A chi lamentarsi della velocità della sicurezza aeroportuale a Francoforte?

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Di solito volo diverse volte ogni mese o due in Europa, e negli ultimi anni ho visto che la situazione ai controlli di sicurezza è sempre peggiore.

Una settimana fa ho avuto un volo via Francoforte. Ho avuto una connessione per 1 ora e 10 minuti; il mio volo precedente era in ritardo. Ho dovuto correre attraverso l'aeroporto e sono stato fermato al controllo di sicurezza.

C'erano solo due "porte", una per l'economia, l'altra per gli affari e la prima classe. Volando in economia ma avendo una breve connessione, sono andato in coda in business class. Dopo circa 15 minuti di fila finalmente sono arrivato al controllo (se fossi andato in economia, suppongo che sarebbe stata un'ora).

Lì ho visto molti agenti che passeggiavano, ridevano, parlavano tra loro, ecc. A loro non importa davvero che molte persone possano perdere i loro voli. Ho detto a uno di loro che non è ok. Ho avuto la risposta che se non mi fosse piaciuto qualcosa avrei potuto chiamare la polizia. Non ho avuto tempo perché la mia connessione era molto breve. Corsi al cancello e mi mancava il volo.

Dopo che il mio volo è partito senza di me, ho avuto altri problemi e mi sono dimenticato di questa situazione. Ma per la prossima volta, quegli agenti di sicurezza, chi sono? Personale dell'aeroporto? Non penso che sia la polizia o che abbiano qualche relazione con la polizia.

Qualcuno sa dove posso presentare un reclamo la prossima volta?

Aggiornamento 17/12/2017 : vorrei ringraziarti per tutte le risposte e i commenti, offre un'esperienza utile. Solo un piccolo dettaglio: dopo aver perso il mio volo ho trascorso due giorni a Francoforte fino a quando non ho potuto prenderne un altro. Ecco perché sono così infelice

— Vitalii
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Come osa chiunque in una posizione di servizio si diverta mentre lavora! Soprattutto quando sono destinati a gestire una coda ... beh, sai per certo che dovevano gestire una coda e non monitorare i clienti o osservare altro personale o fare una breve pausa, giusto?

— Nij

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La tua unica prospettiva è quella di lamentarti all'aeroporto che ci vuole troppo tempo per passare attraverso la sicurezza. L'aeroporto verificherà ciò che sta accadendo (quanto tempo impiega, quante persone stanno attraversando) e vedrà se rientra nei limiti definiti nel contratto. Se rientra nei limiti, non importa quanti lavoratori non ti assistessero. E scommetto che già monitorano quei dati da soli, ma puoi lamentarti se ti rende felice. Ricorda, sei il cliente dell'aeroporto, non sei né il cliente della compagnia di sicurezza né il suo capo.

— SJuan76,

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They really don't care that a lot of people *who arrive late* miss their flights. FTFY. Sei tu che devi arrivare in sicurezza con abbastanza tempo per cancellarlo; il fatto che tu abbia fretta (anche se non è colpa tua) non significa nulla per le persone della sicurezza (c'è sempre qualcuno che è in ritardo, e hey, non lo sanno nemmeno). Potresti chiedere loro un po 'di aiuto dato che è una brutta situazione per te, ma non sei il capo di nessuno a dire cosa dovrebbero o non dovrebbero fare.

— SJuan76,

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@ SJuan76 Il campo dei commenti serve per chiedere chiarimenti. Se stai rispondendo alla domanda, utilizza la sezione delle risposte in modo che possa essere verificata dalla community.

— pipe

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@ djsmiley2k farò prendere la sicurezza rapida , vi ringrazio molto [io sono più probabilità di essere ucciso in incidente d'auto in ogni caso].

— Maciej Piechotka,

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Dal sito web dell'aeroporto di Francoforte :

La polizia federale si occuperà anche dei complimenti e dei reclami in materia di sicurezza aerea.

Controllo di sicurezza aeroportuale +49 (0) 69.690 - 78578 bpold.frankfurt@polizei.bund.de

Credo che gran parte del lavoro sia svolto da appaltatori, ma la polizia supervisiona l'operazione.

Se lo desideri, l'aeroporto ha anche un indirizzo di feedback generale, feedback@fraport.de, ed è possibile che terranno conto dei reclami dei passeggeri insoddisfatti nella loro pianificazione futura.

— Zach Lipton
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Quindi, avevano ragione nel suggerire che l'OP "chiama la polizia". Non male. +1

— David Foerster,

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Interpreterei diversamente. La "preoccupazione per la sicurezza aerea" riguarda qualsiasi cosa che possa mettere in pericolo persone o cose. Qualcuno a cui manca il volo in coincidenza non rientra in quella categoria.

— Mr

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@mrks ma dice " complimenti o lamentele". L'inclusione dei complimenti significa che si tratta di qualcosa di più che un pericolo e parla di problemi di sicurezza nel suo insieme. Non puoi chiamare per complimentarmi con il fatto che qualcuno abbia lasciato incustodito un sacco sospetto o qualcosa del genere, giusto? Ma puoi complimentarmi con i loro protocolli e quant'altro, che presumo significhi che puoi anche lamentarti di quei protocolli.

