Sono su un aereo in questo momento a 30.000 piedi, perché la mia "posizione attuale" indica un aeroporto? [chiuso]

In questo momento, mentre scrivo, sono su un volo Delta da Atlanta in direzione Boston (la tecnologia è incredibile). Siamo a 30.000 piedi in aria (probabilmente da qualche parte nell'area DC) e atterreremo tra circa un'ora.

Ero curioso di vedere se potevo scoprire esattamente dove mi trovassi in base alla posizione Wifi, quindi sono andato su maps.google.com.

Questo è quello che sto vedendo:

Quindi come mai non vedo una posizione triangolata dalle torri cellulari Wifi? Il mio amico seduto accanto a me pensa che sia perché usano Satellite (a causa del fatto che si verificano errori se l'aereo è inferiore a 10.000 piedi).

In tal caso, perché la posizione indica l'aeroporto di Hartsfield?

Probabilmente l'indirizzo IP appartiene all'aeroporto (da cui proviene il tuo accesso a Internet, poiché non vi è alcun segnale cellulare all'altitudine dell'aereo) o a una torre vicina (che potrebbe anche essere installata nell'aeroporto), e la connessione Internet è solo trasmesso al velivolo.

Facendo qualche ricerca in giro, ho trovato questo: come funziona il Wi-Fi sugli aeroplani? , che descrive qualcosa di simile:

Reti cellulari terrestri In un sistema terrestre, un'antenna situata nella parte inferiore dell'aereo trasmette e riceve segnali da e verso torri terrestri e funziona in modo simile alle reti di telefonia mobile. L'antenna dell'aereo trasmette i segnali alla torre più vicina, che a sua volta trasmette i segnali a una stazione di terra. La stazione di terra recupera i dati necessari, che la torre cellulare trasmette al piano. Man mano che i fornitori costruiscono più torri, l'area coperta dalla rete si espande. Per un'espansione più rapida, le torri per telefoni cellulari esistenti possono essere dotate delle attrezzature necessarie. A causa delle normative FCC, la rete non è disponibile sotto i 10.000 piedi poiché la licenza è solo per uso aeronautico.

E dalla descrizione del servizio di US Airways :

Gogo ha una rete di torri cellulari negli Stati Uniti continentali che consentono la trasmissione della connettività Internet a banda larga ad aeromobili dotati di Gogo. Tre piccole antenne installate all'esterno dell'aeromobile (due antenne ATG sotto l'aeromobile e un'antenna GPS sulla parte superiore dell'aeromobile) ricevono il segnale e lo inviano al sistema Gogo a bordo dell'aeromobile. Il sistema Gogo trasmette quindi un segnale Wi-Fi all'interno della cabina per l'utilizzo da parte dei passeggeri.

Suppongo anche che quei servizi utilizzino una sorta di cache, che potrebbe anche essere installata su un server ad Atlanta (casa di Delta, come notato in un commento).

I servizi di localizzazione basati su Wi-Fi funzionano compilando innanzitutto un enorme database delle posizioni geografiche di vari punti di accesso Wi-Fi. Si staccano dal BSSID degli AP (indirizzo MAC wireless).

Quindi lo tengono aggiornato facendo in modo che i dispositivi client segnalino le posizioni geografiche correnti di tutti i BSSID che vedono. Gli iPhone aggiornano il database di Apple, i telefoni Android aggiornano il database di Google, ecc.

L'ultima volta che il servizio di localizzazione che hai utilizzato ha rilevato il BSSID dell'AP nel tuo aereo, l'aereo era all'aeroporto internazionale di Hartsfield Atlanta.

Contrariamente alle idee sbagliate popolari, questo non ha nulla a che fare con la posizione "GeoIP" basata sull'indirizzo IP, che di solito non riesce a localizzarti più specificamente di un'intera area metropolitana. Né avrebbe nulla a che fare con le torri cellulari mentre sei in volo. Soprattutto se utilizzi un laptop senza adattatore dati cellulare (3G / 4G).

30000ft è oltre 5 miglia, ci sarebbero molte interferenze del canale del router WiFi nelle aree urbane se potessero trasmettere 5 miglia.

Per quanto riguarda l'opinione del tuo amico, è parzialmente corretto, per motivi di sicurezza i moderni ricevitori GPS smetteranno di comunicare i dati al telefono se rileva che stai andando a una certa velocità o superiore a una certa altitudine. Questo per impedire alle persone di costruire missili Tomahawk fatti in casa a buon mercato. Ho provato a registrare un volo da Heathrow a Reykjavik con il GPS e si è fermato subito dopo il decollo, anche se il segnale andava bene.