TLDR: Sì, puoi farlo, devi assicurarti di non viaggiare sui treni di punta per l'intero viaggio. Per una spiegazione più dettagliata del perché e con le istruzioni per determinarlo per altri viaggi, vedere di seguito:
Il termine che stai cercando qui è una pausa del viaggio. La ferrovia nazionale informa i siti Web in merito a questi:
La pausa del viaggio è consentita sulla parte esterna dei biglietti Off-Peak, salvo diversa indicazione di una restrizione indicata dal codice di validità del biglietto e in tutti i casi sulla parte di ritorno dei biglietti Off-Peak. È possibile iniziare, interrompere e riprendere o terminare il viaggio in qualsiasi stazione intermedia lungo il percorso di viaggio con biglietti Off-Peak a meno che la limitazione del biglietto per il viaggio che si sta effettuando non lo consenta. Se si intende iniziare, interrompere e riprendere o terminare il viaggio in qualsiasi stazione intermedia, chiamare 03457 48 49 50 per verificare se è disponibile per il viaggio specifico.
fonte: http://www.nationalrail.co.uk/times_fares/ticket_types/46590.aspx
Quindi, in generale, puoi interrompere il tuo viaggio, ma ti consente di gestire rapidamente la sezione relativa alle restrizioni sui biglietti. Ecco un esempio di un biglietto con restrizioni aggiuntive:
https://farm6.staticflickr.com/5598/15280434598_97601ddd83_o.jpg
Questo biglietto ha un codice di restrizione FE (guarda nell'angolo in basso a destra, con il testo "Vedi restrizioni". Ora puoi andare a http://www.nationalrail.co.uk/YOURCODE (quindi: http: // www .nationalrail.co.uk / FE ) e leggi le restrizioni aggiuntive, in questo esempio non vi è nulla nelle restrizioni aggiuntive relative a un'interruzione del viaggio.
Infine, c'è un'altra cosa da considerare. Il tuo nuovo viaggio è valido? Ad esempio, se dovessi utilizzare il tuo biglietto tra Edimburgo e Helensburgh per provare a viaggiare da Edimburgo a Londra. Uscire e quindi viaggiare da Londra a Helensburgh questo non sarebbe un percorso valido. Esistono due criteri per determinare se un percorso è valido, il tuo percorso deve solo soddisfarne uno.
- I treni diretti tra aeb si fermano alla tua stazione intermedia? In questo caso i treni diretti tra Edimburgo e Helensburgh fermano a Glasgow, quindi puoi sicuramente interrompere il tuo viaggio lì.
- La seconda opzione è determinare se il percorso è "mappato" secondo la guida di routing. Questo è un processo piuttosto complicato e può comportare discussioni con alcuni membri dello staff, conoscere i tuoi diritti ed essere pronto a discutere con loro.
Per prima cosa vai su http://data.atoc.org/rp_calc e inserisci il tuo percorso, la data e le eventuali restrizioni (vedi sopra). In questo modo dimostrerai che da un punto di vista legale, il tuo viaggio da Edimburgo a Helensburgh è legalmente un viaggio da EDINBURGH GROUP a DUMBARTON GROUP. È quindi necessario andare a questo elenco http://iblocks-rg-publication.s3-website-eu-west-1.amazonaws.com/yellow_pages.pdf (attenzione, file pdf molto grande (2268 pagine)). E cerca il tuo percorso, è a pagina 574. Nelle sezioni dei percorsi consentiti vediamo "EG + FW". Se il tuo percorso ha solo una mappa (1 codice di due lettere), non devi lasciare la mappa, tuttavia il tuo ne ha due (EG e FW). Le regole che governano questi percorsi sono a pagina F8 di http://iblocks-rg-publication.s3-website-eu-west-1.amazonaws.com/nrg_detail.pdf ma per passare l'estate:
Se il codice del percorso ha diverse mappe, la traccia del percorso deve rispettare le seguenti regole:
La traccia deve iniziare da una delle estremità del codice di rotta.
Tutte le mappe devono essere utilizzate.
Le mappe devono essere utilizzate in sequenza rigorosa, dal primo all'ultimo o dall'ultimo al primo, per un viaggio di ritorno.
La traccia può spostarsi da una mappa all'altra solo in un punto in cui le due mappe si toccano.
Una volta che la traccia del percorso ha lasciato una mappa, non può tornare ad essa.
I viaggi non possono raddoppiare, tranne tra le stazioni che sono membri di un gruppo di punti di instradamento per lo scambio o a meno che un servitù lo consenta ( http://www.atoc.org/clientfiles/files/easements.pdf ).
È possibile utilizzare questo sito Web ( http://data.atoc.org/routeing-maps ) per visualizzare le mappe dei codici trovati nel PDF e per determinare esattamente cosa significano.