Buon punto, questo mi ha convinto.

— sig

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Vorrei provare a gestire la tua domanda implicita, che presumo sia "cosa posso fare per impedirlo la prossima volta?".

Se siete in fila per la sicurezza e pensate che vi sia il pericolo di perdere un volo, il modo migliore per affrontarlo è parlare con chiunque dirige le linee. C'è quasi sempre qualcuno e, se concordano sul fatto che potresti perdere il tuo volo, ti indirizzeranno spesso in prima linea. In effetti, se pensi di perdere un volo, chiedere aiuto al personale dell'aeroporto (o al personale della compagnia aerea) il prima possibile è una buona idea. Avere passeggeri che perdono un volo è un problema sia per la compagnia aerea che per l'aeroporto, e spesso faranno grandi sforzi per portarti al tuo gate in tempo se lo sanno, e le compagnie aeree hanno maggiori probabilità di tenere un volo qualche minuto se sanno che sei sulla tua strada.

Aspettare di essere in cima alla linea e poi dire allo staff che il loro comportamento è cattivo non aiuterà affatto. Oltre a tutti i motivi citati, la velocità di una linea di sicurezza è generalmente limitata dal numero di sacchi che possono essere inseriti nella macchina. Avere più persone presenti o avere una faccia cupa (invece di ridere) o un silenzio (invece di parlare) non aiuterà affatto.

— DJClayworth
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E non c'era nessuno che dirigesse le linee

— Vitalii il

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Che ne dici di "chiedi assistenza allo staff del tuo volo in arrivo (in ritardo) non appena diventa chiaro che sarai ritardato con una forte possibilità di perdere la connessione"? Sorprendentemente, questo spesso aiuta: hanno molte opzioni.

— user3067860

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Ci sono stato, l'ho fatto. Pisa, credo, piccolo aeroporto, venerdì pomeriggio, taxi intrappolato nel traffico. Io, ad alta voce, sorridendo "Aiuto, gente, il mio volo dura 10 minuti, per favore fammi passare!" Persone "Certo, qui, in questo modo!" Mi hanno persino chiamato in anticipo, quindi l'aereo mi ha aspettato, mentre correvo su per i gradini che i motori stavano funzionando e hanno chiuso la porta dietro di me.

— RedSonja il

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@Vitalii non presume che tutti, fisicamente, abbiano la formazione e la certificazione per far funzionare legalmente l'attrezzatura non in uso.

— Moo,

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@RedSonja - Ancora una volta, ciò che il personale italiano fa a una RedSonja potrebbe non essere necessariamente quello che il personale tedesco farebbe a una Vitalii.

— Thomas,

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Mentre la polizia sarà presente all'aeroporto, gli appaltatori possono effettuare controlli effettivi.

Le aziende che forniscono servizi di sicurezza sono sotto pressione per mantenere bassi i costi.
Questi appaltatori della sicurezza di solito non sono ben pagati, il che non aumenta la loro motivazione o competenza dei lavoratori disponibili.
Detto questo, essi sono beneficiare di un riposo pause, ecc Hai alcuna idea di quando andavano a turno, quando erano in programma le pause, e quando dovevamo andare fuori turno.

— om
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Mentre questo affronta alcune delle domande del PO, non affronta la domanda sul titolo né l'ultima domanda: come presentare un reclamo.

— user1997744,

Sono d'accordo. Una piccola aggiunta: almeno per Berlino, non si tratta di competenza. Per poter lavorare nella sicurezza dell'aeroporto, è necessario un addestramento e un controllo dei precedenti. Devi conoscere la sicurezza e la legge del volo.

— Fabian Blechschmidt,

@FabianBlechschmidt non è quella competenza?

— DonQuiKong,

@ user1997744, l'OP ha scritto "Ma per la prossima volta, quegli agenti di sicurezza, chi sono?"

— om

@om Ecco perché ho riconosciuto che hai risposto ad alcune delle domande del PO ma non a quella del titolare.

— user1997744

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Dalle mie esperienze con aeroporti e compagnie aeree, spesso il modo migliore è l'immagine "pubblica". Le e-mail possono essere ignorate, le chiamate telefoniche dirottate (senza dire che questo è sempre il caso), ma i gestori dei social media sembrano avere la loro descrizione del lavoro come "arrabbiarsi" o "amareggiato" o qualunque opinione negativa su Twitter, soprattutto APPENA POSSIBILE nei messaggi privati.

Quindi, ad esempio, in questo caso invierei un tweet e menzionerei Airport_FRA e l'hashtag #frankfurtairport. In questo modo almeno la menzione potrebbe essere trasmessa.

— Mark Mayo sostiene Monica
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Ottimo punto :)

— Vitalii il

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Non ricordo la fonte ma circa un anno fa ho letto un articolo scritto dal personale dell'aeroporto e includeva la risposta a questa domanda: "Cosa fare se ho poco tempo e devo passare la sicurezza per raggiungere il mio coincidenza.". Fondamentalmente la risposta è stata che devi andare dal personale di sicurezza (di solito c'è qualcuno che pattuglia le code o simili) e spiegare la tua situazione. Non andare in prima linea e chiedere alle persone al checkpoint. Sono troppo occupati.

