Quando riprogrammare un treno conta come ritardo?

Di recente ho comprato alcuni biglietti del treno in anticipo. Tre giorni prima della partenza la partenza / arrivo è stata riprogrammata (o l'orario è stato modificato) per la partenza / arrivo del treno 40/39 minuti dopo.

Poco prima della partenza riprogrammata la partenza è stata ritardata di altri 30 minuti. Il treno ha quindi accumulato altri 60 minuti e alcuni secondi di ritardo lungo la strada.

Quindi in totale sono arrivato 129 minuti (2:09) più tardi del previsto. L'operatore ferroviario ha inviato collegamenti per richieste di risarcimento, affermando che il ritardo era di 89 minuti, senza contare la riprogrammazione del treno pochi giorni prima (e affermando che il treno è arrivato prima che si fermasse, ma non importa, questo non è lo Shinkansen ). Il che a dire il vero è abbastanza buono da parte loro.

Penso che con tre giorni di preavviso sia OK, ma ero curioso di sapere a che punto (quanto vicino alla partenza) riprogrammare un treno conta effettivamente come un ritardo? Questo è per l'Eurostar, ma immagino che la domanda sia generale per i treni del Regno Unito.

tl; dr: una volta prenotato, devono onorarlo o compensare (tranne nel caso di ritardi non imputabili a una minoranza di operatori)

Questo è per l'Eurostar, ma immagino che la domanda sia generale per i treni del Regno Unito

No. In effetti, molti degli operatori ferroviari nazionali in franchising sono diversi tra loro, per non parlare di Eurostar.

Eurostar

Eurostar ha una politica di indennizzo per i ritardi , che è esposta in maggior dettaglio nelle condizioni di trasporto . La sezione pertinente, che stabilisce i tuoi diritti al risarcimento, è la sezione 33. Nella 33.3, troviamo quanto segue (enfasi aggiunta):

33.3 Non avrai diritto a un risarcimento ai sensi del paragrafo 33 se sei informato di un ritardo prima di acquistare il tuo biglietto o se un ritardo dovuto al reinstradamento o alla continuazione su un servizio diverso rimane inferiore a 60 minuti.

Questo sembra essere un caso di exceptionio probat regulam in casibus non salvois (l'eccezione conferma la regola nei casi non esclusi); pertanto, se non si ricade sull'eccezione di essere informato prima dell'acquisto, si è coperti.

Si noti, tuttavia, le eccezioni generali contenute nella sezione 35. Queste possono essere riassunte (in senso lato) in quanto non è previsto alcun rimborso quando circostanze sono al di fuori del controllo del settore ferroviario, quando il passeggero è in colpa e in alcuni casi marginali posso " t vedere accadere su Eurostar ( ad es. viaggio interamente al di fuori dell'UE).

Dobbiamo anche considerare la sezione 17. Questo stabilisce i tuoi diritti di cambio prenotazione / cancellazione in caso di modifica dell'orario dopo la prenotazione. Contiene inoltre la seguente esclusione:

Non ti garantiamo i tempi del treno e non fanno parte del tuo contratto di trasporto con noi. È responsabilità dell'utente poco prima del viaggio verificare la presenza di eventuali modifiche agli orari del treno.

Innanzitutto, è importante notare che la sezione 17 non prevede alcuna disposizione per sostituire o invalidare 33, quindi penso che dovresti essere ancora coperto da questo. Penso che questa esclusione esista per impedirvi di farvi causa per violazione del contratto e conseguenti perdite in caso di tali cambiamenti. Può anche essere significativo che l'esclusione sia dal contratto di trasporto, non dalle condizioni di trasporto, quindi non credo che ciò avrà alcun impatto sull'applicabilità di 33.3. Tuttavia, sarebbe interessante sentire qualcuno che ha esperienza di averlo provato.

Infine, abbiamo questa regola favorevole nel preambolo, a sostegno della convinzione che 13.3 prevale su 17:

In caso di incongruenze nelle presenti Condizioni di trasporto, si applicherà la condizione più favorevole per il passeggero

Queste regole implementano / sono subordinate al PRR e al CIV , quindi hai tutti i diritti che potrebbero derivare da quelli e potrebbero farli valere nei confronti di Eurostar se non sono conformi. Avresti anche accesso alle regole standard (non) di commercio equo / protezione dei consumatori ecc. Del paese in cui hai prenotato.

