Dov'è la più grande rete stradale che condivide una massa terrestre con, ma è disconnessa, una rete stradale più grande ("principale")? [chiuso]

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Vivere in Europa immaginerei che in teoria, e probabilmente in pratica, potrei andare in macchina con una macchina e guidare fino ad esempio in Malesia, perché la rete stradale è composta da "milioni" di strade collegate tra loro in modo che io alla fine potrebbe colpire la mia destinazione semplicemente guidando. Altre masse terrestri oltre all'Afro-Eurasia hanno le proprie reti stradali su tutto il continente che probabilmente collegano i punti distinti del continente. Lo stesso vale per isole come la Nuova Zelanda e l'Australia.

Sono interessato a dove posso trovare la più grande rete stradale che condivide una massa terrestre con, ma è disconnessa da una rete stradale più grande ("principale")?

In questo esempio c'è una rete stradale primaria (in nero) in una terra e una rete stradale aggiuntiva (in verde) che non è connessa alla rete stradale principale della terra.

Per definire il modo in cui le strade sono collegate, le strade collegate da un ponte o da una strada non asfaltata contano come un collegamento, ma ad esempio i collegamenti dei traghetti non contano (poiché uno non può guidare continuamente da un'estremità all'altra, tuttavia se il traghetto ti porta a un isola, la rete stradale sarebbe parte della rete stradale di un'altra massa terrestre).

Le lacune degli Stati Uniti nelle autostrade interstatali sembrano un caso in cui le strade sono ancora collegate tra loro, quindi probabilmente non forniscono una risposta sufficiente. Ho letto di città che sono state costruite nel "mezzo del nulla" che potrebbero avere reti stradali indipendenti. Anche vaste masse di terra con una natura stimolante come l'Antartide o la Groenlandia possiedono reti stradali separate che non sono collegate tra loro né a nessun'altra massa terrestre. Forse uno di questi potrebbe essere la risposta alla domanda.

driving where-on-earth

— moe
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@MichaelSeifert: "rete stradale più lunga" - Immagino questo inequivocabile, una rete di strade (sia asfaltata che non asfaltata) che è la più lunga della sua categoria (cioè la tua seconda definizione) (vedi ad esempio wiki ); e i collegamenti dei traghetti non contano mentre interrompono la rete stradale .

— Moe,

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Sto votando per chiudere questa domanda come fuori tema perché si tratta di una domanda di curiosità geografica non correlata al viaggio effettivo.

— David Richerby,

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@DavidRicherby esistono dozzine di domande simili su travel.SE che molti di loro sono etichettati come dove sulla terra . Domande simili hanno ricevuto le stesse critiche, ma per quello che ho visto, approvato per far parte di questa comunità. Inoltre, in realtà sono interessato a visitare un posto come questo.

— Moe,

I commenti non sono per una discussione estesa; questa conversazione è stata spostata in chat .

— JoErNanO

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Il Sud America è fisicamente collegato al Nord America, ma c'è una zona giungla / palude nel mezzo che non ha strade attraverso di essa (il Darién Gap ). Diverse persone hanno attraversato il divario, ma questa è una spedizione importante. La maggior parte ha impiegato almeno 30 giorni per percorrere i 100 km di lunghezza del gap.
Ci sono diversi ponti attraverso il Canale di Panama, quindi Panama a nord del Gap è collegata agli Stati Uniti. Il Canale è artificiale, quindi non lo considero come una separazione di 2 terre emerse.

— Hobbes
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È un peccato che la risposta giusta sia questa notevole rete, ma a causa di Darién Gap questo soddisfa le "regole" che ho impostato. Immagino che la rete stradale del Sud America sia più corta ed è quindi la risposta sottolineata alla domanda.

— Moe,

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In che modo il Nord e il Sud America possono essere collegati fisicamente se è possibile viaggiare in nave di dimensioni PANAMAX tra di loro? - Oooh, capisco. Il divario è altrove. E lì pensavo di passare sempre tra N e S lungo il canale ...

— Hagen von Eitzen,

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All'inizio ho pensato che fosse ridicolo. Come arriverebbero le auto nell'area verde? Poi mi sono ricordato dell'estremo nord del Canada, il mio paese. I villaggi e le città isolate hanno strade con le automobili, ma non sono collegati al sistema stradale principale. Le auto arrivano in treno o in barca.

