Cosa significa quando un biglietto è sotto il "controllo dell'aeroporto"?

Io e il mio fidanzato viaggeremo insieme domani, e poiché questo è l'inizio di un viaggio di lavoro per me, abbiamo dovuto prenotare i nostri voli separatamente. Quando abbiamo prenotato, siamo riusciti a trovare posti uno accanto all'altro su una tratta del nostro volo, ma nessuno di noi è stato in grado di selezionare i posti inizialmente sulla seconda. Un paio di settimane fa, quando ho chiamato la compagnia aerea (americana) per cercare di collegare i nostri record o farci sedere per quella tratta, mi è stato detto che avremmo dovuto tentare la fortuna al momento del check-in.

Avanti veloce fino a questa mattina, entrambi effettuiamo il check-in per il nostro volo. Non abbiamo posti vicini l'uno all'altro e non ci sono posti standard aperti, quindi abbiamo optato per l'acquisto di upgrade per selezionare i posti disponibili. Ho acquistato il mio posto aggiornato senza alcun problema, ma ha ricevuto un errore che non gli ha permesso di completare la transazione. Chiamò la compagnia aerea e gli fu detto che, poiché il suo biglietto era sotto il controllo dell'aeroporto, non poteva cambiare posto fino a quando non arrivava all'aeroporto.

Quindi la mia domanda principale è: che cos'è il "controllo dell'aeroporto" e perché succede? Perché il suo biglietto dovrebbe essere interessato ma non il mio? Questo volo è la seconda tappa di un lungo viaggio. Potremo cambiare posto quando arriveremo al nostro aeroporto di partenza o dovremo aspettare fino all'arrivo al nostro scalo?

Aggiornare:

Quindi, quando siamo arrivati ​​all'aeroporto, l'agente al banco del check-in non è stato in grado di cambiare posto. Ci ha consigliato di provare uno dei chioschi automatizzati. Per qualsiasi motivo, siamo stati in grado di acquistare un posto aggiornato da lì.

C'è un sacco di mescolamento all'ultimo minuto prima che un volo sia spedito, perché molti problemi si materializzano sulla scena. Una coppia con un bambino di un precedente volo cancellato potrebbe essere messa su questo, ma ora richiede una culla, che è disponibile solo in alcuni posti. Qualcuno si è rotto una gamba dopo aver prenotato il volo e ora non si adatta al posto originale. Potrebbero esserci cambiamenti nel carico o un acquisto dell'ultimo minuto da parte di un frequent flyer che ha effetti a cascata sull'aggiornamento o sulla precedenza in standby.

Non è possibile far sì che il team operativo dell'aeroporto stabilisca l'assegnazione di un posto solo affinché il centro prenotazioni possa invertirlo un minuto dopo. Pertanto, ogni compagnia aerea stabilisce un limite di interruzione quando un volo passa sotto il controllo dell'aeroporto , vale a dire che l'autorità di apportare determinate modifiche è esclusa dalle prenotazioni (inclusi agenti telefonici, siti Web e app rivolti ai clienti e qualsiasi cosa le compagnie aeree partner abbiano accesso a) e tali modifiche possono essere apportate solo dal team operativo dell'aeroporto.

A volte un biglietto viene contrassegnato come sotto il controllo dell'aeroporto quando tutto ciò che è realmente è "sola lettura" per te. Un esempio comune è quello di provare a modificare i dettagli del volo come il posto o le preferenze sui pasti tramite una terza parte, come il sito Web di una compagnia aerea partner o un portale di viaggi aziendali, che a volte può mostrare richieste ma non farle. A volte è possibile contattare direttamente la compagnia aerea operativa per apportare tali modifiche.

Altre volte, nemmeno il team delle prenotazioni del vettore operativo non può farlo. Ad esempio, alcune compagnie aeree consentono solo di richiedere una preferenza di posto a sedere (corridoio / finestra e, ai vecchi tempi, fumatori / non fumatori), non un posto assegnato (cioè per un posto specifico), che non viene effettuato fino al giorno del volo stesso. L'ho incontrato alcuni anni fa su Lufthansa, prenotato tramite lo United pre-fusione, quando un volo era elencato come sotto il controllo dell'aeroporto anche se mancavano settimane prima della partenza.

Quindi la mia domanda principale è: che cos'è il "controllo dell'aeroporto" e perché succede?

La definizione può essere trovata nella risoluzione IATA 722f.

Controllo aeroporto - Indica che il Vettore o Operatore Operativo ha messo in sicurezza il / i coupon / i di volo del biglietto elettronico prima della partenza programmata. Questa funzione di controllo consente al vettore che detiene il controllo dell'aeroporto di aggiornare l'indicatore di stato del coupon a livello del vettore aereo / locale e di non dipendere dall'invio / dalla ricezione di un'autorizzazione di collegamento per elaborare il passeggero.

Un biglietto aereo può essere onorato da un'altra compagnia aerea che lo ha emesso. Questo è il motivo chiave per la standardizzazione. È anche per questo che la nozione di controllo è importante. Con un biglietto cartaceo, il vettore operativo ha semplicemente staccato i coupon di volo pertinenti dal biglietto al momento del check-in e ha preso il coupon passeggero da te quando sei salito sull'aereo. Questa era la prova per il corriere emittente che avevano effettuato il trasporto sotto il biglietto. Il possesso di un coupon di volo è stato la prova che hai pagato per il trasporto e non l'hai ancora utilizzato. L'equivalente elettronico del possesso fisico dei coupon di volo cartacei è l'idea del "controllo".

Il controllo stabilisce il possesso dei coupon di volo del biglietto elettronico. [...] Il Vettore che convalida trasferisce il controllo di un coupon di volo ET a un solo vettore per volta. Il trasferimento del controllo di un coupon di volo da parte del Vettore in convalida costituisce avallo di tale coupon ai sensi delle disposizioni della Risoluzione 736.

Una volta che il coupon cade sotto il controllo dell'aeroporto, il vettore operativo può controllare il passeggero nel volo (cambiando lo stato del coupon in C), riscattare il valore del coupon (cambiando lo stato del coupon in L, "sollevato") quando il passeggero esegue la scansione del proprio carta d'imbarco per salire a bordo dell'aereo o rimborsare il coupon alla forma di pagamento originale. Se hai cambiato idea su come viaggiare con una tariffa completamente rimborsabile, puoi riportare lo stato del coupon in O ("aperto per l'uso").

Successivamente, il corriere operativo restituisce al corriere emittente il controllo del coupon, insieme all'aggiornamento dello stato appropriato.

In realtà, ho prenotato il mio tramite un'agenzia di viaggi governativa e lui no

Non è insolito che diversi canali di prenotazione causino l'emissione dei biglietti in diversi modi. Il vettore operativo può sempre assumere la proprietà di un coupon di volo valido al momento del check-in, ma potrebbe essere impedito di farlo in anticipo. Nel tuo caso (speculazioni) potresti essere caduto in una lacuna in cui l'aeroporto di partenza non ha preso il controllo del coupon emesso dall'agenzia ma l'agente emittente è stato felice di consentire al vettore operativo di riconvalidare il coupon in una classe di prenotazione superiore.

Mentre tagliano il volo dal controllo dello spazio (Revenue Management Team), bloccano ogni accesso emettendo il manifesto quel particolare volo. Quindi, quell'agente di viaggio nel tempo o il viaggiatore non può effettuare alcun check-in a causa del volo passa sul controllo dell'aeroporto.

Il controllo aeroportuale generalmente significa che ora qualsiasi modifica / modifica / modifica verrà effettuata dal personale addetto al check-in in aeroporto.