Perché i sistemi drive by wire non rispondono?

Acquistato un honda Fit vedendo il loro prezzo ragionevole e una buona potenza del motore. Comunque ho un ritardo tra me che spinge il pedale e il motore che risponde. Devo costantemente scalare per togliere potenza al mio motore.

Le intersezioni sulle colline sono altre aree difficili in cui devo bruciare la frizione per ottenere dei regimi più alti prima di allontanarmi. Il motore non risponde mai quando ho bisogno di energia.

Perché un drive by wire è buono quando ci obbliga a scalare in marcia e a bruciare la frizione durante il tiro?

engine honda throttle

— user3041058
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Non ne ho idea perché li programmano in questo modo, ma credono che abbia a che fare con il non permettere al guidatore di girare il motore. tu può porta il tuo veicolo in un negozio di tuner e riaccendi la CPU per migliorare la tua risposta all'acceleratore (così come il tuo chilometraggio del gas).

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

lol sei tu sicuro non è solo il tuo Honda Fit? Chiedere b / c Wikipedia dice I tempi di risposta sono migliorati per il sistema drive by wire attraverso l'eliminazione dei collegamenti meccanici.

— MDMoore313

@ MDMoore313: questo articolo di wikipedia si legge come la pubblicità di un produttore per la "caratteristica"; qualcuno dovrebbe davvero aggiustarlo. Soprattutto la pretesa di aumentare la sicurezza è assurda.

— R..

Oh, è stato notato in tutti i forum sul tempo di attesa dei sistemi DBW. Non so chi l'avrebbe scritto, perché quando sei collegato direttamente via cavo, sei direttamente collegato. Quando DBW deve avere l'input del tuo piede, quindi trasmette al computer per dire al corpo del gas di aprirsi, se decide che dovrebbe aprirsi (a causa del carico del motore o altro) ... Non vedo come la DBW potrebbe essere più reattiva.

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

@ Paulster2: un'enciclopedia non è mai un riferimento valido, wikipedia o altro. Comunque un'enciclopedia appropriata cita riferimenti per tutti i fatti non ovvi che include, quindi vai semplicemente su quelle fonti per la tua citazione.

— R..

Risposte:

Per migliorare le emissioni di scarico (leggi sull'aria pulita), alcune auto moderne con acceleratore drive-by-wire hanno il ritardo che hai notato. I dispositivi aftermarket noti come "controller di throttle" o "acceleratori di accelerazione" possono ridurre questo ritardo. Potresti essere interessato a leggere questo: http://www.fitfreak.net/forums/1st-generation-gd-01-08/50073-throttle-delay-hesitation-noise.html

Tuttavia, la mancanza di energia sulle colline è una questione separata. La Fit ha un piccolo motore, quindi dovrà essere più duro per accelerare.

— SimpleSimon
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Perché la Honda Fit è pensata per avere un ottimo risparmio di carburante e avere una risposta della valvola a farfalla lenta aiuta. Porta la macchina in un negozio che può riprogrammare il software operativo. Con i sistemi meccanici, era semplice come diminuire o eliminare la corsa libera dell'acceleratore, cosa che si poteva fare con una serie di pinze e alcune parole di impronta.

— Captain Kenpachi
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Devo costantemente scalare per togliere potenza al mio motore.

Una valvola a farfalla meccanica non risolverebbe l'altro problema su cui sei bloccato. DBW o no, la tua auto ha un motore da 1,5 litri che non ti permetterà di affrontare una salita con qualsiasi marcia che desideri.

Pianificare in anticipo per le colline. Concentrarsi sul cambio in modo conciso e uniforme per evitare l'usura della frizione.

— Scott Hillson
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