Ecco Moosonee e Moose Factory :

Puoi vedere che hanno distintamente un sistema stradale. Non è collegato ad altre strade in Canada e non è possibile guidare a Moosonee. Puoi guidare tra questi in inverno su una strada ghiacciata, ma non in estate.

Fatti casuali: una fabbrica dipende da un fattore come una canonica per un rettore - mentre la parola è ora applicata a "un luogo in cui sono fatte le cose" che non era il significato originale. Moose Factory è tra i più antichi insediamenti permanenti in Canada. Sono stato in entrambe le città e non ho visto alci. Anche questo "estremo nord" è alla stessa latitudine di Londra, Regno Unito e Berlino, Germania.

— Kate Gregory
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Buone notizie sulla fabbrica. Come qualcuno che non ha mai sentito questa terminologia, ero convinto che fosse una città industriale che prende il nome da una sorta di società chiamata "Alce".

— Anoplexian - Ripristina Monica il

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Sono ancora confuso quale sarebbe un "fattore di alce"?

— Azor Ahai,

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@KateGregory Penso che il problema sia che il "fattore" in questo senso (quello per cui "il luogo in cui vive un fattore" ha effettivamente senso) non è comunemente usato nella maggior parte delle varietà dell'inglese moderno. MW mi dice che il significato rilevante è probabilmente "uno che agisce o fa affari per un altro". (Contro le definizioni 2 e 4, che suppongo siano ciò che la maggior parte della gente pensa quando sente "fattore").

— RM

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Da Wikipedia : "Il termine 'Fabbrica' si riferisce alla giurisdizione di un fattore (un agente d'affari o un commerciante incaricato di acquistare o vendere) della Hudson's Bay Company." Non è così emozionante come pensavo inizialmente, un posto dove vengono presi i cavalli, dato un pelo extra e un bel set di corna.

— BruceWayne,

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@Criggie Una serie di comunità a nord di Moosonee sono collegate in inverno attraverso una strada invernale che viene ricostruita ogni anno quando il terreno si congela. Tuttavia, non vi è alcuna strada invernale per Moosonee in qualsiasi momento dell'anno: la linea ferroviaria per Cochrane fornisce il trasporto terrestre al resto della rete stradale nazionale. Queste comunità non sono su un'isola; sono sulle principali terre emerse del Nord America. C'è una strada ghiacciata invernale tra Moosonee e Moose Factory, ma ciò li collega solo tra loro, non al resto del paese.

— J ...

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Juneau, Alaska sarebbe un candidato definito. La città è al livello del mare e circondata da montagne che la isolano dalla terraferma del Nord America nonostante sia collegata via terra.

— poompt
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Stavo pensando la stessa cosa esatta.

— NeutronStar

Questo sembra essere il caso! Immagino che questo costituisca una delle reti più lunghe, soprattutto se non contiamo la possibilità del Nord e del Sud America.

— Moe,

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A causa del divario Darién credo che la risposta che stai cercando sia la metà nord e sud dell'autostrada panamericana. Il Darién Gap è una pausa lunga 66 miglia in un sistema stradale lungo 19.000 miglia per non parlare delle reti stradali che collegano l'autostrada panamericana a nord e sud.

Ovviamente questo non corrisponde al diagramma di un'isola di strade circondata da una più grande rete di strade ma dovrebbe corrispondere alle regole che hai descritto.

— Erik
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Stessa risposta di travel.stackexchange.com/a/107684/324 , ma postata circa 9 secondi dopo? Davvero sfortuna.

— Andrew Grimm,

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@AndrewGrimm sì e ho votato per l'altra risposta quando l'ho notato, quindi era al di sopra della mia e ho raccolto molti più voti. Non sono stato abbastanza veloce sul pareggio, ma questa è la vita. L'op ha ottenuto la risposta, quindi questa è la cosa principale. :)

— Erik,

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Un buon candidato (se non si conta il Nord / Sud America) può essere la penisola della Kamchatka nell'Estremo Oriente russo. Secondo Open Street Map sembra esserci un sistema autostradale che collega le città distanti tra loro come Palana a nord e Petropavlovsk-Kamchatsky e Ust-Bolsheretsky a sud (ispezione più ravvicinata con Bing Mapsindica che sembra esserci un collegamento stradale fino a sud di Ozernovskiy). Ciò significherebbe che la rete stradale copre un'area che si estende per circa 900 km da nord a sud e circa 400 km da ovest a est. Questa rete non è quasi certamente collegata alla principale rete stradale eurasiatica. La lunghezza totale della rete è probabilmente molto più difficile da stimare. La popolazione totale in Kamchatka è di circa 300.000 persone (anche se alcuni di loro potrebbero non essere collegati alla rete stradale principale).

