Come posso calcolare il valore delle miglia di una determinata compagnia aerea?

Molto spesso, sono combattuto tra un volo più economico e uno leggermente più costoso in cui accumulerò miglia aeree e lo stato di fedeltà. Sono lacerato su come decidere in queste situazioni, perché non sono sicuro di quanto valgono effettivamente le miglia aeree.

Mi sembra che ci dovrebbe essere una serie di passi che uno può intraprendere per un dato programma di fidelizzazione - un tipo di algoritmo - per capire quanto valgono i punti, dal momento che in alcuni casi possono essere scambiati con beni del mondo reale. Non sono sicuro di cosa siano esattamente questi passaggi. Ovviamente il risultato di questo calcolo varierà a seconda della compagnia aerea, ma sembra logico che il processo di calcolo sia applicabile a molte compagnie aeree diverse, se non tutte.

Dipende, ma una regola empirica molto approssimativa è che un miglio vale un centesimo . Ciò significa che non dovresti davvero pagare più di $ 10 in più per ottenere 1000 miglia.

Detto questo, c'è una grande differenza tra i programmi, il modo in cui li valorizzi e come li usi. Se usi i tuoi punti per pagare viaggi di classe economica e invece avresti potuto usare biglietti per l'acquisto anticipato fortemente scontati, i tuoi punti valgono molto meno di un centesimo. Se usi i punti per evitare una tariffa intera walk-up, valgono molto di più. Molti avventurieri frequent flyer riscattano i loro punti per viaggi di lavoro o di prima classe, rendendoli "validi" ovunque da 4 a 10 centesimi rispetto al costo del pagamento del volo ... ma avresti davvero sborsato $ 10.000 in contanti freddi per quello Riscatto di prima classe di 100.000 miglia?

Alcuni pensieri e valutazioni più specifiche (ma ancora IMHO abbastanza arbitrarie) da un esperto qui:

http://onemileatatime.boardingarea.com/value-miles-points/

Dipende molto dalla compagnia aerea e da quando e come le usi.

Puoi facilmente effettuare le tue stime, ad esempio UNITED o DELTA impiegano da 30000 a 35000 miglia per il viaggio di andata e ritorno più economico tra Stati Uniti ed Europa, che costa circa 700 a 1500 USD in contanti - a seconda del periodo dell'anno, del giorno della settimana, del percorso e il numero di salti (e forse il tempo a Tokyo, chissà). Ciò si traduce in 50-200 miglia per USD, o tra 0,5 e 2,0 centesimi per "miglia".
SOUTHWEST non fa mistero del fatto che 70 'miglia' equivalgono a 1 USD, il che significa che le valutano a 1,4 cent.

Tieni presente che le miglia di una compagnia aerea non sono identiche alle miglia di un'altra compagnia aerea, anche se conosci il valore utilizzato internamente: strategie di marketing diverse richiedono scale e numeri diversi. Una compagnia aerea potrebbe affermare con orgoglio che "solo" occorrono così tante miglia per volare da qualche parte, mentre un'altra pubblicizza il fatto che si ottengono miglia "molto più" per un volo rispetto alla concorrenza.

Un centesimo per un miglio o punto è una buona stima di base, come menziona @jpatokal. Pianificando con molta attenzione, puoi ottenere 4X, ma può andare dall'altra parte.

Il valore dei punti differisce dalle compagnie aeree e viene persino rivisto regolarmente. Quindi il valore del tuo miglio quando lo accumuli può essere diverso dal tempo che lo passi. Ecco perché alcune persone chiamavano i punti di Delta, SkyMiles, SkyPeso, a causa della svalutazione di Delta.

Un altro punto importante è che non esiste un valore per punto in una compagnia aerea. Dipende dal riscatto dei punti per i premi. In generale, i premi di classe superiore ti danno più valore per punto . Ad esempio, una ricompensa in economia dagli Stati Uniti all'Europa è di 35.000 punti AAdvantage, uno in business class è di 57.5.000. Ora, se cerchi da New York a Parigi tra un mese, il prezzo è $ 774 per Economy e $ 7155 per andare in Business class. Quindi i premi con valori più alti di solito ottengono un valore per punto.