Poiché le compagnie aeree subiscono molte perdite a causa delle persone che necessitano di una nuova prenotazione a causa di voli persi, spingono costantemente l'aeroporto e il suo personale di sicurezza a operare nel modo più efficiente possibile, e il personale di sicurezza sa che meno persone vengono nuovamente prenotate a causa di una connessione persa, meglio è per loro, quindi saranno ansiosi di aiutarti.

Di solito c'è una posizione semi-chiusa o una posizione VIP che impiegheranno per assisterti immediatamente. Ma hai davvero bisogno di essere in ritardo, ma hai comunque una discreta possibilità di fare in modo che la tua connessione funzioni, così controlleranno la tua tessera prima di fare qualsiasi cosa e potrebbero ancora rifiutarsi di aiutarti.

— P. Goetterup
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"I had a connection for 1 hour and 10 minutes"

È troppo breve per stabilire una connessione internazionale. Presumo che la tua connessione fosse internazionale perché hai detto che eri bloccato per due giorni prima di ottenere un supplente. Prova a richiedere la tua assicurazione di viaggio, ma probabilmente non la accetteranno. Ti suggerisco di lamentarti con chi ha mai prenotato il tuo biglietto, potresti essere fortunato.

Le linee guida per il trasferimento e i consigli utili per l'aeroporto di Francoforte sono pubblicati qui: https://www.frankfurt-airport.com/en/flights---more/transfer.detail.suffix.html/article/flights-and-more/services- az / easy-travel / transfer-at-fra.html # fratransfer e include la garanzia di avere un tempo ragionevole per cancellare la sicurezza, il che include il fatto che un volo in arrivo può essere in ritardo! Dalla tua descrizione, la sicurezza stava facendo il proprio lavoro e operando secondo le linee guida pubblicate, quindi sembra che non ci siano lamentele ragionevoli che puoi fare in questa situazione, ma se vuoi seguirlo, la sicurezza sarebbe dipendenti dell'aeroporto, quindi puoi contattare le stesse autorità aeroportuali in primo luogo all'indirizzo feedback@fraport.de

— Paul Smith
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Ho comprato il biglietto direttamente sul sito web di Lufthansa. La vendita di tali connessioni. Ho preso lo stesso percorso almeno tre volte e 1 ora era completamente sufficiente per il trasferimento + controllo passaporti + controllo di sicurezza. Per quanto riguarda l'assicurazione di viaggio, ho parlato con loro e loro potevano offrire un hotel + taxi, quello che Lufthansa aveva offerto.

— Vitalii,

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Una connessione di 1 ora non sarebbe mai accettata negli Stati Uniti nonostante la sicurezza. È a malapena accettabile per una connessione lato volo.

— Harper - Ripristina Monica il

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@Vitalii - Ora sai che una connessione di 1 ora è abbastanza lunga. Tre volte su quattro.

— Paul Smith,

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@PaulSmith Se Lufthansa lo vende in quel modo, è abbastanza. Ma qualcosa manca completamente nell'elenco delle risposte. Se sai di avere una stretta connessione e il tuo volo in arrivo è in ritardo, informa l'equipaggio di cabina del volo in entrata. Ti faranno scendere dall'aereo in pochissimo tempo, a volte quando a tutti viene detto di allacciarti, sei anche ricollocato in un posto di lavoro gratuito; e ti diranno come aggirare la sicurezza.

— Alexander,

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Oltre alla risposta di Mark , può essere utile anche un post che menziona la compagnia aerea. Sebbene non sia necessariamente colpa della compagnia aerea, hanno più potere di esercitare pressioni sull'aeroporto e / o sugli appaltatori di sicurezza affinché svolgano il proprio lavoro in modo efficiente.

I collegamenti persi sono costosi e scomodi non solo per i passeggeri, ma anche per le compagnie aeree. La sicurezza che fa perdere inutilmente un volo ai passeggeri è qualcosa di cui la (buona) compagnia aerea si interessa. Oltre alla cattiva PR, la compagnia aerea ottiene dai passeggeri che mancano i voli, dover ricomporre i passeggeri sui voli successivi, metterli in hotel, pagare per le spese di ritardo o rimborsare i biglietti, ecc. Sono costi elevati per la compagnia aerea. Ci saranno sempre alcuni incidenti dappertutto, ma se è qualcosa che sta diventando un modello comune in un aeroporto, una compagnia aerea (specialmente una delle principali che rappresenta molto del traffico dell'aeroporto) può esercitare molta pressione sulle persone giuste per fare le cose in modo più efficiente.

Se gli appaltatori di sicurezza non sono abbastanza preoccupati di aiutare a mantenere le operazioni aeroportuali senza intoppi, la compagnia aerea può spingere per far sì che l'appaltatore inizi a prendersi cura o sostituirli con uno a cui interessa.

— reirab
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