Di conseguenza, sembra che qualsiasi riprogrammazione del biglietto dopo aver prenotato costituisca un ritardo; pertanto, se viaggi, avrai diritto al risarcimento regolare. Il tempo di ritardo indicato nell'e-mail automatizzata potrebbe essere innocente quanto la riprogrammazione che cade attraverso le fessure nel loro sistema informatico - se fa una differenza sostanziale in un reclamo, consiglierei di parlargli di persona / al telefono / via e-mail .

Operatori in franchising

Ciò include la maggior parte (ma non tutti) i servizi ferroviari nazionali in Gran Bretagna. Le specifiche di compensazione variano tra gli operatori ferroviari, ma (a parte le franchigie precedenti, come la GWR), la maggior parte sono ora in una variante del sistema di " rimborso ritardato ". Su questo schema, hai diritto a una scala mobile di compensazione, aumentando all'aumentare del ritardo, qualunque sia la causa del ritardo. Per alcuni operatori, ciò si traduce in ritardi di soli 15 minuti.

Alcuni franchising non fanno ancora parte di questo schema e hanno accordi di compensazione meno generosi. GWR, ad esempio, non compensa i ritardi "al di fuori del [loro] controllo" . Hanno anche accordi diversi per i possessori di abbonamenti rispetto agli operatori di rimborso ritardato. Per il resto di questa discussione, dichiarazioni unificate provengono dalla carta passeggeri di GWR ; dovrebbe essere rappresentativo degli operatori meno generosi.

I biglietti anticipati possono essere acquistati con un anticipo massimo di 12 settimane ; i lavori di ingegneria programmati sono prenotati con almeno 12 settimane di anticipo. Pertanto, verranno informati al momento della prenotazione del biglietto, quindi non è richiesto alcun cambio di orario. (Vedo un caso limite, se è possibile acquistare un ritorno aperto di 30 giorni per il viaggio di andata in 12 settimane - Non so se puoi farlo, ma pensoin questo caso rischieresti di eseguire lavori di ingegneria; questo vale anche per gli abbonamenti di lunga durata.) I lavori di ingegneria di emergenza / con preavviso sono conteggiati come ritardi, lo stesso di qualsiasi altro. Gli operatori che ritardano il rimborso dovrebbero rimborsare, per altri dipende (ad esempio se i lavori per riparare il vandalismo non sarebbero coperti, ma se si correggessero punti difettosi, lo si sarebbe). Inoltre, potresti avere il diritto di annullare i tuoi piani di viaggio per un rimborso completo, anche se il biglietto di solito non lo consente.

National Rail Enquiries ha collegamenti con i diritti di compensazione e le carte dei passeggeri per tutti gli operatori ferroviari.

Operatori ad accesso aperto

Una piccola minoranza di servizi sulla rete ferroviaria nazionale è gestita da operatori ad accesso aperto - si tratta di compagnie ferroviarie che pagano per l'accesso a binari / strutture, piuttosto che operare sotto contratto con DfT. Questi includono Grand Central, Hull Trains e Heathrow Express. In teoria, queste sono una legge a loro volta, ma in pratica penso che siano paragonabili ai loro fratelli in franchising. Controllare i siti Web degli operatori rilevanti per i dettagli.

Credo che la risposta esistente sia sbagliata rispetto a Eurostar, quindi aggiungerò questa.

L'orario del treno visualizzato sul biglietto o nei nostri orari può variare tra la data di acquisto del biglietto e la data di viaggio effettiva. Non ti garantiamo i tempi del treno e non fanno parte del tuo contratto di trasporto con noi. È responsabilità dell'utente poco prima del viaggio verificare la presenza di eventuali modifiche agli orari del treno.

Ritengo che ciò significhi che una riprogrammazione dei tempi NON costituisce un ritardo e quindi la compensazione del ritardo non si applica. Implica che un tale cambiamento può avvenire fino alla data in cui viaggi effettivamente.

Se il treno viene riprogrammato, hai diritto a un rimborso se decidi di non viaggiare (o desideri viaggiare su un treno diverso), ma di non ritardare il risarcimento se lo fai.

Sezione 33 - Risarcimento per ritardo

Il presente paragrafo 33 si applica quando la cancellazione o i ritardi che incidono sui servizi ferroviari coperti dal contratto di trasporto con Eurostar significano che si verifica un ritardo tra il luogo di partenza e di destinazione ai sensi di tale contratto di oltre 60 minuti

Poiché ciò si applica ai ritardi coperti dal contratto e la sezione 17 esclude i tempi di treno riprogrammati da tale contratto, ritengo che non vi siano contraddizioni.