In California, è sempre legale guidare con il faro dell'auto acceso?

Ovviamente, in alcuni casi, la legge della California richiede di accendere i fari dell'auto. Ma quando non è necessario, è comunque legale tenerli accesi o ci sono situazioni in cui è illegale guidare con i fari accesi? E se sì, quali sono questi casi?

driving california

— avernet
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Questa domanda mi sembra strana in quanto non riesco a pensare perché sarebbe vietato avere i fari accesi in qualsiasi parte del mondo. C'è un caso in cui riceveresti un biglietto per avere i fari accesi?

— Gmauch,

@gmauch A meno che non abbiano modificato di recente le normative sul traffico, è proibito in Grecia.

— Tor-Einar Jarnbjo,

È interessante notare che in California e in molte altre giurisdizioni guidare con solo le luci di parcheggio accese è illegale in qualsiasi momento. Non credo che avrai mai un biglietto per farlo durante il giorno, ma qualcosa di cui devi essere consapevole. Assicurati che le luci siano "completamente accese" invece di avere solo le luci di parcheggio accese.

— JPhi1618,

@ Tor-EinarJarnbjo Che strano! Vorrei conoscere il ragionamento alla base di tale divieto! Ricordo di essere stato in auto (in Canada, alla fine degli anni '90) che non aveva un interruttore per i fari. Sarebbero semplicemente accesi per tutto il tempo in cui il motore era in funzione.

— gmauch,

L'uso dei fari è sempre necessario nel luogo in cui vivo. Ciò che mi stupisce, ci sono molte persone che si oppongono, perché "degrada il consumo di carburante" e li fa "cambiare più spesso le lampadine".

— el.pescado,

Risposte:

Sì, è assolutamente legale guidare con i fari anabbaglianti accesi in qualsiasi momento. I fari abbaglianti non devono essere utilizzati in prossimità del traffico (entro 500 piedi) o quando si segue un altro veicolo (entro 300 piedi). indipendentemente dall'ora del giorno o della notte.

In realtà ci sono diverse sezioni di strada in California che sono designate come zone "Daylight Headlight", dove si consiglia di accendere i fari anche durante il giorno per aumentare la visibilità.

Guido in California da quasi 10 anni e non ho mai guidato con i fari spenti (almeno nella mia macchina che li accende automaticamente all'accensione). Lasciare i fari accesi aiuta con la visibilità e significa che non dimenticherai di accenderli al crepuscolo quando sono legalmente richiesti.

— Doc
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A supporto di ciò, il California Driver Handbook elenca diverse situazioni in cui l'uso dei fari è richiesto o raccomandato e nessuno in cui i fari anabbaglianti sono vietati.

— Patricia Shanahan,

Si noti che le luci di marcia diurna potrebbero non essere considerate la stessa cosa dei fari, a seconda dell'umore-de-jour dell'ufficiale CHP , e quindi potrebbero non salvarti da un biglietto nella pioggia o in un'area dei fari, perché non lo fanno accendi le luci posteriori. Poiché forse il 50% delle auto che ho notato sulla strada di casa aveva DRL, queste non possono essere illegali e qualsiasi obiezione ai fari diurni dovrebbe effettivamente riguardare i fanali posteriori. Non ne conosco nessuno.

— Dennis,

Trovo divertente che nelle "aree di sicurezza alla luce del giorno" (o tunnel) quando lasci l'area, di solito c'è un cartello che ti ricorda di spegnere i fari. Sembra inutile. Mantenerli dovrebbe essere naturalmente più sicuro, giusto?

— Mark Lakata,

L'avvertimento di spegnerli è di evitare che le persone si dimentichino di essere accese dopo aver finito di guidare (alla luce del giorno!) E di aver finito con una batteria scarica. Molto meno pertinente oggi poiché la maggior parte delle auto li eliminerà o almeno darà un avviso quando lo fai.

— Doc

Non posso parlare con il codice della California, ma ho guidato la mia auto canadese in California due volte da quando le luci di marcia diurna sono diventate obbligatorie qui (nel 1989 e nel 2015). Entrambe le volte abbiamo trascorso una settimana o più in California; nel 2015 eravamo circa dodici giorni nello stato (nove giorni a San Diego, tre nella zona di Twentynine Palms). Nessuno ha detto nulla sulla mia macchina con i fari accesi durante il giorno.

Sulle strade rurali, in particolare le autostrade indivise, è consigliabile avere i fari anabbaglianti accesi, se la tua auto è priva di luci di marcia diurna specifiche, perché è più facile vederti a distanza.

— Jim MacKenzie
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Sì, alcuni produttori vendono auto DRL negli Stati Uniti, al fine di ridurre il numero di varianti che devono produrre. Non ho mai sentito alcun indizio che si tratti di un problema.

— Hobbs,

Non sono sicuro di quanto sia utile. Sono sicuro che avresti potuto infrangere centinaia di regolamenti minori senza che nessuno se ne accorgesse.

— pipe

@pipe Il mio punto è che se un canadese alla guida di un'auto post-1985 sta guidando con i fari accesi, dubito che qualunque americano lo stia infrangendo la legge.

— Jim MacKenzie,

Metti in grassetto l'ultima frase e spostala all'inizio della tua risposta. Esso dovrebbe essere effettivamente diritto a guidare con i fari accesi per tutto il tempo , imo. Molte persone sembrano pensare che le luci siano lì solo per te da vedere, ma altrettanto importante sono lì per te da vedere . Anche in pieno giorno, non sottovalutare il potere di avere le luci accese.

— Polpo,

@Octopus Questo è esattamente il motivo per cui il Canada lo ha reso legge per l'anno modello del 1986. Fa davvero la differenza.

— Jim MacKenzie,

Quando si entra in un cancello di base militare sorvegliato, potrebbe essere necessario spegnere i fari di notte, in modo da non "accecare" le guardie.

Non ho trovato una legge o un regolamento specifico, ma è spesso pubblicato su segni e consuetudini.

Etichetta del cancello

— Scotty T
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Esistono basi militari sorvegliate disponibili per l'ingresso in California?

— Gmauch,

Si ci sono. L'accesso per i civili è abbastanza limitato, ma a volte sono aperti al pubblico per spettacoli aerei o case aperte. Si noti che le leggi di guida sulle basi non rientrano nel campo di applicazione delle leggi sui veicoli CA e sono rigorosamente applicate.

— Scotty T,

Non so se CA ha dei pedaggi con equipaggio umano, ma quando MA aveva i pedaggi con equipaggio umano (se ne sono sbarazzati un paio di anni fa) ti hanno anche chiesto di spegnere le luci quando ti avvicinavi. CA ha alcuni parchi nazionali, forse con una capanna d'ingresso con ranger?

— stannius