Un urlo orribile quando l'auto viene accesa per la prima volta?

Questo è un problema di auto d'epoca davvero classico e comune. Lo vedo sempre, ma questa è la prima volta che inizia a succedere alla mia macchina.

Fondamentalmente quando accendo la macchina per la prima volta, c'è immediatamente un urlo piuttosto orribile che suona in relazione alla cintura e si sviluppa a un tono ancora più alto quando mi tiro fuori dal parcheggio prima di tagliare mentre mi raddrizzo e vado via.

Successivamente, c'è solo un leggero cigolio che puoi sentire al motore quando gira al minimo o sto viaggiando a bassa velocità.

Quale potrebbe essere il problema? Guido una 97 Subaru Legacy. Le cinture principali sono nuove di zecca.

— temporary_user_name
fonte

Suona così? mechanics.stackexchange.com/q/542/57

— Bob Cross

No. Lo stridio continua dopo che il motore è stato avviato e fino a quando l'automobile non è completamente in movimento.

— temporary_user_name

Grande aiuto! Non l'ho mai fatto prima, ma ho trovato facile risolvere facilmente il mio problema con la macchina che strideva attraverso le linee guida sulla mia Kia Rio Lx. Saluti. :)

Un serraggio eccessivo della cinghia dell'alternatore può comportare un carico aggiuntivo sul sistema di climatizzazione.

— Aswin NB

Risposte:

Sembra che il tuo alternatore non sia stato stretto abbastanza e la cinghia serpentina sta scivolando a causa sua. Dal momento che hai nuove cinghie sul tuo motore, probabilmente si tratta dell'unica cosa che può essere. Se si preme la cinghia con il pollice al centro della parte lunga della cinghia (tra le pulegge), non si dovrebbe ottenere una flessione di circa 1/2 ". Se c'è più di questo, è troppo allentata. Ecco una foto di dove dovresti serrarlo (credo che questo dovrebbe assomigliare al tuo motore e alla configurazione della cinghia):

inserisci qui la descrizione dell'immagine

Per stringere, allentare i due bulloni, cerchiati in rosso, quindi ruotare il bullone cerchiato giallo in senso orario per stringere la cinghia. Non dimenticare di stringere i due bulloni cerchiati rossi dopo aver stretto la cinghia.

Se, dopo averlo stretto, è ancora un cigolio, procurati un po 'di fasciatura. La medicazione per cintura è uno spray sul trattamento che si applica sul lato della costola della cintura.

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
fonte

Vorrei poter dare questi dieci voti. Anche se non risulta essere il problema, è solo un'ottima spiegazione e guida. Complimenti.

— temporary_user_name

Grazie per i gentili commenti. Sono stato solo fortunato che questa foto fosse disponibile online. Senza di essa, sarebbe stato molto più difficile da spiegare.

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

Mi chiedo perché le pulegge tendicinghia non siano più comuni. È davvero fastidioso dover regolare la tensione della cinghia con la posizione dell'alternatore.

— Zaid,

@Zaid ... Le limitazioni di spazio sono probabilmente il motivo principale. Sono utilizzati su quasi tutti i sistemi che abbia mai visto. In realtà è stato sorpreso che questo Subie non ne abbia uno, ma ancora una volta, lo spazio è un premio qui.

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

Dovrebbe esserci una certa deflessione lì, altrimenti usurerà i cuscinetti degli accessori.

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

Potrebbe essere causato da cinture allentate. Ho iniziato a strillare quando ho avviato la mia auto, ho usato il condizionatore per cintura, ho sostituito la cintura e ancora ha strillato. Così l'ho riserrato due volte fino a quando finalmente ha smesso di strillare la terza volta che l'ho stretto. Avevo avuto paura di stringerlo troppo, ma lo avevo stretto ripetutamente.

— tman
fonte

Ciao, e benvenuto in Manutenzione e riparazione di veicoli a motore e scambio di pile. Tendiamo ad apprezzare le risposte che aggiungono qualcosa di sostanziale che non è stato detto in precedenza nelle risposte alla domanda. La tua risposta sembra principalmente ripetere ciò che viene detto nella risposta di quasi due anni di Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2. Potresti forse modificare la tua risposta per renderla più distintiva al riguardo?

— un CVn

Lo stridio torna mai? In tal caso, potrebbe trattarsi di un cuscinetto di rilascio della frizione.

Ho avuto simili nella mia Corolla. Si pensava che fossero state sostituite e tese le cinture. Non è stato fino a quando ho cambiato la frizione che lo squittio è sparito.

— mickburkejnr
fonte