risposte:


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Sì. È necessario utilizzare il carburante raccomandato dal manuale del proprietario. In caso contrario, si stanno aumentando le emissioni, riducendo le prestazioni e, in alcune circostanze, mettendo la propria auto a rischio di problemi evitabili.

Come ho detto qui :

Per alcune auto è richiesto un numero elevato di ottano: ad esempio, una macchina turbocharged richiederà probabilmente un numero maggiore di ottano per ridurre il rischio di detonazione con temperature di carica più elevate. L'ottano alto è richiesto anche per ottenere la potenza ottimale da un'auto sintonizzata: un tempismo adeguatamente avanzato migliorerà potenza ed economia (ovviamente, non allo stesso tempo).

Alcune auto sono in grado di utilizzare l'ottano più alto disponibile, a seconda della programmazione della ECU (questo non è così comune).

Alcune auto possono tollerare un ottano inferiore per un tempo non specificato ritardando i tempi. Ciò riduce l'economia e aumenta le emissioni, ma ti permetterà di andare a letto zoppo con meno carburante.


Grazie Bob - hai un link a una fonte affidabile per questo tipo di informazioni?
Guy

@Guy, la lettura più amichevole è Maximum Boost di Corky Bell. Molto divertente. Le tabelle e i grafici potrebbero farti credere che la narrativa si applica solo all'induzione forzata, ma il sensore di detonazione -> ritardo di temporizzazione si applica anche per l'aspirazione naturale. Se il motore si avvicina a bussare, inietterà più carburante, ritarderà i tempi o entrambi.
Bob Cross
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