Perché molti parcheggi nel centro di Los Angeles usano punte di pneumatici a scomparsa come dispositivi di controllo dell'accesso?

Sono attualmente in viaggio per Los Angeles per vedere uno spettacolo.

Cercare di trovare un parcheggio nel centro di Los Angeles è una vera sfida. Ed è peggiorato molto quando ho visto un cartello che diceva "Avvertenza: non eseguire il backup - gravi danni alle gomme" mentre tentavo di uscire da un parcheggio pieno. Abbassai lo sguardo e vidi una fila di grosse punte di pneumatici.

Questi picchi sono installati agli ingressi e alle uscite di tutti i parcheggi pubblici che ho visitato nel centro di Los Angeles. Di solito ce n'è uno all'ingresso e un altro all'uscita. Si ritraggono nel terreno e sono curvati in modo tale che le auto che guidano nella direzione "corretta" le spingano in modo innocuo mentre un'auto che si tuffa nella direzione "sbagliata" impalerebbe le ruote sulle punte.

Adesso vengo da Filadelfia. Non ho mai visto dispositivi di controllo di accesso così palesemente pericolosi e dannosi nel centro di Filadelfia. Qui si tratta di un cancello di sollevamento / inclinazione motorizzato o di un dispositivo simile a speedbump. L'altro tipo di dispositivo di controllo dell'accesso al parcheggio che ho visto è una fila di dissuasori elettrici che ho visto a Londra e Cambridge (Gran Bretagna).

Perché molti parcheggi (se non tutti) nel centro di Los Angeles usano punte retrattili per pneumatici come dispositivi di controllo dell'accesso? Quale sarebbe il vantaggio di impalare un'auto sui picchi, causando danni praticamente a tutte le parti coinvolte (il conducente / proprietario dell'auto, l'operatore del parcheggio e le persone che cercano di entrare / uscire dal parcheggio)?

Ci sono diverse ragioni:

• Flusso libero di traffico a senso unico . Gates causerà backup durante l'apertura, specialmente in accessi confinati.
• Minimo danno al veicolo . Oltre alle gomme sostituibili, le punte non danneggiano la maggior parte dei veicoli a meno che non vengano lasciate in modalità Traccia.
• Sono "multiuso" :). Se il veicolo si schianta contro un cancello, il cancello probabilmente sarà danneggiato e richiederà una riparazione, mettendolo fuori servizio per qualche tempo. I picchi non vengono danneggiati quando utilizzati e rimangono in servizio.
• I picchi sono una prevenzione del furto più efficace . Un cancello fa ben poco per fermare un veicolo mentre i picchi lo rendono per lo più indivisibile.

Queste sono probabilmente decisioni di progettazione a cui non abbiamo accesso, ma posso vedere un paio di vantaggi al sistema di punte dei pneumatici:

• Quasi certamente è meno costoso da installare, mantenere e far funzionare rispetto a un sistema alimentato come un cancello o un dissuasore.
• Il potenziale di danneggiare un'auto può essere visto come una caratteristica, in quanto può scoraggiare le persone dal tentativo di aggirare il sistema.

Inoltre, come osservato da Zach Lipton in un commento, i picchi di pneumatici possono essere problematici nelle regioni che nevicano (anche se le ho viste negli Stati Uniti nord-orientali almeno occasionalmente). Questo può anche aiutare a spiegare perché sono più comuni a Los Angeles rispetto alle altre aree citate.