Questoè la tabella dei premi American Airlines AAdvantage. Si noti che offrono valori diversi a seconda delle stagioni. Se voli più spesso nel periodo giusto, puoi ottenere di più per le tue miglia. Nota che ho detto delle diverse classi. Gli affari sono circa il doppio del risparmio, ma la differenza del biglietto può essere maggiore di 2X. Un'altra cosa cruciale è che i voli premio AAdvantage funzionano per zone - come molti altri ma non tutti - il che rende alcuni voli molto vantaggiosi. È lo stesso numero di punti per volare ovunque nella stessa zona, ma può esserci un'enorme differenza di prezzo quando si acquistano i voli. Dall'Air Canada, ad esempio, il loro programma Aeroplan richiede 50K punti per viaggiare dal Canada o dagli Stati Uniti al Sud America, il che significa che è lo stesso numero di punti che vanno da Miami a Bogota o da Anchorage a Galapagos! A due mesi da oggi il primo costa $ 459 CAD, mentre il secondo $ 1870 CAD. Quasi una differenza di 4 volte nel valore per punto.

Il valore dei punti dipende quindi dalle tue abitudini di volo e dalla tua capacità di usare i punti accumulati. Ci sono diverse cose da considerare:

1. Scadenza del punto: la maggior parte avviene tra 12 e 24 mesi, anche se alcuni come Delta Skymiles non scadono mai. Se non è possibile utilizzarlo prima della scadenza, si perde valore.
2. Disponibilità del premio: esiste un numero non specificato di posti premio disponibili su ogni volo. Quelli tendono a esaurirsi prima che il volo si riempia. Ciò significa che devi essere pronto a prenotare molto prima del tempo per avere la possibilità di utilizzare un premio.
3. Le tue abitudini di volo: alcuni percorsi sono altamente competitivi e puoi ottenere biglietti economici che fanno guadagnare punti in meno. Altre destinazioni, in particolare quelle remote, possono essere molto vantaggiose per ottenere punti.

È davvero variabile: alcune compagnie aeree sono più generose di altre, sia per quanto riguarda l'accumulazione che la spesa. Inoltre, mentre il costo dei biglietti può aumentare o diminuire leggermente durante e fuori stagione, ci sono alcune anomalie. Esempio:

Di recente sono andato a Tokyo, dal 22 al 25 agosto. Il costo di un biglietto HKG-TYO in economia era di circa 3.500 HKD e 11.500 HKD per Economy Premium. Tuttavia, il costo in miglia per Eco ed Eco + era lo stesso, 36.000 miglia. Inutile dire che ho prenotato un biglietto Eco + (HKG-NRT, HND-HKG e sono persino passato alla Business class su HKG-NRT). Ovviamente, in questo caso, l'acquisto di un biglietto con miglia è stato più che vantaggioso.

Ho fatto un rapido calcolo e l'acquisto di un biglietto di 11.500 HKD con 36.000 miglia ha portato il valore del chilometraggio a 3,14 HKD, circa 0,40 USD. Tuttavia, la maggior parte di queste miglia non proviene dal nulla (anche se ho un bel po 'di chilometraggio dalle mie carte di credito). Dal mio viaggio (e volo MOLTO), stima il costo di acquisizione delle mie miglia in circa 0,77 HKD, circa 0,10 USD. Quindi il valore totale di un miglio, nel caso del mio ultimo volo "gratuito" per il Giappone, è di circa 0,50 USD.

Tuttavia, la cosa più importante è la differenza di prezzo tra un biglietto con 0 miglia e un biglietto con il 25%, il 50% e il 100% di accumulo di miglia. Questo deve essere combinato con la frequenza di viaggio. Non ha senso andare in miglia se voli 5 volte l'anno. Se, tuttavia, voli un paio di volte al mese, allora prova sicuramente ...

