Cosa viene mostrato a una scheda di arrivo in aeroporto se un volo è mancante o si è schiantato?


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Cosa viene mostrato a una scheda di arrivo in aeroporto se un volo è mancante o si è schiantato?

Vorranno dire che si sono schiantati / persi o semplicemente qualcosa di simile a un ritardo .

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JonathanReez supporta Monica

Risposte:


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Non esiste uno standard generale; dipende dalle procedure proprie dell'aeroporto, dalla quantità di informazioni disponibili e potenzialmente da una decisione immediata presa dal gestore aeroportuale in servizio.

Ecco un articolo , trovato da Google "scheda di arrivo in crash" , con foto di schede di arrivo a seguito di alcuni incidenti famosi.

Gli stati mostrati in vari casi includono Ritardato, Vai al contatore informazioni, Annullato e nulla (campo di stato vuoto).


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Probabilmente dipende anche da quale software stanno usando per supportare ...
Jasper,

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Il sistema ha funzionato! Googling arrival board crashedora punta a queste domande.
Ingegnere Toast,

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Per favore non collegare ad articoli in cui mostrano articoli NSFW nella barra laterale
Ferrybig

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@Ferrybig: non ho alcun controllo su quali altri articoli scelgono di fare sidebar in un dato momento.
Henning Makholm,

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@Ferrybig è probabile che gli annunci mostrati corrispondano alla tua recente attività di navigazione. Ad esempio, di recente ho cercato un software e le barre laterali in quella pagina pubblicizzano ciò che ho cercato! Forse dovresti utilizzare la navigazione privata quando visiterai determinati siti in futuro per evitare che la tua cronologia acceda alle reti pubblicitarie
Darren H

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TL / DR: ciò che mostra deriva da una combinazione di varie origini dati e dalle regole che si applicano alla definizione delle priorità e ad altre anomalie. Poiché, fortunatamente, la perdita di un aereo è così rara, viene gestita in modi non standard e talvolta in modo errato.


Dipenderà dall'operatore del display, da dove ottengono i loro dati e da quali regole di visualizzazione specifiche hanno in atto.

I dati stessi vengono uniti da:

  • Varie agenzie governative, FAA / EuroControl
  • Un GDS come Sabre
  • Le stesse compagnie aeree
  • Aggregatori commerciali

Il problema è che non esiste un modo accettato per indicare questo tipo di situazione. Inoltre, non è insolito che un determinato volo scenda dall'ASDI o dall'ACARS per motivi innocui, quindi l'operatore di visualizzazione non dovrebbe mai presumere che un aereo mancante si sia schiantato.

Questo è il motivo per cui può richiedere del tempo e avere risultati variabili nella situazione. Il display non mostrerà mai "Crashed" o "Lost". Innanzitutto, è semplicemente pazzo; secondo, il display non è testo libero, è una traduzione di codice.

Molto dipenderà dalle informazioni che hanno la priorità. Quindi, se un fornitore di dati fa affidamento solo su fonti governative e il volo scende dal feed, potrebbe semplicemente continuare a utilizzare gli ultimi valori noti fino a quando non è trascorso il tempo di arrivo, quindi assumere un ritardo o solo un timeout e lasciarsi cadere dal elenco di visualizzazione. Esistono regole simili per rilevare deviazioni, ritorni di ritorno e altre situazioni operative.

Ma se hanno anche un feed GDS o compagnia aerea, possono mostrare informazioni cancellate o più specifiche. Questo è anche il motivo per cui vedrai differenze tra le informazioni a bordo, in particolare tra quelle gestite dalla compagnia aerea e dall'aeroporto.


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"il display non è testo libero, è una traduzione di codice." - non è inconcepibile che ci possa essere un codice per "Lost", sebbene mostrarlo al pubblico sarebbe, come dici tu, "pazzo" a causa dell'insensibilità di far scoprire alla gente in quel modo.
Casuale 832

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@ Random832 Sì, c'è un override nel mix, ma è uno di quelli "Aspetta, chi si ricorda come cambiarlo?" situazioni. Non ricordo nemmeno se faceva parte del FID con cui ho lavorato (sì, so un po 'di cosa sto parlando qui;). Una volta che l'installazione è stabilizzata, si avvia e basta.
Johns-305,

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@emory AR51 per il Nord America e ER2B in Europa per diversione incontrollata nello spazio. La disposizione dei passeggeri non è coperta dalla telemetria di volo. Il ritardo dovrebbe essere segnalato normalmente però.
Johns-305,

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- Attenzione, attenzione! Il volo 513, previsto alle 17:25, viene cancellato perché si schiantò contro l'oceano.
JonathanReez sostiene Monica

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@RobertColumbia Per questo, l'aeroporto di deviazione viene cambiato in JIRA, per un buco nero sarebbe DLMN. Anche se l'orario di arrivo è di solito molto lontano.
Johns-305,
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