Dove vai una volta lasciando l'aereo? Ci sono segni e così via?

Presto andrò in vacanza e mi stavo chiedendo cosa succede quando si lascia l'aereo. È un senso seguire la folla? I servizi di autobus ti portano al terminal dall'aereo? Qual è il processo? Anche su una nota a margine è vero che alcuni aerei hanno più di un ingresso, quindi quando sono salito sull'aereo come EasyJet ho visto due porte da cui entravano le persone. C'è una ragione per questo? È solo a causa di posti a sedere e cose?

In generale, ci sono segni e in effetti un chiaro flusso di persone che puoi seguire. Il processo è il seguente:

1. Entra nell'edificio del terminal (attraverso un jet bridge che collega l'aereo all'edificio, camminando sull'asfalto o prendendo un autobus). Tutti gli aerei EasyJet hanno due porte e usano entrambi quando possono jet bridge). L'obiettivo è quello di caricare e scaricare il più velocemente possibile, mantenendo l'aereo il più possibile in aria è fondamentale per loro, un aereo parcheggiato all'aeroporto costa solo denaro.

2. Cerca l'area di ritiro bagagli. Non importa se si dispone di un bagaglio da stiva o meno, la strada per l'uscita è quasi sempre attraverso l'area di ritiro bagagli, quindi cercare i segni che menzionano "bagaglio" o "bagaglio".

   A seconda dell'aeroporto e del terminal, potresti attraversare il percorso dei passeggeri in partenza, dover attraversare alcuni negozi o airlock di sola andata. La maggior parte delle persone che escono dal tuo aereo ci vanno (sicuramente su EasyJet), puoi seguirle. A seconda del percorso e della destinazione, ci si potrebbe aspettare che passiate il controllo di frontiera prima di raggiungere il ritiro bagagli, quindi i cartelli potrebbero anche dire qualcosa come "controllo passaporti" o menzionare il nome del paese in cui si entra.

3. Una volta che sarai nell'area di ritiro bagagli, dovrai cercare l'uscita. In Europa, questo è anche il punto in cui devi passare le dogane, quindi dovresti vedere un canale "niente da dichiarare" rosso o verde e, in alcuni luoghi, un canale blu per gli arrivi nell'UE. Cammini attraverso il canale appropriato e di solito troverai una porta o una serratura che ti separa dal pubblico in attesa.

   Da quel momento in poi varia molto ed è difficile dare regole generali. Di solito è anche la parte più confusa del processo. Lasciare l'aereo e navigare verso l'uscita per la parte "aperta" dell'aeroporto è in genere abbastanza facile.

Tutto ciò presuppone che non stai transitando attraverso un terzo aeroporto sulla strada per la destinazione finale (ma EasyJet vende solo biglietti point-to-point).

Dipende da diverse cose.

Nella maggior parte degli aeroporti, la maggior parte degli aerei guiderà verso un gate dopo l'atterraggio, in modo tale che quando lasci l'aereo sarai in aeroporto, e a meno che non sia un piccolo aeroporto (probabilmente devi andare all'estremo) ci saranno segni che ti dice che strada fare quando arrivi. In tutti gli aeroporti in cui sono stato segnalato che sono stati sia in inglese che nella lingua locale.

Se l'aeroporto in cui arrivi è occupato (ci possono essere molte ragioni, qui non importa davvero), l'aereo potrebbe parcheggiare in un punto "remoto" (verso l'edificio dell'aeroporto), quindi lascerai l'aereo , scendi una serie di scale e sali su un autobus (di solito ce ne sono diversi perché in genere non hanno la capacità di tutte le persone sull'aereo) che ti condurranno a un cancello dell'aeroporto, a quel punto " nella stessa situazione di cui sopra.

Dato che le porte dell'aereo sono abbastanza larghe per una sola persona, i passeggeri di ogni aereo in arrivo saranno rapidamente sparsi, quindi non ci sarà una grande folla da seguire, ma se ti fa sentire più a tuo agio può probabilmente concentrarsi su un paio di persone che lasciano l'aereo poco prima (o dopo di te, il jet bridge che conduce dall'aereo nell'edificio dovrebbe darti molto tempo. Ma tieni presente che potrebbero essere in transito (cioè devono prendere un altro aereo, e non andrà nello stesso posto in cui ti trovi) e non farti sentire pedinato.

Sì, alcuni aerei hanno più porte utilizzate per l'imbarco (e il deboarding), che è principalmente una questione di velocità, come detto sopra le porte non sono molto larghe, quindi l'uso di più consente alla compagnia aerea di far entrare / uscire le persone più velocemente. Non influisce davvero sull'esperienza di (de) imbarco.

Modifica: Leggendo quello che ho scritto, ho avuto modo di pensare che ci sono molti più piccoli aeroporti che grandi, e in questi casi il caso comune potrebbe non essere che l'aereo si dirige verso un cancello con un jet bridge, quindi alcuni dei miei "più" non dovrebbe essere preso troppo alla lettera. Ho anche dimenticato di menzionare che i ponti di jet potrebbero non adattarsi a aerei più piccoli, quindi se sei su un aereo del genere e c'è spazio, potrebbe andare abbastanza vicino all'aeroporto che non ci saranno autobus, e avrai camminare dall'aereo al cancello, ma stiamo parlando di distanze molto brevi qui.

Seguire la folla è sempre una buona cosa. Anche se la folla potrebbe non andare sempre dove sei, le statistiche sono a tuo favore. Ci sono anche molti segni, quindi a meno che tu non stia partendo / arrivando in un aeroporto davvero schifoso, non ti perderai.

Per quanto riguarda le porte multiple, di solito è su aeroplani più grandi. Aiuta con l'imbarco: passeggeri di prima classe / Business class alla porta d'ingresso, passeggeri economici alla porta più o meno nel mezzo.

Di solito non ti è permesso di "perderti" fino a quando non sei all'interno dell'edificio, quindi verrai fermato prima di vagare. All'interno dell'edificio dovresti andare bene a meno che non passi il "nessun rientro oltre questo punto" che di solito è chiaramente contrassegnato. In qualche punto tra questi punti dovrebbe esserci il ritiro bagagli. E dal momento che vogliono un buon flusso in aeroporto, di solito è difficile mancare.