La risposta breve, come altri hanno già detto, è che varia molto in base alla compagnia aerea, al luogo in cui vivi e al tuo modello di viaggio personale. Il valore dei punti di una determinata compagnia aerea (o hotel o carta di credito, ecc.) Per una persona non sarà uguale al valore di quegli stessi punti per un'altra persona. In effetti, per alcune persone, potrebbero essere completamente prive di valore (ad esempio su una compagnia aerea in una regione in cui non volerai di nuovo prima che i punti scadano).

Domande a cui devi rispondere

Per determinare il valore per te dei punti di una determinata compagnia aerea, dovrai rispondere alle seguenti domande:

• Quali rotte possono essere riscattate per volare con questi punti che ho intenzione di volare?

• Quanto altrimenti avrei pagato per questi biglietti?

• Questi punti scadono?

• Se i punti scadono, faccio volare questa compagnia aerea abbastanza spesso da accumulare abbastanza punti da riscattare prima che i punti scadano?

• Se i punti non scadono, faccio volare questa compagnia aerea abbastanza spesso da accumulare abbastanza punti per riscattare un volo che intendo prendere?

• Con quale frequenza e in che misura questa compagnia aerea ha storicamente svalutato i propri punti? In particolare, quanto cambierà il valore dei punti prima che io abbia intenzione di riscattarli?

• In che modo il prezzo di questa compagnia aerea assegna i rimborsi di volo? Usano una conversione dollaro / punto più o meno costante (come Southwest,) un grafico premio basato sulla regione (come Singapore o Korean Air,) un grafico premio basato sulla distanza (come British Airways o Cathay Pacific,) o un punto dinamico costo basato sulla domanda di rotta (come Delta?) Nella maggior parte dei casi (ma sicuramente non tutti), i punti possono essere riscattati per un valore in dollari più elevato sui voli a lungo raggio rispetto a quelli a corto raggio e in classi di servizio più elevate, piuttosto che in economia.

• Sulla base di quanto sopra, su quale rotta (e) su cui intendo volare produrrebbe il miglior valore di riscatto in punti rispetto al costo che altrimenti avrei pagato per quella rotta e classe di servizio?

Determinare il valore per te

Se i punti della compagnia aerea non possono essere riscattati per volare su una rotta su cui prevedi di volare, i loro punti probabilmente valgono poco o niente per te (a volte potresti riscattarli per cose diverse dai voli, ma di solito a valori cattivi, bene sotto 1 cent / punto.)

Se non guadagnerai abbastanza di questi punti prima che scadano per riscattarli, allora sono inutili per te. Se non guadagnerai mai abbastanza di questi punti per riscattarli, allora sono inutili per te.

Se guadagnerai abbastanza punti per riscattarli per un volo, in base alla definizione di valore, il valore dei punti per te è l'importo che altrimenti saresti disposto a pagare per l'itinerario e la classe di servizio per i quali scegli di riscattare i punti.

Esempi

In una risposta a una domanda sul fatto che i programmi di fidelizzazione delle compagnie aeree possano avere un valore per i viaggiatori occasionali (non di lavoro), ho fornito un paio di esempi di valore in punti per me . Si noti che questa risposta è stata scritta qualche tempo fa e da allora entrambi i programmi hanno leggermente svalutato, quindi oggi non arriverei alle stesse valutazioni.

Alcuni blogger di viaggio continuano a pubblicare elenchi delle loro valutazioni su diversi programmi fedeltà di compagnie aeree, hotel e carte di credito. Ad esempio, The Points Guy aggiorna le loro valutazioni mensilmente, il che consente anche di confrontare le variazioni nel tempo. Nota, tuttavia, che queste valutazioni sono come il tipo che gestisce quel sito apprezza i punti in base alla sua situazione, non necessariamente come dovresti valutarli in base alla tua situazione. In particolare, se non voli mai a lungo raggio, probabilmente troverai che le sue valutazioni sono più di quello che i punti valgono davvero per te.