Perché la National Rail suggerisce un ritorno di punta per un venerdì mattina a Londra? Il biglietto è valido?

Perché la National Rail suggerisce un ritorno di punta per una partenza da Reading a Londra il venerdì mattina? Facendo clic sulle restrizioni pertinenti si afferma chiaramente che il biglietto non è valido sui treni programmati per la partenza dopo le 04:29 e prima delle 09:30. La revoca delle restrizioni natalizie non inizia fino al 23 dicembre.

C'è un bug nel pianificatore di viaggio della National Rail? C'è un'altra regola oscura di cui non sono a conoscenza? Il biglietto Off-Peak offerto è valido su questo servizio? Esso fa applicare la "Railcard non valida" regola (ho cercato per 2 persone con 1 due insieme Railcard).

Collegamento diretto alla query ferroviaria nazionale .

uk trains

— Gerrit
fonte

Il treno in questione sembra lasciare Worcester Shrub Hill (la sua stazione di origine) alle 05:11, che pensavo potesse essere il problema, ma anche dopo le 04:29.

— waiwai933,

C'è sicuramente qualcosa di strano che sta succedendo lì - quando clicco sul link ottengo "Ritorno da £ 33,40" e "2 singoli da £ 48,20".

— giovedì

@djr Questo è solo perché gerrit ha selezionato 2 biglietti anziché 1.

— waiwai933

Probabilmente la pagina delle restrizioni è corretta e il planner di viaggio pensa erroneamente che venerdì 22 non sia in vetta perché Natale, oppure il planner di viaggio ha ragione e la pagina delle restrizioni è errata. Ma questo non ti aiuta molto e non ho idea di come lo risolveresti.

— giovedì

Per inciso, se stai andando a St Pancras per prendere un Eurostar, potresti voler guardare i biglietti CIV ( seat61.com/UKconnections.htm#London%20International%20CIV ) che spesso sono circa il prezzo di fuori picco anche al picco volte.

— giovedì

Cercando il viaggio di Reading to London sul sito web di BR Fares (non un sito ufficiale, ma contiene i dettagli delle restrizioni sull'emissione di biglietti nel database delle tariffe nazionali) e interrogando quella tariffa , puoi trovare nella sezione Restrizioni non pubblicate del biglietto di ritorno di Peak ( 5B):

Restriction Code: 5B
OFF-PEAK

This restriction code applies on the following dates/days:
From              Until                Applies on these days:
Sun 3 Sep 2017    Sun 3 Sep 2017          Tu We Th Fr   
Mon 4 Sep 2017    Sun 17 Dec 2017      Mo Tu We Th Fr   <<<--- Should be 23rd Dec
Tues 8 May 2018   Mon 28 May 2018      Mo Tu We Th Fr   
Tues 29 May 2018  Mon 4 Jun 2018          Tu We Th Fr   
Tues 5 Jun 2018   Mon 27 Aug 2018      Mo Tu We Th Fr

Il che, a mio avviso, suggerisce che non hanno programmato correttamente la revoca natalizia delle restrizioni nel database delle tariffe - il codice 5B non si applica dopo il 17 dicembre qui. Se richiedi quella tariffa sul sito web della National Rail per, diciamo, il 15 dicembre , ti offre il reso in qualsiasi momento valido, come previsto.

Sembra un errore di programmazione nel database. Tecnicamente dovrebbe essere accettato se ti è stato venduto quel biglietto tramite il sito web e puoi produrre l'itinerario valido, ma potrebbe essere difficile discuterne con il direttore durante il giorno.

— decvalts
fonte

Il problema "litigare" probabilmente inizia alle porte dei biglietti, che a quei tempi rifiuta l'ingresso a un biglietto non di punta.

— Gerrit,

Even more than that seems to be awry -- last Tuesday I was going from Oxford to Ealing Broadway, and the National Rail planner found a departure at 17:30 with a change in Slough that it said would be OK for an Off-Peak ticket. But joining the very same GWR train at Reading at 17:57 would need an Anytime ticket -- as I found out after having jumped on an earlier (also off-peak) XC train to Reading in the hope of perhaps catching an better connection. [I boarded the GWR train there with my off-peak ticket anyway, but it was never checked].

— hmakholm left over Monica

[Some research later] Why, isn't that byzantine! The off-peak single fares from either Oxford or Reading to Ealing Broadway both carry restriction code P7, which ostensbily restricts "up" (towards London) journeys only in the morning peak. However, brfares.com shows unpublished restrictions that include several dozen 2-minute intervals in the evening where boarding at (specifically) Reading is disallowed. Where's the point in that? And why keep it secret?

— hmakholm left over Monica

[Even more thinking later] It looks like they're (clumsily) trying to code "not valid on fast trains that depart Paddington 1600-1915" (but valid on locals), and the "up" train I joined was simply collateral damage of that because it happened to depart Reading in the same minute as one of those fast "down"s went in the other direction. <facepalm>

— hmakholm left over Monica

AIUI the "unpublished restrictions" are intended to be a computer-readable form of the actual human-readable restrictions. Unfortunately this system of computer-readable restrictions is not able to properly represent the actual contractual restrictions on many tickets and no one seems willing or able to fix it so it can.

— Peter Green