Accesso a Karlsruhe da un grande aeroporto

Vado da Seattle a Karlsruhe. Dato che il volo per Karlsruhe da Seattle è molto costoso, sto cercando opzioni per arrivare a Karlsruhe da aeroporti alternativi (Francoforte o Stoccarda) e quindi trovare forme di trasporto alternative.

Qualche suggerimento su quale aeroporto e forma di trasporto? Inoltre, se potessi acquistare i miei biglietti una volta arrivato lì anziché in anticipo, sarebbe di grande aiuto, poiché è la mia prima volta in Germania e purtroppo non posso parlare tedesco.

Stoccarda è un aeroporto regionale. Troverai voli nazionali da Francoforte a Stoccarda, ma in genere non vale la pena cercarli per così breve distanza. Potrebbero esserci voli diretti dagli Stati Uniti a Stoccarda, ma ancora una volta non valgono lo sforzo di cercarli. È praticamente la stessa dell'aeroporto di Karlsruhe.

Prenota un volo per l'aeroporto di Francoforte, quindi prendi il treno per Karlsruhe. L'aeroporto di Francoforte ha una stazione ferroviaria a lunga percorrenza con treni diretti per Karlsruhe. Il viaggio in treno dura circa 90 minuti, i treni partono ogni ora e costano da 30 a 60 euro, a seconda di quanto in anticipo ti accontenti di un orario specifico (o per niente).

È possibile prenotare i biglietti presso http://bahn.de/en , da è Francoforte (Main) Flugh , a Karlsruhe Hbf (o qualsiasi fermata del bus / tram si vuole andare al Karlsruhe). Oppure usa uno dei distributori automatici di biglietti per le lunghe distanze alla stazione di Francoforte Flughafen, hanno anche un menu inglese. Anche la biglietteria è un'opzione, dovrebbero essere in grado di parlarti in inglese.

È consigliabile consultare gli orari di treni e autobus / tram su bahn.de anche se non si acquista un biglietto online. Hanno anche tutti gli orari locali degli autobus / tram in Germania.

Probabilmente vale la pena cercare un biglietto Rail & Fly . Le idee generali sono le seguenti:

• Devono essere prenotati tramite la tua compagnia aerea insieme a un volo internazionale da / per la Germania. (Ci sono alcune eccezioni per alcuni voli da / per città europee che sono serviti anche da Deutsche Bahn.) Non tutte le compagnie aeree offrono questo servizio, ma la maggior parte delle compagnie aeree non scontate che non sono KLM / Delta che offrono servizi alla Germania offrono questa opzione.
• Costano 29 € a persona per direzione per la 2a classe. (Raddoppia il prezzo per primo, le prenotazioni dei posti opzionali sono extra.)
• Sono validi su qualsiasi treno compresi i treni ICE.
• Dopo un volo, sono validi nella data di calendario del volo e nel giorno di calendario successivo. Prima di un volo, sono validi il giorno del volo o il giorno successivo.

A meno che tu non viaggi a breve distanza, questi biglietti offrono un prezzo molto economico con una flessibilità incredibilmente grande, quindi anche se le cose vanno incredibilmente male con il tuo volo, non devi preoccuparti di perdere il valore del biglietto del treno acquistato.

Consentono inoltre di optare per l'aeroporto con i voli più economici / diretti (che di solito è Francoforte). La maggior parte dei principali aeroporti tedeschi ha costruito nelle stazioni ferroviarie e poiché la Germania ha collegamenti ferroviari ad alta velocità (fino a 300 km / h).

I tedeschi generalmente hanno un buon inglese, specialmente nelle industrie che spesso interagiscono con gli stranieri come il trasporto ferroviario e aereo.

Sicuramente Francoforte poiché la stazione ferroviaria è in aeroporto. L'aeroporto ha in realtà due stazioni ferroviarie: una per i treni regionali (S-Bahn) e per i treni a lunga percorrenza regolari (Fernbahnhof). Sicuramente vuoi il secondo (Fernbahnhof). Ogni due ore c'è un treno diretto, che non richiede modifiche. I biglietti possono essere acquistati su www.bahn.de ed è notevolmente più economico se li acquisti con due settimane di anticipo.

Attualmente ci sono solo due compagnie aeree che collegano senza sosta da SEA a FRA che sono Lufthansa e Condor. Lufthansa costa $ 1300, Condor può costare solo la metà ma non vola ogni giorno, quindi devi avere una certa flessibilità nelle date. I voli "normali" con una sola sosta dovrebbero essere di circa $ 1000. Tutti i prezzi sono a metà settimana, metà febbraio.

Una nota sulla prenotazione del treno tedesco, se per qualche motivo non si utilizza il servizio di trasporto aereo (la cui disponibilità e prezzo dipende dal vettore aereo scelto): si ottengono due prezzi per ciascun treno, "fisso" e "flessibile". Risolto (che è una condizione di quasi tutto ciò che viene offerto come "tariffa risparmio") significa che stai acquistando un biglietto per un determinato treno e se perdi quel treno per qualsiasi motivo (tranne per colpa della stessa Deutsche Bahn) devi acquistare un nuovo biglietto per viaggiare più tardi. Il Flexiticket è valido per tutti i treni che viaggiano quel giorno, e in relazione all'incertezza dei voli intercontinentali e allo stress del lungo viaggio verso una destinazione sconosciuta, lo considererei denaro ben investito.

Per quanto riguarda la prenotazione da casa, è possibile acquistare il biglietto del treno su bahn.de, è accettato il pagamento con carta di credito e si è tenuti a portare con sé una stampa del biglietto. Come detto sopra, confronta prima i prezzi con Rail and Fly - sembra che pagherai circa 40 euro da Francoforte con l'ICE. Questo è il prezzo per una direzione, non ricevi sconti per la prenotazione del viaggio di ritorno allo stesso tempo.

Per l'ordine preferito degli aeroporti: le altre risposte hanno già spiegato perché Francoforte è di gran lunga la scelta migliore. Se per qualche motivo vuoi confrontare con le seconde migliori alternative, allora Stoccarda (1-2 ore), Strasburgo (1-2 ore), Parigi (2-3 ore) e Zurigo (3-4 ore) verrebbero prese in considerazione, in ordine di tempo ridotto a bordo di un treno. Per praticamente tutti questi, puoi trovare collegamenti con una sola sosta da qualche parte diversa da Francoforte, quindi se le opzioni che hai attraverso Francoforte sono molto scomode per te, puoi fare shopping in giro per vedere cosa succede se voli su uno di questi. È improbabile che gli aeroporti più piccoli che sono fisicamente più vicini siano una scelta migliore a causa di più soste o di un collegamento ferroviario peggiore.