Subaru Impreza 1999 - nessuna potenza all'accelerazione

8

Mio padre mi ha chiamato oggi per dirmi che quando fa benzina sul suo 99 Subaru Impreza (a temperatura normale di funzionamento), l'auto si muove pericolosamente lentamente. Qualcun altro ha esperienza con questo problema e come risolverlo? Ai vecchi tempi era un maestro meccanico, ma non ha mai imparato a riparare le auto nell'era elettronica.

Grazie per l'aiuto.

troubleshooting subaru impreza

— user4578
fonte

1

È un motore turbo?

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

1

Inoltre, quale trasmissione? È un problema improvviso? L'auto ha funzionato bene e poi ha smesso di accelerare? O è peggiorato?

— Bob Cross

Non ho tutte le tue risposte. Tutto quello che mi ha detto è che è un motore 2.2L ed è automatico. Credo che il problema si sia verificato all'improvviso e non sia stato graduale. Non vivo vicino a mio padre, quindi non ho visto la macchina ultimamente.

— user4578,

2

Una scarsa accelerazione è talvolta causata da candele sporche o filtri dell'aria intasati. Tieni presente che le candele sono probabilmente più difficili da raggiungere su una Subaru 99 rispetto alla maggior parte delle altre auto poiché la Subaru ha un motore boxer . Ma, se ti senti all'altezza, potresti provare a sostituire le candele (e / o il filtro dell'aria se necessario) e vedere se questo aiuta a risolvere il problema.

Ci sono pochissimi indizi da abbandonare qui, tuttavia una scarsa accelerazione potrebbe essere causata da molte cose diverse. Con un solo sintomo è difficile diagnosticare il problema con precisione e per quanto costoso possa essere, la soluzione qui potrebbe essere quella di portarlo dal meccanico Subaru.

Esitazione o bassa potenza a lenta accelerazione

— Scott Hillson
fonte

1

Sono una tecnologia certificata ASE Master e lo faccio da 25 anni. La causa probabile non è la bobina o i tappi o il filtro dell'aria ma il filtro del carburante. Probabilmente è bloccato, quindi il motore non può ottenere il carburante necessario per funzionare correttamente.

È un problema comune con Subarus. Vorrei cambiare il filtro e andare da lì.

— user11377
fonte

1

Non ho visto un filtro del carburante completamente bloccato su una Subaru ma ne ho visti di prestazioni scadenti: cosa dovresti mettere nel tuo serbatoio per bloccare completamente un filtro del carburante? (e i coperchi del carburante si bloccano in chiusura). Un vecchio comporta un'accelerazione leggermente ridotta a un numero di giri più elevato, il comportamento a un basso numero di giri dovrebbe andare bene. La sostituzione è ogni 50.000 km (30.000 miglia) per SOHC e ogni 100.000 km (60.000 miglia) per DOHC.

— Timbo,

1

I guasti del pacchetto bobina sono molto comuni

Controlla anche se lo snorkeling dopo il sensore dell'aria di massa potrebbe presentare crepe o lacerazioni. L'introduzione di aria dopo il sensore creerà la condizione di assenza di alimentazione. E infine se il suo turbocompressore il turbo potrebbe essere bloccato e perito.

— perkydan
fonte

0

la mia esperienza personale. Il filtro del carburante nel vano motore era intasato e aveva carburante molto sporco. L'auto era lenta nonostante le nuove spine e i cavi delle scintille. Anche il corpo farfallato è stato pulito e voilà! il cambiamento è stato istantaneo!

— Mark GK
fonte