— jkej
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Petropavlovsk-Kamchatsk è in realtà la seconda città più grande del mondo che non può essere raggiunta dalle strade che la collegano al resto della sua massa terrestre - Iquitos, in Perù , essendo la più grande.

— J ...

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La strada per Cape Wrath è isolata dal resto della rete stradale scozzese dal Kyle of Durness - può essere attraversata attraversando la spiaggia con la bassa marea. Se ciò non bastasse, l'area è anche un raggio missilistico dal vivo. Sono circa 14 km mentre il corvo vola da Cape Wrath al Kyle of Durness.

— CSM
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È inconcepibile che questo piccolo esempio possa essere il più grande del mondo. Soprattutto da quando sono stati pubblicati esempi che sono ordini di grandezza più grandi.

— David Richerby,

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Il Capo di Wrath è un grande nome per un'area con una gamma di missili.

— Erik

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Se capisco correttamente le regole, la risposta è quasi sicuramente la rete stradale del Giappone. L'intera nazione del Giappone ha 1,2 milioni di chilometri di strade, il che la rende la nazione con la sesta rete stradale più grande del mondo . Mentre alcune di queste strade sono presumibilmente su isole periferiche (come le isole Ryukyu) che sono disconnesse dalla principale rete stradale giapponese, la grande maggioranza di queste strade si trova sulle quattro isole principali di Honshu, Hokkaido, Shikuko e Kyushu, come così come su altre piccole isole collegate a queste da ponti.

— Michael Seifert
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Temo di non essere riuscito a definire le regole. Il Giappone è un gruppo di isole alcune delle quali collegate tra loro con ponti. La rete stradale di un'isola è indipendente e non collegata, ad esempio nel caso del Giappone con l'Asia. Tuttavia forma ancora la propria rete principale della terraferma (= la rete stradale più lunga verso la sua terra). In questo grafico cerco di illustrare come può esserci una rete stradale primaria (in nero) in una terra e una rete stradale aggiuntiva (in verde) che non è connessa alla rete stradale principale della terra. Spero che chiarisca.

— Moe,

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@moe: l'immagine rende le cose molto più chiare; l'uso di "terraferma" nella dichiarazione della domanda mi ha fatto pensare che stavi cercando reti stradali sulle isole. Sarebbe corretto dire che stai cercando "la più grande rete stradale che condivide una massa terrestre con, ma è scollegata da, una rete stradale più grande (" principale ")"?

— Michael Seifert,

Questa è esattamente la formulazione che fa il lavoro! È ora di chiarire la domanda originale.

— Moe,

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@moe: potresti voler escludere esplicitamente il caso Nord America / Sud America nella tua dichiarazione di domanda rivista, altrimenti la risposta sarebbe quella.

— Michael Seifert,

Se non c'è strada tra Darién Gap e divide la rete stradale del continente americano in due, posso prenderlo come risposta. Quindi si tratta di stabilire se l'area di Panama restringe la rete stradale tra la parte meridionale del canale e il Darién Gap, oppure la rete stradale arriva fino in Nord America. Tuttavia, se Darién Gap ha una strada di collegamento e solo Panama divide l'America, come confine d'acqua, divide le masse terrestri in due e quindi in due singole reti stradali "principali".

— Moe,

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Sfantu Gheorghe nel Delta del Danubio copre un'area poco meno di 4 per 2 chilometri.
Ci sono macchine lì, ma devi portarle in barca sul fiume.

— ospite
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Non sarebbe un vincitore, ma a una distanza significativa a circa 600 km a volte sarebbe il

Tibbitt a Contwoyto Winter Road

Un tratto di strada lungo 600 km costruito ogni anno su ghiaccio non permanente.

Mentre è costruito ogni gennaio da sud a nord (senza lasciare alcuna lunghezza non collegata al sistema stradale principale dell'America del Nord), è probabile che si sciolga generalmente ogni primavera da sud a nord, lasciando la maggior parte o la maggior parte della lunghezza non collegata.

— Scott
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