Come posso trovare voli che mi permettono di vedere l'eclissi solare 2019 da un aereo?


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Per l'eclissi solare totale del 21 agosto Alaska Airlines ha offerto un volo che era, immagino, specificamente destinato alla visualizzazione dell'eclissi:

http://money.cnn.com/2017/08/18/news/chasing-eclipse-in-the-sky/index.html

Immagino che sia partito da PDX . È arrivato anche in PDX? I passeggeri su entrambi i lati dell'aereo erano in grado di vederlo?

In che modo le persone hanno scoperto questo volo? Come potrei scoprire voli simili per altre eclissi, come l'eclissi del 2 luglio 2019 ?


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Hai letto l'articolo? Ha dichiarato che il volo ha attraversato il percorso dell'eclissi in modo che la gente su entrambi i lati dell'aereo abbia visto l'eclissi. E dal momento che è uscito sul Pacifico, si può presumere che sia tornato in PDX in seguito.

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La modifica ha reso una domanda diversa. Perché non chiederne uno nuovo?
ugoren,

Risposte:


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Il volo in Alaska menzionato nell'articolo è stato un evento speciale solo su invito. L'unico modo per un membro del pubblico di sedersi era vincere un concorso sui social media della compagnia aerea.

Ci sono un certo numero di club che inseguono l'eclissi in tutto il mondo e di volta in volta possono organizzare un volo charter per catturare un'eclissi dall'aria. Iscriversi a uno di questi club, o almeno alla loro mailing list, sarebbe probabilmente la soluzione migliore per vedere un'eclissi dall'aria, poiché una carta avrebbe la minima incertezza e potresti aspettarti che la traiettoria di volo di un tale volo massimizzi il tuo tempo nell'ombra e avere ampie opportunità di vederlo da entrambi i lati dell'aereo. Secondo l'articolo collegato, un posto vicino al finestrino costa fino a $ 8.500.

Come notato sul post sul blog di Alaska Airlines sul volo , ci sono voli regolari programmati che attraversano il percorso di un'eclissi solare, come un altro volo in Alaska nel marzo 2016 . Come consiglia il editorialista di Space.com Joe Rao , puoi confrontare il percorso previsto dell'eclissi con le tracce di volo sui siti Light FlightAware.

Glenn Schneider , astronomo presso l'Osservatorio Steward dell'Università dell'Arizona e noto umbraphile , ha sviluppato un software chiamato EFlight che aiuta a calcolare a quali voli puntare, anche se è per gli appassionati seri e non è un affare punta e clicca. Ha usato questo software per raccomandare una modifica del piano di volo per il volo Alaska 2016.

Naturalmente, i voli commerciali di linea sono più limitati nelle loro rotte di volo e nel tempo in cui devono indugiare, e c'è sempre la possibilità che verrai indirizzato fuori dalla vista. Tuttavia, se non hai $ 8500 da risparmiare sperando che un evento della durata di due o tre minuti non venga offuscato, i voli commerciali sembrano essere una scommessa ragionevole.

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