Perché un polarizzatore porta a questi strani elementi visivi sopra le nuvole?

Di recente ero su un aereo e ho scattato alcune foto dalla finestra. Inizialmente avevo il polarizzatore e ho osservato questo effetto arcobaleno circolare:

Qual è la ragione di ciò?

polarizer aerial-photography

— oarfish
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Potrebbe non essere stato quello che stavi cercando, ma è una foto eccellente!

— FreeMan il

Una lastra di vetro o di plastica presenta generalmente sollecitazioni interne. Per il vetro e alcune plastiche trasparenti, queste portano ai modelli di birifrangenza che vedi, quando illumina (parzialmente) la luce polarizzata su di loro e poi li vedi attraverso un filtro polarizzante. Puoi provarlo usando due filtri polarizzatori, uno davanti e uno dietro, o tenendo un oggetto del genere davanti a un monitor LCD e posizionando un filtro davanti. Se il tuo filtro è arrivato in un caso chiaro, potrebbe essere un buon oggetto di prova. Puoi scoprire di più sull'argomento cercando "polarizzatore" e "stress", "analisi dello stress" o "birifrangenza". In effetti, l' articolo di Wikipedia sulla birifrangenza contiene molte informazioni e alcune immagini di esempio.

Nel tuo caso il cielo fornisce una fonte di luce parzialmente polarizzata, la finestra dell'aereo produce i modelli di birifrangenza e il filtro polarizzante li rende visibili alla telecamera.

— ad42
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Questo è uno dei motivi per cui ai piloti commerciali non è permesso indossare occhiali da sole polarizzati. Quando li hai sopra ottieni questi schemi di stress in tutte le finestre della cabina di pilotaggio. (Inoltre non puoi leggere metà dello strumento LCD.)

— user80702

@ user80702 Sembra quasi che un divieto non sarebbe necessario, dato che nessuno vorrebbe indossarli .. Poi di nuovo, se sembrano abbastanza

— belli

Il problema non è che ogni pannello strumentale o serie di finestre rivelerebbe questo tipo di artefatti, specialmente nei primi giorni in cui tali vetri erano nuovi e gli strumenti erano meccanici o finestre fatte di materiale diverso. Quindi un pilota avrebbe potuto essere sorpreso perché non avevano mai pensato (o dimenticato) che le loro tonalità fossero speciali in questo modo. Ridurre al minimo le sorprese nell'abitacolo è una cosa. Le linee guida per il tipo di equipaggiamento personale utilizzato nella cabina di pilotaggio sono piuttosto comuni nell'aviazione.

@ user80702 Parlando di strumenti LCD, mi sono sempre chiesto perché nessuno pensi di progettare LCD in modo che possano essere letti con occhiali da sole polarizzati (al massimo è solo un giro di 90 gradi!) - Sono stato piuttosto deluso la prima volta che ho tirato fuori il mio laptop in pieno sole e ho scoperto che non riuscivo a leggere lo schermo.

— Michael,

I display decenti di @Michael sono progettati in questo modo, ma normalmente con una rotazione di 45 gradi, quindi funzionano in verticale e in orizzontale. tangenzialmente correlati, ma ho visto effetti simili attraverso i finestrini dell'auto alcune volte

— Sam Mason,