Cosa viene mostrato a una scheda di arrivo in aeroporto se un volo è mancante o si è schiantato?
Vorranno dire che si sono schiantati / persi o semplicemente qualcosa di simile a un ritardo .
Cosa viene mostrato a una scheda di arrivo in aeroporto se un volo è mancante o si è schiantato?
Vorranno dire che si sono schiantati / persi o semplicemente qualcosa di simile a un ritardo .
Risposte:
Non esiste uno standard generale; dipende dalle procedure proprie dell'aeroporto, dalla quantità di informazioni disponibili e potenzialmente da una decisione immediata presa dal gestore aeroportuale in servizio.
Ecco un articolo , trovato da Google "scheda di arrivo in crash" , con foto di schede di arrivo a seguito di alcuni incidenti famosi.
Gli stati mostrati in vari casi includono Ritardato, Vai al contatore informazioni, Annullato e nulla (campo di stato vuoto).
arrival board crashed
ora punta a queste domande.
TL / DR: ciò che mostra deriva da una combinazione di varie origini dati e dalle regole che si applicano alla definizione delle priorità e ad altre anomalie. Poiché, fortunatamente, la perdita di un aereo è così rara, viene gestita in modi non standard e talvolta in modo errato.
Dipenderà dall'operatore del display, da dove ottengono i loro dati e da quali regole di visualizzazione specifiche hanno in atto.
I dati stessi vengono uniti da:
Il problema è che non esiste un modo accettato per indicare questo tipo di situazione. Inoltre, non è insolito che un determinato volo scenda dall'ASDI o dall'ACARS per motivi innocui, quindi l'operatore di visualizzazione non dovrebbe mai presumere che un aereo mancante si sia schiantato.
Questo è il motivo per cui può richiedere del tempo e avere risultati variabili nella situazione. Il display non mostrerà mai "Crashed" o "Lost". Innanzitutto, è semplicemente pazzo; secondo, il display non è testo libero, è una traduzione di codice.
Molto dipenderà dalle informazioni che hanno la priorità. Quindi, se un fornitore di dati fa affidamento solo su fonti governative e il volo scende dal feed, potrebbe semplicemente continuare a utilizzare gli ultimi valori noti fino a quando non è trascorso il tempo di arrivo, quindi assumere un ritardo o solo un timeout e lasciarsi cadere dal elenco di visualizzazione. Esistono regole simili per rilevare deviazioni, ritorni di ritorno e altre situazioni operative.
Ma se hanno anche un feed GDS o compagnia aerea, possono mostrare informazioni cancellate o più specifiche. Questo è anche il motivo per cui vedrai differenze tra le informazioni a bordo, in particolare tra quelle gestite dalla compagnia aerea e dall'aeroporto.