Diagnosi di un cuscinetto ruota usurato


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Ho notato un aumento del rumore della strada mentre guidavo la mia auto e mi chiedo se potrebbe essere il cuscinetto della ruota. Penso che provenga da una delle ruote posteriori.

Esiste un modo per identificare e confermare se un cuscinetto ruota è usurato e quindi necessita di sostituzione?



@Larry: Ford Focus C-Max 2.0TDCi 2004
BG100

Risposte:


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Un modo semplice per controllare è rimuovere ogni ruota e ruotare il disco. Se riesci a rimuovere anche il disco per avvicinarti all'hub, sarebbe ancora meglio. Se il cuscinetto ruota ma non uniformemente (cioè ha una sensazione sabbiosa / granulosa), allora è probabilmente il colpevole. In questo modo sono stato in grado di rintracciare un cuscinetto ruota posteriore usurato sulla mia auto.


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Un altro modo è quello di sollevare (e sostenere) la macchina, quindi provare a scuotere la ruota. Tienilo in alto e in basso e prova a scuoterlo verticalmente, quindi ripeti orizzontalmente. Ci dovrebbe essere pochissimo, se del caso, giocarci.

Come dice Dude318is, una sensazione sgranata durante la rotazione è un altro modo di dire.


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+1: ho usato questa tecnica; assicurati solo di essere al sicuro e fai il "e supporto" pezzo!
Peter K.

Dagli una buona scossa solida sul terreno senza nemmeno sollevarlo prima. Se scatta, è cattivo o è una VW (non so perché, ma le retrovie su VW sembrano sempre avere un gioco, anche se nuove). I cuscinetti difettosi sono in genere rilevabili con il movimento del terreno prima ancora che diventino rumorosi. Quando diventano rumorosi, di solito hanno davvero una pessima forma ...
Brian Knoblauch,

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Per identificare un cuscinetto usurato, sollevare la macchina, eseguirlo e posizionare un cannocchiale ecc. Sul mozzo. Il peso della parte frontale produrrà rumori diversi, con l'auto in aria. Sollevalo, usa un cacciavite e fai girare la ruota da un amico mentre ascolti sul mozzo. Se è male lo sentirai.

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